Gezegendeki en güzel dağlardan biri olarak tanınan İtalyan Dolomitleri aynı zamanda zorlu sürüşler sunar
İtalyan Dolomitleri'nin pürüzlü kaya kuleleri ve bükülmüş dorukları etrafındaki 130 km'lik bisiklet yolculuğumuza sadece iki saat kala, 2, 236 metrelik Passo Giau'nun terli bir kuşatmasıyla sonuçlanacak olan Vincenzo Nibali beklenmedik bir saldırı başlattı. Her şey göz kamaştırıcı bir Astana mavisi bulanıklığında oluyor. Cyclist dergisinin son macerasındaki 2014 Tour de France şampiyonunun sürpriz kamera hücresi hakkında bildiğim ilk şey, yerel İtalyan sürüş arkadaşlarım Klaus ve Roberto'nun "Vincenzo!" diye bağırmaya ve yolun soluna doğru lastik deliğe vurmaya başladıkları zamandır.
Hilal, o zamana kadar 2, 244 metrelik Passo Sella'nın güneşle kaplı yamaçlarında sabahın erken saatlerinde sakin bir dönüş olan şeyi paramparça ediyor. Ve tabii ki, İtalyan ulusal şampiyonun yeşil, beyaz ve kırmızı çemberleriyle süslenmiş gök mavisi Astana formasıyla kusursuz bir şekilde İtalyan bisiklet idolü geliyor, arkasında güçlü dağları öldüren teğmenleri Michele Scarponi ve Tanel Kangert ve onunla birlikte. hemen arkasında hırlayan Astana markalı bir destek arabası.
Neyse ki Nibali bize ters yönden saldırıyor. 50kmh hızla yokuş aşağı inerken, eyerden gökyüzüne doğru fırlıyor, gözleri asf alta sabitlenmiş, göğsü inip kalkıyor. Bir sürücüyle birlikte bir destek minibüsünde seyahat eden fotoğrafçımız Juan, hızlı bir U dönüşü emrediyor ve pencereden dışarı çıkma çılgınlığı içinde serbest bırakılan her fotoğrafçıda gizlenen paparazzi içgüdüsü Nibali'yi takip etmeye başlıyor. koparma. Onları kovalamaya çalışma içgüdüm, nanosaniyeler içinde başımı sallayarak ve saatin daha sabah 10 olduğunun farkına vararak buharlaşıyor ve zaten aşırı derecede susuz kalmış olmam gerekiyor.
Yarım saat sonra, vadi kasabası Canazei'de bir tur espresso için tekrar bir araya geldiğimizde, Juan, Nibali'nin klas bir profesyonellik dokunuşu sergileyerek birkaç fotoğraf çekmek için yanından geçtiğini ve ardından hızla etrafta dolaştığını ortaya koyuyor. sıkı bir saç tokası büküldü ve sanki 'İstediğini aldın' dercesine gözden kayboldu. Şimdi beni huzur içinde acı çekmeme izin ver.' dedi Juan inanamayarak, minibüsümüz o sırada yokuş yukarı 25 km hızla gidiyordu.
Dünya standartlarında miras
İtalyan Dolomitleri'ndeki Alta Badia'nın yüksek dağlık bölgesi için tarihte Fransa Bisiklet Turu'nu, Giro d'Italia'yı kazanan sadece altı bisikletçiden birinin olması gerçeğinden daha iyi birkaç onay mührü olabilir. ve Vuelta a Espana, burayı sezon ortası antrenman oyun alanı olarak kullanıyor. Ancak Nibali'nin takdiri olmasa bile vahşi güzellikteki dağ manzaraları yeterince cezbedici olurdu. Bir UNESCO Dünya Mirası alanı olan Dolomitler, çanlar ve edelweiss ile süslenmiş sade, tırtıklı dağlar, buzul yer şekilleri, yankılanan vadiler ve bozulmamış çayırlardan oluşan engebeli bir bölgedir. İsviçreli-Fransız mimar Le Corbusier, bir stegosaurus'un kaplamalı omurgası gibi topraktan fırlayan çivili zincirleri 'görülmüş en güzel mimari eser' olarak nitelendirdi.
