Drenthe ve Groningen 2020 Dünyaları ve yerel arazi bazı heyecan verici yarışlar sunabilir
UCI Dünya Şampiyonası, 2020'de Drenthe ve Groningen illerinin etkinliklere ev sahipliği yapması muhtemel göründüğü için Hollanda'nın kuzeyindeki parke taşlarına gidiyor olabilir.
Yerel Hollanda gazetesi Dagblad van het Noorden tarafından bildirildiği üzere, iki il 2012'de Valkenburg'dan bu yana Hollanda topraklarındaki ilk Dünya Şampiyonasını güvence altına almaya yakın.
Bu, Venedik'in yerel yönetimden mali destek alamaması nedeniyle teklifini geri çekmek zorunda kaldığına dair haberlerle birlikte geliyor.
Başlangıçta, 2020 şampiyonasının yedi kez 20 km'lik bir pistte mücadele etmeden önce ünlü San Marco Meydanı'nda başlaması bekleniyordu.
Hollanda basını, Drenthe ve Groningen'in Worlds'e ev sahipliği yapmasını önerdi, bölgede ulusal hükümetin sübvanse etmesi beklenen 15 milyon Euro'luk bir bütçe olması gerekecek.
Hollandalı bir dünyadan ne beklemeliyiz?
Hollanda'nın çoğu gibi Drenthe ve Groningen bölgeleri, acı verecek kadar düzdür ve bir yarışta ilgi uyandıran çok az engel sunar.
Bunun istisnası, yıllık kadınlar WorldTour yarışı Ronde Van Drenthe'nin merkezinde yer alan, insan yapımı 40 metrelik bir çöp tepesi olan VAMberg'dir. Yalnızca 750m olmasına rağmen, %20'nin üzerinde ölçeklendiği iddia edilen maksimum eğimlerle ortalama %6'dır.
Assen'in hemen güneyinde yer alan bu küçük tepe, geçmişin parkurlarına benzer şekilde, bir devrenin birden fazla turunun konsantrasyonu olarak mantıklı olacaktır.
VAMberg kullanımının yanı sıra, Drenthe bölgesi, erkek ve kadın yarışlarının üstesinden gelmek için birçok Arnavut kaldırımlı bölümünden bazılarını sunabilir.
VAMberg'in dört tırmanışının yanı sıra, Ronde Van Drenthe yarışı ayrıca 300m ile 4km arasında değişen sekiz parke taşı parçasını ele aldı.
Bunlar, kuzey Fransa'da bulunan asf alt döşeme ile aynı tehlikeli mücadeleyi sunmasa da, kesinlikle yarışa hücum sürüşünü teşvik eden bir bileşen katacaklar.
Elbette, VAMberg ve Drenthe'nin Arnavut kaldırımlı bölümlerinin dahil edilmesi, halka resmi bir yol sunulmadığı ve UCI'nin geçmişte parke taşlarından kaçınması nedeniyle spekülasyondur.
VAMberg ve Arnavut kaldırımlı yollar gibi engellerin kullanımının ötesinde, 2020'de belirleyici olabilecek bir faktör rüzgardır. Büyük ölçüde düz ve açık bir arazi olan Hollanda'nın kuzeyi, dik tırmanışlardan ve engebeli parke taşlarından daha heyecan verici olabilen çeşitli kademeler aracılığıyla yarışları parçalara ayırabilen uluyan yan rüzgarları görebilir.
İki yıl uzakta olmasına ve hiçbir rota açıklanmamasına rağmen, bunu Peter Sagan'ın (Bora-Hansgrohe) rekor dördüncü yol Dünya Şampiyonası'nı kapması için mükemmel bir fırsat olarak görmemek zor. Innsbruck veya Harrogate'de.
