Silca Hiro yan kol kilitleme mandreni v.2, bir tamircinin hayallerindeki pompa konektörüdür
Araçlar, bir bisiklet atölyesi meraklısı için, işlevsel öğelerden daha fazlasıdır. Evet, belirli bir işi yapmak için yaratılmışlar, ancak bu biraz Breitling'in zamanı söyleyeceğini söylemeye benziyor.
Bazı aletler, görevi olağanüstü bir ustalıkla yerine getirir ve profesyonel bir tamirci için alet pornografisine eşdeğer olan bu Silca Hiro Yan Kol kilitleme mandreni v.2 gibi kendi başlarına güzellik nesneleridir. Kesinlikle sıradan bir paletli pompa konektörü değil ve 105 £ fiyat etiketiyle de olmamalı.
Öncelikle disk çarkı çalışması için tasarlanmıştır, valfin oturduğu yerdeki küçük boşluğa sığacak kadar kompakt ve 250 psi'nin üzerinde hava geçirmez bir contayı koruyabilir, ancak çekiciliğinin yalnızca palet ve zaman denemesi meraklıları.
'Hiro, Zipp'te çalışırken, Avrupa'daki Pro Tour ekiplerini idare ederken ortaya çıktı, 'diyor şimdi premium bisiklet pompası üreticisi Silca'nın başkanı Josh Poertner. Tamircilerin çoğu, nadir, çok pahalı ve çok imrenilen Japon Hirame aynalarına sahipti. Ancak Hirame'lerin sorunları olduğunu, belirli bir sıklıkta bozulduğunu ve kesinlikle yedek parça bulunmadığını gördük.
'Silca'nın vizyonu, aynı zamanda tamamen yeniden oluşturulabilen çok daha sağlam bir şey yapmaktı. Hiro'nun tasarımını mükemmelleştirmek için Pro Tour ekip mekaniği ile gerçekten yakın çalıştık. Unutmayın, profesyonel düzeyde çılgın şeyler olur, bu nedenle takım otobüsü bir şeyin üzerinden geçerse, parçaları hızlı ve verimli bir şekilde yeniden inşa edebilmek veya değiştirebilmek güzeldir. Şimdi profesyonel ekip teknisyenlerinin yaklaşık %80'i bir tane satın aldı. Bu seviyedeki insanların böyle parçalar için para ödediği için onur duyuyorum.’
Poertner, bir pompa konektörü için fiyat etiketinin yüksek olduğunu kabul ediyor (temel bir tanesinin maliyeti 5 ila 10 £ arasında değişiyor), ancak ilgili işçiliğin masrafı haklı çıkardığına inanıyor.
'Tüm montajı 17-4 paslanmaz çelikten yapıyoruz' diyor. Orijinal olarak, inanılmaz korozyon direnci ile mümkün olan en güçlü, en hafif şeye ihtiyaç duyduğunuz deniz havacılığına yönelik uçak iniş takımları için geliştirildi. Dezavantajı elbette gerçekten pahalı olması ve ayrıca gerçekten zaman alıcı ve işlenmesinin de pahalı olmasıdır.
'Tüm parçalar, inanılmaz derecede sıkı toleranslara uymak ve ayrıca çok karmaşık çapraz delme ve frezeleme işlemlerinin bazılarını yapmak için ABD'de Citizen Swiss torna tezgahlarında işlenir. Her biri daha sonra elle monte edilir ve test edilir. Aynanın sızdırmadığından emin olmak için valfler için yüksek/düşük ISO tolerans sınırlarını temsil eden iki farklı valf gövdesi kullanarak 160 psi'ye kadar elle test yapıyoruz. Hiro'daki metal parçalar 25 yıl garantilidir. Bu ayna konusunda o kadar ciddiyiz ki. Onu ömür boyu satın alıyorsun ve biz onun yanında olacağız. Ama ev mekaniği için pahalı olduğunu tamamen anlıyorum.’
Üç iyi paletli pompaya eşdeğer maliyetli bir valf konektörüne ihtiyacınız olduğuna hala ikna olmadıysanız, sizden daha uzun ömürlü olacak ve sonunda gelecek nesiller boyunca aktarılacak bir yadigarı olmaya layık olacak, sadece bir tane alın senin elinde. İncelik ve yalnız hissetmek sizi ikna etmek için yeterli olacaktır. Eğer gerçek bir uzmansan, öyledir.
silca.cc