Kışın hareketli bir kayak merkezi olan bölgenin dağ yolları ve keskin eğimleri, yaz aylarında bisikletçiler için ideal bir eğitim alanı haline gelir. Alta Badia'nın 1.300m ile 3.000m arasındaki yüksek konumu, parlak dağ güneş ışığı ile hafif, irtifa ile seyreltilmiş sıcaklıkların çekici bir karışımını sunar. Dolomitler'in özellikle çekici bir özelliği, tırmanışların açık ve geniş olmasıdır: yollar nadiren bir ağaç gölgesinin altında uzun süre kaybolur, bu nedenle bisikletçiler sürekli olarak yükselen uçurumlara ve zirvelere bakabilirler.
Bölgedeki oteller de bisikletçiler için kırmızı halı seriyor, bisikletçiler çamura bulanmış sahtekarlar olarak değil, değerli yaz misafirleri olarak görülüyor. Yolculuğumuz, Val Badia'da at nalı şeklindeki Sella Masifi'nin eteğinde bulunan Corvara'daki Hotel La Perla'da başladı. Bizi doğru havaya sokmak için otel, Bradley Wiggins'in sarı 2012 Fransa Bisiklet Turu ödüllü Pinarello Dogma ve Miguel Indurain'in ikonik 1994 Espada zaman denemesi bisikleti de dahil olmak üzere bisikletleri içeren bir 'Pinarello Lounge'a sahiptir. Yerliler bana İtalyan sprinter Mario Cipollini'nin kışın sık sık ziyaret ettiğini, her zaman tertemiz giyindiğini ve nadiren kadın arkadaştan yoksun olduğunu söylüyor.
Yükselişe başlamak
Kayakçılar, yürüyüşçüler ve dağcılar arasında popüler olan bir bölgede bekleyeceğiniz gibi (efsanevi Everest tırmanıcısı Reinhold Messner bu bölgedendir ve becerilerini Dolomitler'de geliştirmiştir), aralarından seçim yapabileceğiniz şaşırtıcı sayıda tırmanış vardır. O günkü sürüş ortaklarımdan biri ve yakındaki Badia'daki Melodia del Bosco otelinin sahibi Klaus, "Buralarda bisiklete bindiğinizde yapacağınız ilk şey yukarı çıkmaktır" diyor. 'Kayak sezonundan bisiklet sezonuna gittiğimde her zaman bir şok oluyor.'
Yerel turizm kurulundan Roberto da bize katıldı. Otelin otoparkında el sıkıştığımızda 'Şu anda o kadar formda değilim' diyor. Ama Nairo Quintana'nın küçücük çerçevesine sahip olduğu için, bugün acı çekenin ben olacağımı biliyorum. İtalyan profesyonel Ivan Basso tarafından bir zamanlar 'yüzüne bir tokat gibi' olarak tanımlanan Passo Giau ile mücadele etmenin yanı sıra, zirvesi denizin köpüklü sularıyla süslenmiş 2,057m Passo Fedaia ile de savaşacağız. Lago Fedaia, İtalyan İşi'nin 2003 versiyonundaki sahneler için bir yer. Roberto güven verici bir şekilde, "Orada biraz makarna yiyebiliriz," diyor. "Bu, İtalyan bisiklet kültürünün önemli bir parçasıdır: ata binmek, konuşmak, yemek yemek, eğlenmek."
Bu felsefeyle tartışmayacağım ama spagetti hakkında düşünmeden önce Passo Gardena ve Passo Sella'yı geçmeliyiz. Taze ve eğlenceli, ancak şaşırtıcı bir vuruşla, 2, 121m Passo Gardena, günün ilerleyen saatlerinde Fedaia ve Giau'nun doyurucu primo ve sekonder öncesi gazlı Prosecco bardağı gibi hissediyor. Tırmanış, Corvara'dan 9.6 km'lik bir yükselişi içerir ve sizi 599m yukarıdaki geçişe ulaştırmadan önce, çam ağaçları, odun yığınları ve dağ evleri ile noktalı çayırları geçer. Asf alt pürüzsüz, eğimler %6,2 hafif (1.5km ve 7km sonra %9-10 rampalar dışında) ve Dolomitler'in ünlü budaklı zirvelerine daha da tırmanırken güneş ışığı kollarımı kızartıyor.
