Verme mevsimine girerken, Cyclist'in köşe yazarı, bisikletin en üst düzey yetkilisi için bazı tavsiyelerde bulunuyor
Sevgili David, UCI başkanı olmak için seçimlerde Brian Cookson'a karşı kazandığınız 37-8 ragbi galibiyetiniz için tebrikler.
Umarım hırpalanmış selefiniz, Aigle, İsviçre'deki genel merkezden çıkarken lanterne allık ve UCI markalı sırt çantasını teslim etmiştir.
Breton, görevi Britanya'dan devralırken – kuzeybatı Avrupa'dan bir beyaz erkek bisiklet uzmanı, diğerinin yerini alıyor – sorunlu bir küresel sporun yönetim organının tepesinde, bu fırsatı benim adıma konuşmak için kullanmak istiyorum. diğer bisiklet tutkunları.
Sen dizginleri eline alır almaz, Norveç, Bergen'deki Dünya Şampiyonalarının görkemli manzarasıyla karşı karşıya kaldık.
Belki de ilk hamleniz, Katar'ın geçen yılki Dünya Şampiyonasına ev sahipliği yapmak için ödediği nakit paranın bir kısmını, yerel hayranlara para toplamak zorunda kalan yoksul Norveç Bisiklet Federasyonu'nu kurtarmak için kullanmak olmalıdır. tüm shindig.
Zaman denemeli bisiklet değiştirme bölgesi için kullandıkları kırmızı halı gerçekten ucuz değildi.
Aslında, işte bir fikir: Worlds ücretini tamamen çöpe atın. O zaman belki bir Afrika Dünyası planlarınız gerçekten gerçekleşebilir.
Haçlı modundayken, motorlar konusunda ciddileşmenin zamanı geldi. Fransız ve İtalyan amatör sahnesinde, Belçikalı genç kadınların siklokros devresine gömülü olandan bahsetmiyorum bile, açıkça çok fazla deneyimli motor-doper var.
Kurumaları için asalım. Aslında, tüm çerçeve borularını şeffaf yapın - ve genellikle UCI'yi bulanıklaştıran türde bir şeffaflığı kastetmiyoruz.
İş başındayken, tüm bidonları da şeffaf hale getirin. Ve daha az yapışkan.
Ama cidden Dave - sana Dave diyebilir miyiz? – ünlü bir binicinin motor dopingi nedeniyle çivilenme zamanı geldi.
Adamlarınızı hatalı bir manyetik tabletten daha fazlasıyla donatın. Hileleri engellemek için Christophe Bassons Blade Runner'a güçler ve yeni bir Renault Clio Turbo verin.
Böylece biz alaycılar, bacak gücünden fazlasını kullananların Cyril adındaki duvar sıvacıları olduğuna inanmayacağız.
Şimdi para konuşalım. UCI için herhangi bir yeni bölüm, gelir paylaşımı ve bütçe sınırları gibi profesyonel bisiklet için daha sürdürülebilir bir iş modeli içermelidir.
Sadece sponsorluk modeli güvencesiz olmakla kalmıyor, bu, biz taraftarların her yıl yeni bir takım isimleri öğrenmemiz gerektiği anlamına geliyor ve sonunda Cannondale Tarafından Sunulan Team EF Education First-Drapac gibi canavarlarla karşılaşıyoruz. Bunu formaya nasıl sığdıracaklar?
En önemlisi, UCI'nin kadınların bisiklete binmesini teşvik etmek için gerçekten bir şeyler yapmasının zamanı geldi.
Ne yazık ki Dave, bu noktada sicilin pek iç açıcı değil – Fransız federasyonu başkanı olarak geçirdiğin süre boyunca, kadın yarışları erkeklerin profesyonel takımlarından daha fazla oldu ve bu çok fazla.
Asgari ücret ve eşit para ödülü için baskı yapın. TV'de daha fazla yarış gösterin ve WorldTour takımlarının bir kadın takımına sahip olmasını zorunlu kılın.
Belki porsuk Velon, Örs olarak adlandırılmayan bir kadın Çekici'ni tanıtacaktır?
Velon'dan bahsetmek, onları ASO patronu Christian Prudhomme ile bir odaya götürün, herkese güzel bir kadeh şarap dökün ve her şeyi boş altın.
Velon'u rahatlatıyorsa, her şeyi bir GoPro'ya kaydetmelerine izin verin. Ancak ne yaparsanız yapın, sporun en büyük yarış organizatörünün cebinde olmadığınızı kanıtlayın.
Tura bir dizi ültimatom verin: pelotondan telsizleri ve güç sayaçlarını çıkarın, disk frenleri devreye sokun ve Froome'un bisikletinde bu fren sistemini yarış direktörü tarafından uzaktan kontrol edilebilir hale getirin. Bu, oyun alanını biraz düzleştirmeli.
Son olarak Dave, UCI web sitesini yenilemeye ne dersin? Ne de olsa internet, Hein Verbruggen'in görevde olmasından bu yana ilerledi.
Twitter'da özçekimler yapın – en azından dört yıllık görev süreniz boyunca çalıştığınız izlenimini vermelisiniz, aksi takdirde Brian'a hurdaya çıkacaksınız.
