Yeni araştırma, Londra'nın şehir bisikleti kalitesi açısından Paris, Tokyo ve Los Angeles'ın 62. gerisinde olduğunu gösteriyor
Yakın zamanda yapılan bir araştırma, İngiltere'nin ilk 20'deki tek temsilcisi olan Bristol ile Londra'nın dünya çapında bisiklet sürmek için en iyi 50 şehrin dışında olduğunu gösterdi.
Alman bisiklet sigorta şirketi Coya tarafından yürütülen araştırma, 90 uluslararası şehirde altyapı, yol kalitesi, kazalar ve bisiklet paylaşım planları ile ilgili verilere dayanarak Londra'nın bisiklet için dünya çapında sadece 62. en iyi şehir olduğunu buldu.
Bu, Londra'nın Los Angeles, Paris ve Tokyo gibi büyük şehirlerden daha alt sıralarda yer almasına rağmen, Birleşik Krallık başkentinin Roma, New York ve Milano'dan daha yüksek olduğunu gördü.
İngiltere'nin lider şehri, 100 üzerinden 43.76, dünyanın en iyi 17. ve Londra'nın 29.72'sinden 14 puan daha yüksek olan Bristol oldu. Edinburgh ayrıca 31.32 puanla Londra'dan daha yüksek puan aldı.
Veriye göre, Londra'nın şu ana kadar sıralamada geri kalmasının nedeni altyapı eksikliği, kötü yol kalitesi ve düşük bisiklet kullanımının bir karışımıydı.
Örneğin, Coya, Berlin'deki %15 ve Amsterdam'daki %32'ye kıyasla Londra'nın nüfus döngüsünün yalnızca %2'sinin olduğunu buldu.
Ayrıca Londra'ya, Berlin ve Barselona gibi benzer büyüklükteki şehirlerden çok daha düşük olan altyapı için 100 üzerinden 42.61 gibi nispeten düşük bir puan verdi.
Londra'nın övgü aldığı yer, bisiklet hırsızlığı puanı 90.06 ve görünüşe göre yıl boyunca arabasız bir gün geçirmesiydi. Bu, daha önce yalnızca bir kez gerçekleşen ve bu Eylül'de başka bir baskı için planlanan bir olaya atıfta bulunuyor.
Londra'nın yollarını insanlara geri vermek için RideLondon hafta sonunu daha iyi bir girişim olarak düşünmek daha iyi olabilirdi.
Genel olarak, veriler Hollanda şehri Utrecht'in bisiklet için en iyi şehir olduğunu ve Almanya'da Munster ve Belçika'da Antwerp'i geride bıraktığını ortaya koydu. Dünyanın en büyük şehri Hangzhou, Çin'i yenen Auckland, Yeni Zelanda olarak kabul edildi.
Utrecht, sakinlerinin yarısından fazlasının şu anda bisiklete binmesinin yanı sıra dünyanın en iyi şehir bisikleti altyapı harcamalarına sahip olduğu kabul edildi.
Bisiklet altyapısı için, İsviçre'nin Cenevre ve Bern şehirleri ile Fransa'nın Nantes şehri özel yol, bisiklet şeridi ve otoyolların kalitesi açısından en yüksek puanı aldı.
Almanya, yedi şehri ile ilk 10'da yer alarak bisiklet sürmek için en güvenli ülke olarak görülüyor. Bu arada Johannesburg - Güney Afrika, Kazablanka - Fas ve Medellin - Kolombiya, bisikletle ilgili ölüm oranlarının en yüksek olduğu ülkeler.
İlginç bir şekilde, Los Angeles'ın düşük yağış, saatlerce güneş ışığı ve aşırı hava eksikliği göz önüne alındığında bisiklet sürmek için en iyi hava koşullarına sahip olduğu ve diğer Kaliforniya şehri San Francisco'yu geride bıraktığı tespit edildi.
Coya Andrew Shaw'ın kurucusu, bisiklete binmek için daha iyi tasarlanmış şehirler ile daha yüksek seviyede bisiklet kullanan sakinler arasındaki açık ilişkiyi vurgulayan verileri yorumladı.
'Yüksek bisiklet kullanımı ile şehir sıralaması arasındaki ilişkiyi görmek büyüleyici, çünkü şehrin bisiklet sürmek için daha iyi olduğu, daha fazla insanın bisiklete bineceği açık,' dedi Shaw.
'İlk üç şehrin kuzey Avrupa'da olması, bu ülkelerde bisiklete binmenin bir yaşam biçimi olduğu fikrini yansıtıyor ve bu da bisiklete yatırdıkları para miktarını açıkça etkiledi.
'Bu, şehir yetkililerinin bisiklet koşullarını iyileştirmek için harcadıkları çabaların cesaret verici bir temsili ve güvenlik ve altyapıya yapılan hükümet yatırımlarının nihayetinde karşılığını verdiğini kanıtlıyor.'