Passo Sella'nın tabanına iniş 6,2 km sürer. En heyecan verici kısım, kıvrımlı saç tokalarının, uygun bir şekilde Parete Fredda (Soğuk Duvar) olarak adlandırılan, kar parçalarıyla noktalı, baş döndürücü bir taş duvarın gölgesinin altındaki hızlı, düz bir çizgi ile kesintiye uğramasıdır. Duvar o kadar yüksek ve dik ki aşağıdaki yol hiç gün ışığı görmüyor ve buz gibi havaya dalarken kollarımın titrediğini hissedebiliyorum. Güneşi görünce sarhoş olan herhangi bir İngiliz gibi, Klaus'un bir yelek giyme önerisini oldukça saf bir şekilde görmezden geldim ve kısa süre sonra uzuvlarımın buzunun çözüldüğünü hissedebildiğim vadiye daha derine daldığım için rahatladım.
Resim güzelliğindeki Passo Sella'ya giden yol, ortalama %6,8 ile 5,45km'de 373m yükselir. Bacağı parçalayan kısımlar, yolun %9'a çarptığı orta kısımda gelir, ancak tırmanış yumuşaktır. Yukarı çıkarken, dağ manzarasının nefes kesici manzarasında içiyoruz. Bugün kayaların çıkıntılı gri parmakları şiddetli güneş ışığında beyaz parlıyor. Sella Masifi'nin testere dişi dorukları solumuzda beliriyor. Dolomitler'in yaz göğüne sürtünerek sürtünen, kertenkele kuyrukları ve timsah dişlerinin görüntülerini çağrıştıran soğuk, tırtıklı sırtlarında neredeyse sürüngenvari bir şey var. Zirvede, aşağıdaki vadilerden fışkıran bu bulutları delen dorukların manzarasının keyfini çıkarmak için bir dakikamı tek başıma alıyorum.
Soğuk bir iniş daha yaşamamaya karar vererek jilemi açıp yola koyuldum. Nibali beklenmedik bir şekilde ortaya çıkmadan önce, Passo Sella'dan vadi kasabası Canazei'ye 450 metrelik dolambaçlı düşüşe çok uzak değiliz. Dolomites'in, Giro d'Italia'nın bölgeye ilk kez girdiği 1937'den beri İtalya'daki profesyonel bisiklet dokusunun önemli bir parçası olduğunu hatırlatıyor. Dağlar yarışta 40'tan fazla kez göründü ve zirveleri düzenli olarak Cima Coppi'yi talep etti - Giro parkurunun en yüksek noktasına verilen unvan.
Vahaya ulaşmak
Canazei'deki dinlenme molamızın ardından espresso ve Coca-Cola ile güçlendirilmiş, 2,057m Passo Fedaia'nın doğuya doğru yavaş ve istikrarlı saldırısına başlıyoruz. Bu yönde tırmanış 13.9km'de ortalama %4,4'tür, ancak şimdi gün ortası güneşinde ilerliyoruz. Miğferimden ter damlacıkları fışkırıyor ve dizlerim maglia rosa renginde parlıyor.
Karla kaplı kaya yüzlerinden oluşan doğal bir amfitiyatroya tırmanıyoruz, ara sıra şenlikli çam ormanlarında dalıyoruz veya dağ tünellerinin serin gölgesinin altına dalıyoruz. Sonunda, Lago Fedaia'nın masmavi suyu tropik bir vaha gibi önümüzde belirir. Yüzey yoğun güneş ışığında parlıyor. Birkaç yalnız turist suyun kenarında sıraya giriyor, balık tutuyor, güneşleniyor veya ayaklarını serinletiyor.
Passo Fedaia, 3, 343m ile Dolomitler'in en yüksek dağı olan devasa Marmolada'nın kuzey eteklerinde yer alır. Marmaloda buzulunun beyaz dili, dağın yamacında açılır. Gölün üzerinden bir köprü uzanıyor ve sonunda bir dizi restoran ve kafe var. Roberto bize bir tabak makarna ve daha fazlasını vaat etti, biz de içeri girip dumanı tüten spagetti, sulu biftek ve tuzlu patates yığınlarının arasına sıkıştık.
