Ya da son haftada nasıl kaybetmezsiniz
Bazıları Turu kazanmadığını, sadece kaybetmediğini söylüyor. Bunu akılda tutarak, Tour de France'ı kazanmak için 'yapılması ve yapılmaması gerekenler' kılavuzumuzu bir araya getirdik.
1. Kursta kalın
Tur'da kazalar on peni ama binicilerin sarı mayoyla kaza yapıp kendilerini yarıştan çıkarmaları nadirdir. Bir zamanlar böyle bir binici Col d'Aubisque'den inerken kaza yapan Luis Ocaña'ydı. Devasa bir fırtına koptu ve görüş mesafesi kötü bir şekilde azaldı, yoldan çıktı, bir vadiye düştü ve Turunu sonlandırdı.
2. Doping skandalına bulaşmayın
1998 Fransa Bisiklet Turu, Festina skandalı olduğu için insanların unutmayı sevdiği (eğer 1999 – 2005'i de unutursanız) biridir. Festina soigneurlarından Willy Voet, Fransa sınırında performans arttırıcı ilaçlarla dolu bir araba ile yakalandı. Tüm Festina ekibi, sıcak favori ve 1997 ikincisi Richard Virenque'i yarıştan çıkararak çekilmek zorunda kaldı.
3. Porsuklardan sakının
Greg LeMond, bir yıl önce beyaz mayoyu kazanarak 1985 Turuna iyi bir formda girdi. O yıl, 'Bağlayıcı' olarak da bilinen takım lideri Bernard Hinault'u desteklemek için binmesi emredildi. Hinault 17. etapta kaza yaptı ve zorluk yaşadı, Stephen Roche saldırdı ve LeMond onu takip etti. Devam edecek gücü olmasına rağmen, LeMond'a Roche'un direksiyonuna oturması ve Hinault'u beklemesi emredildi. LeMond sahneyi gözyaşları içinde bitirdi ve daha sonra Hinault'un gerçekte ne kadar geride olduğu konusunda yanlış yönlendirildiğini açıkladı.
4. Ne yediğine dikkat et
1985'te Hinault için yarışan Hinault, 1986'da LeMond'un Turu kazanmasına yardım edeceğine söz verdi. Ancak yarış yaklaştıkça desteği azalmaya başladı. Tur başladığında, Hinault ve LeMond eş lider ilan edildi ve birbirleriyle topyekün bir savaş içindeydiler. Hikaye, bir sahnede LeMond'un midesini bulandıran kötü bir şeftali yediğini ve sahnenin ortasında bir bisiklet şapkasıyla tuvalete gitmeye zorlandığını anlatıyor. Etabın sonunda LeMond karavana geri döndü ve bulabildiği en yakın kutuda, içinde Hinault'un 40.000 fotoğrafının bulunduğu bir rahatlama buldu.
5. Bisikletinizin en iyi durumda olduğundan emin olun
Atılan bir zincir muhtemelen 2010 Turu'na Andy Schleck'e mal oldu, ancak daha iyi bir hikaye Eugene Christophe'un 1913 baskısındaki hikayesidir. Christophe 18 dakikadan fazla öndeydi ancak Tourmalet'ten inerken çatalları kırıldı. Onları tamir ettirmek için bir demirciye 10 km'den fazla yürüdü. O zaman tüm binicilerin tamamen kendi kendine desteklenmesi gerekiyordu, bu yüzden onları kendisi onarmak zorunda kaldı. Onarım üç saatten fazla sürdü ve daha sonra bir görevli, bir çocuğun onun için körüğü pompalamasına izin verdiği için 10 dakika sonra onu demirledi.
6. Yeni teknolojiyi benimseyin
1989 Turu ünlüdür çünkü toplamda en düşük kazanma marjına sahiptir – sadece sekiz saniye. Laurent Fignon, Greg LeMond'a karşı 50 saniyelik bir farkla son zaman denemesine girdi. LeMond iyi bir zaman denemecisi olmasına rağmen, kimse onun böyle bir zaman aralığını kapatabileceğini beklemiyordu. Fignon geleneksel zamana karşı yarış bisikletini bullhorn gidonları ve rüzgara maruz kalan atkuyruğu ile sürerken, LeMond yeni aerobarlar ve bir aero kask ile sürdü. LeMond takım arabasından zaman ayırmayı reddetti ve Fignon'u 58 saniye geride bıraktı.
7. Sprintlerden uzak durun
Djamolidine Abdoujaparov, 1990'ların başında, alışılmışın dışında ve düzensiz sprint stili sayesinde 'Teşkent Terörü' olarak tanınan vahşi bir sprinterdi. Abdoujaparov, Champs-Élysées'in son etabında büyük bir kaza geçirmesine rağmen, yeşil mayo yarışmasını ilk kez 1991'de kazandı. Hâlâ formayı kazanmak için yeterli puana sahipti, ancak kalifiye olmak için çizgiyi yardımsız geçmesi gerekiyordu, bu yüzden ekibinin üyeleri onu tekrar bisikletine bindirdi ve o, sağlık ekibi üyeleriyle birlikte çizgiyi yavaşça geçti.
8. Takım arkadaşlarına göz kulak ol
Rene Vietto efsanesi, bisiklet tarihinin en trajiklerinden biridir. Vietto, takım lideri Antonin Magne için yerli olarak ata biniyordu. Vietto, 1913'te dört etap kazanan Tur'un yıldız tırmanıcılarından biri oldu. Magne talihsizliklerle boğuştu ve bir inişte bir çarpışmadan sonra Turu neredeyse bitmek üzereydi. Her zaman sadık bir teğmen olan Vietto, Magne'e ön tekerleği vermek için arkasını döndü ve dağa tırmandı. Daha sonra kendi kazanma şansını feda ettiğini fark ederek gözyaşları içinde taş bir duvara oturdu.
9. Hayranlara ve dört ayaklılarına dikkat edin
Bir zamanlar ünlü bir hayran tarafından çılgınca sarsılan bir musette, Lance Armstrong'un sarı mayoya yönelik saldırısını neredeyse sona erdirdi, ancak daha az ünlü olan, köpeğin pelotondaki tuhaf olayıdır. Tur, 18th etabının 120th kilometresine ulaştığında, büyük bir siyah köpek grubun arasına daldı. Gilbert kaza yaptı ve yanında başkalarını da getirdi. Ayağa kalktıktan sonra, bakmadan ve Katusha takım arabası tarafından neredeyse yere yığılmadan önce, sahiplerine biraz fikir verdi.
10. Saldırı
Kime sorduğunuza bağlı olarak, kazanmayan bir kazanandan daha kötü bir şey yoktur. Altı bisikletçi bugüne kadar bir etap kazanmadan Turu kazandı, Oscar Pereiro 2006'da en sonuncusu, ama aynı zamanda kalpleri ve zihinleri kazanmakla da ilgili. Eddy Merckx Turu ilk olarak 1969'da kazandı, ancak sadece sarı mayoyu kazanmakla kalmadı, aynı zamanda puanları, dağları ve kombine formaları, en agresif binici ödülünü ve yol boyunca altı etabı da kazandı. Sonunda Merckx'in 'Umarım beni layık bir kazanan olarak görmen için yeterince şey yaptım.'
