Eski ulusal şampiyon, takımın ani dağılma kararının arkasındaki ana neden olarak 1x bisikleti gösteriyor
İrlandalı ProContinental takımı Aqua Blue Sport'un aniden dağılmasının üzerinden bir haftadan kısa bir süre sonra, takımın eski sürücülerinden Adam Blythe, takımın 1x'e özel 3T Strada bisikleti kullanmasını, takımın ölümü.
The Bradley Wiggins Show'da takımın neden pas geçtiğini düşündüğü hakkında konuşan Blythe, 'Dürüst olmak gerekirse muhtemelen 3T bisikletlerdi.
'[3T] iyi gidonlar ama korkunç bisikletler yapar. Bütün yıl aynakol dişlisi üzerindeydik, değil mi? Yani, bu sadece korkunç.'
Aqua Blue Sport geçen hafta, 2019'da ProContinental lisansı için yeniden başvurmayacağını duyurdu. Ancak, Aqua Blue'nun rekabeti hemen durduracağı ve lisanstan çekileceği doğrulandığında işler daha da kötüye gitti. Hafta sonu başlamadan birkaç gün önce Britanya Turu.
WorldTour yarışlarına davet edilmemesinin yanı sıra, birçok kişi bu ani karar için takımın bisiklet sağlayıcısı 3T ile istikrarsız ilişkisine atıfta bulundu.
Takım sahibi Rick Delaney, takımı kullanımlarında 'laboratuvar fareleri' ile karşılaştırdığında, özellikle Tour de Suisse'de sezon boyunca kaybedilen sonuçların nedeni olarak 1x 3T Strada'daki mekanik sorunları sürekli olarak gösterdi. bisiklet.
Bisikletçi daha sonra isimsiz bir e-posta aldı (bir dizi başka bisiklet yayınına da gönderildi), 'binicilerin tekrar 3T bisikletlere binmeyi reddettikleri, farklı çerçevelerde milli takımlar için yarıştıkları noktaya geldiğini' iddia etti ve diğer takımlarla ön sözleşmeler imzalamak ve mevcut sözleşmeleri bozmak için bisikletleri UCI'ye bildirmek'.
Delaney'nin şikayetleri o zamandan beri takımın birkaç binicisi tarafından tekrarlandı ve şimdi Blythe onların sayısına eklendi.
Eski İngiliz ulusal şampiyonu, 3T Strada'nın sunduğu donanım seçeneklerinin eksikliği ile profesyonel düzeyde yarışmanın şüphesiz performanslarına zarar verdiğini ve sezon başından beri onları geride tuttuğunu söyledi.
'Sadece üzerinde dişliler olan bir pist bisikleti. Sadece bir aynakol dişlisi var, bu yüzden bir tırmanışa bindiğinizi hayal edin. Genellikle aşağı inmek için 39 [iç] halkanız vardır, ancak [3T Strada ile] 50 dişli aynakol dişlisi ile 10-40 kasetiniz olur, ' diye açıkladı Blythe.
'Yorgunsun. Bırakın bir haftalık ya da iki haftalık etap yarışları bir yana, onların üzerinde bir günlük yarışlarda bile yarışamazsınız.'
Blythe şimdi, 2019 sezonu için çılgın bir sözleşme arayışında 14 takım arkadaşına katılacak. Eski Orica-GreenEdge ve Tinkoff binicisi, yarışı durdurma kararı konusunda önceden uyarıda bulunmamıştı ve sürücülerin gelecek sezon İrlanda takımına katılacağı izlenimine kapılmıştı.
'Temelde boka battı, işte bu – daha yeni bitti. Sahibi takımdan çekildi ve az önce bitirdi, yani bu kadar, sezon sonuna kadar başka yarışımız yok.' dedi Blythe.
Blythe takımın sürücülerine en azından yıl sonuna kadar ödeme yapılacağını doğruladı, ancak odak noktasının bu feci durumdan olabildiğince çabuk kurtulmaya çalışmak olduğunu söyledi.
Takımın binicilik personelinin yanı sıra, Aqua Blue'nun ekip direktörleri, mekanikçiler ve soigneurs personelinin de artık 1 Ocak 2019'dan itibaren alternatif istihdam bulması gerekecek.