Doldurulmuş ve daha fazla tırmanış için hazır hale geldik ve ürkütücü Passo Giau ile randevumuza doğru yola çıktık. Acı çekmeye meyilli olanlar için, bu rotayı tersten yapmak, ortalama %7,5 olan ve bir zamanlar çift Giro şampiyonu Gilberto Simoni tarafından 'muhtemelen İtalya'daki en zor tırmanış' olarak etiketlenen Fedaia'nın batıya doğru tırmanışını almak daha iyidir. Eğimin %18'e ulaştığı 3 km'lik bir sürükleme var. "Çok acı verici," diyor Klaus, anıya yüzünü buruşturarak. 'En zor şey, yolun düz olması ve hiçbir yere gitmiyormuş gibi hissetmesidir.'
Elbette zorlu bir tırmanışa yol açan şey aynı zamanda heyecan verici bir inişe de neden oluyor ve Malga Ciapela kayak merkezine vardığımızda frenlerim neredeyse alev alev yanıyor. Uzun, düz bir yokuş aşağı inerken, yanlışlıkla 70 km hızla bir motosikleti sollarken kendimi durdurmak için frenlerimi çekmek zorunda kalıyorum.
Klaus bana aşağıda Serrai di Sottoguda denilen büyüleyici bir doğal geçit göstermek için yolun kenarına çekiyor. Geçitten çıkıp dağlara çıkan tenha patika o kadar diktir ki sadece yokuş yukarı bisiklet sürmenize izin verilir, ancak bu dağ bisikletçileri ve yürüyüşçüler arasında popüler bir eğlence rotasıdır. Kışın patikanın etrafındaki şelaleler donar ve buz tırmanıcıları zirveye çıkarlar.
Belki de aptalca, Passo Giau'nun sadece birkaç kilometre uzakta olduğuna kendimi inandırmıştım ama çok geçmeden nehir kıyısındaki Caprile kasabasından Colle Santa Lucia dağ komününe giden keskin yükselişe yakalandım. Kahv altıda haritayı incelediğimde küçük bir tümseğe benziyordu, ama aslında 400 metrenin üzerinde bir tırmanış. Şimdiye kadar öğleden sonra güneşi vahşice sıcak ve enerji seviyelerim düşüyor.
Tırmanışın kendisi çarpıcı bir şekilde doğaldır, kayalarla kaplı Torrente Cordevole'nin kıyısındaki Caprile dağ evlerinden Colle Santa Lucia'daki dağın yamacına tehlikeli bir şekilde yapışan çarpıcı beyaz bir kiliseye yükselir. Codalonga yakınlarındaki heybetli Passo Giau'nun eteğine ulaştığımda çoktan harabeye dönmüştüm. Yukarıdaki uçurumlardan düşen kayaları tutmak için tasarlanmış dev, yırtıcı hayvanlara dayanıklı çitin altında hak ettiğim bir nefes alıyorum.
Giau, 29 keskin virajla korunan sessiz, düşünceli bir dağ yığınıdır. Bisiklet dünyasında korkunç bir üne sahiptir. 10 km'lik tırmanış, ortalama %9,1'lik bir eğimde 922m'lik amansız, kalçayı bıçaklayan bir tırmanış içeriyor. Tırmanmaya başladığınız andan nihayet zirveye ulaştığınız ilahi ana kadar hiçbir mola yoktur. İtalyan gazetesi La Stampa, 1973'teki Giro'daki ilk çıkışında onu "çok yüksek, çok kaslı ve çok karanlık" olarak nitelendirdi. Fransız binici Laurent Fignon 1992'deki Giro'da bununla mücadele ettiğinde 30 dakika kaybetti ve bu deneyimden o kadar sakatlandı ki, inişte bile itilmek zorunda kaldı.
Yalnız acı çekmek
Mücadele edeceğimi biliyorum, bu yüzden Roberto ve Klaus'a gitmekte özgür olmalarını söylüyorum. Seni sadece yavaşlatacağım! Kendinizi kurtarın!' diye bağırdım. Ve böylece, utanç verici derecede yavaş hızlarda yolu adım adım ilerleyerek 90 dakikalık tek başına ıstırap çekmeye başlıyorum. Dağın aşağı yanlarını dolaştıktan sonra, İtalyan ikilinin ileride bir tünele girerek gözden kaybolduğunu görüyorum, ama ben köşeyi dönüp peşinden gittiğimde onlar gözden kayboldular. O kadar yavaş pedal çeviriyorum ki zincirim öğleden sonra güneş ışığında yavaşça sertleşen kalın bir yapıştırıcı tabakasıyla kaplanmış gibi hissediyorum.
Passo Giau'daki saç tokalarının hepsi numaralandırılmıştır (tornante 1, tornante 2…), bu da ruh haliniz dalgalandıkça ilham verici veya iç karartıcı hissettirir. Tüm tırmanışı köpüren, üzeri salamlı pizzalar, zengin sığır eti ragusunda boğulmuş makarna kaseleri ve iyi bir İtalyan şarabının meyveli tadı hakkında hayal kurarak geçirdim. Klaus ve Roberto'ya yetiştiğimde (daha doğru bir anlatımla beni bekliyorlardı) benzer şekilde travma geçirmiş görünüyorlar.
Giau'nun zirvesinden yaklaşık 2 km uzaklıkta, tırmanışın keskin görkemi acıyı yok etmeye başlar. Geçit, daha da yüksek olan 2, 647 metrelik Nuvolau Alto zirvesinin eteğinde geniş bir dağ merasında yer almaktadır. Etrafımızda bıçak, kılıç ve süngü gibi yerden fırlayan keskin kaya sütunları var. Arazinin güzelliği sizi yokuş yukarı çekiyor gibi görünüyor, yerçekimi ise sizi tekrar aşağı indirmek için elinden geleni yapıyor. Tornante 26 işaretini gördüğümde, çilenin sonu göründü. Nefes nefese ve ter içinde sırılsıklam bir halde zirveye varıyorum.
Geçitin tepesi, tüm dağ bölgesinin panoramik manzarasını sunar. Klaus, günün erken saatlerinde geçtiğimiz ufuktaki uzak zirvelerin çoğuna işaret ediyor. Giau, 1973 ve 2011'de Giro'nun Cima Coppi'siydi ve geçişte binicileri tezahürat eden bisiklet tutkunlarıyla dolu geniş boş alanı hayal etmek kolay. Bugün yalnızız ama bazı yaşlanan motosiklet turcuları için.
Görüntü mükemmelliği
Giau'nun inişi sayısız keskin virajla bölünüyor, bu yüzden sabit bir tempoda kalmaya ve günün son büyük geçişi olan Passo Falzarego için enerjimizi geri kazanmaya karar veriyoruz. Adını, halkına ihanet ettiği için taşa dönüştürülen hain Fanes Kralı'ndan (Falzarego, 'falsa rego' veya 'sahte kral' oluşur) almıştır, 12km yükselerek 2.105m yüksekliğe ulaşır. Giau'nun sarhoş kıvrımlarından ve dönüşlerinden sonra, Falzarego uzun, düz dalgalanmalarla manzarayı dümdüz kesiyor gibi görünüyor.
Falzarego'dan tırmanış, yüksek dağlık bir gölün aynalı yüzeyini geçerek 2,168m Passo Valparola'ya kadar devam eder. Burada, bir TV reklamını çekmeye hazırlanırken yeni araba koleksiyonunu dev battaniyelerin altına saklayan büyük bir film ekibiyle karşılaşıyoruz. Dağ yollarında dönen yeni arabaların görüntüleri şüphesiz yılın ilerleyen zamanlarında ekranlarımızı süsleyecek.
Akşam güneşinde parıldayan Dolomitler'in ikonik zirveleri ile güzel bir bisikletle geçen bir günün ardından Corvara'ya döndüğünüzde, Alta Badia bölgesinin neden bu kadar çok ziyaretçiyi cezbettiğini anlamak kolay. Reinhold Messner'ın bir keresinde Dolomitler hakkında söylediği gibi: "En yüksek değiller ama kesinlikle dünyanın en güzel dağları." Hollywood film yapımcıları, küresel otomobil şirketleri ve Vincenzo Nibali aynı fikirde değillerdi.
