Cube's Agree, karışık başarı ile dayanıklılık türüne farklı bir bakış açısı getiriyor
Geleneksel olarak bir markanın karbon yol bisikleti portföyü üç kategoriden oluşur: dayanıklılık, hafif yarış ve aero yarış. Son zamanlarda hafif yarış ve aero yarış tanımlarında, her ikisinin de birbirinden ödünç alınan niteliklerle veya bazı durumlarda tamamen bir araya gelmesiyle önemli bir değişim gördük.
Ancak dayanıklılık bisikleti yelpazesinin çakıllı ucunda bir miktar bulanıklık olsa da, yol açısından bakıldığında dayanıklılık alanı oldukça durağan kaldı.
Cube'un menzili geleneğe meydan okuyor. Bu üç farklı çizginin yerine iki yönlü bir saldırıya sahip, Litening bisikletini hem hafif hem de aero yarış nişlerini kapatmak için kullanıyor ve dayanıklılık işaretine ulaşmak için Kabul ediyorum, ancak aerodinamiğe bazı ilginç tavizler veriyor.
Küpü Satın Alın Wiggle'dan Hemen Kabul Edin
Markanın iş modeli de benzer şekilde farklı. Canyon ve Rose gibi bir Alman devi olsa da, bisikletleri Uzak Doğu'da üretilmek yerine Bavyera kasabası Waldershof'ta kendi sahasında yapılıyor. Şirketin üretim tesisi, tesadüfen kasaba nüfusunun onda birine denk gelen 450 personel istihdam ediyor.
Cube, motosikletlerinin eve bu kadar yakın yapıldığı için hiçbir dezavantajı olmadığını ve bunun yerine çerçevelerinin yüzeyinin altında devam eden teknolojik sihirbazlığa odaklanmaya hevesli olduğunu vurguluyor.
Rakamları dengeleme
Agree çerçeve seti, Cube'un %62 karbon fiber içeren C:62 kompozitini kullanır, geri kalanı reçinedir. Cube, bunun alışılmadık derecede yüksek bir karbon fiber oranı olduğunu ve çerçevelerin daha sıklıkla önemli ölçüde daha fazla reçine içeren kompozitler kullandığını söylüyor. Bunu, Advanced Twin Mold teknolojisi olarak adlandırdığı bir teknik kullanarak başarabildiğini söylüyor.
Bu, fazla örtüşmeyi en aza indirmek ve böylece ağırlıktan tasarruf etmek için ayrı ayrı karbon örneklerinin özellikle doğru bir şekilde yerleştirilmesini içerir; kusurları az altmak için kompoziti daha eşit şekilde sıkıştıran çerçevenin ortasındaki sağlam, çıkarılabilir bir çekirdek; ve reçine içinde yüzen, karbon katlar arasında mekanik bir bağın yanı sıra reçinenin kimyasal bağını sağlayan, esasen onu bir tutuş macunu formuna dönüştüren 'nano parçacıklar'.
Bütün bunların sonucu, diyor Cube, daha geleneksel olarak yapılmış bir şeyden daha hafif, daha güçlü bir çerçeve. Çerçevenin darbe direnci referansları söz konusu olduğunda, Cube'u gerçek değerinden almam gerekecek, ancak diğer tüm bileşenlerin yanında ağırlık düşünüldüğünde çerçevenin hafifliği de inkar edilemez.
Rekabetçi bir fiyata ulaşmak için Cube, kendi şirket içi bileşen markası Newmen'den sonlandırma kiti ve tekerlekleri ile Agree'yi ve ayrıca ikinci kademe bir Sram Force eTap AXS grup setini belirledi. Hepsi işlevsel olarak harika, ancak hiçbiri hafiflik için herhangi bir ödül kazanmaz.
Dahası, Agree çerçeve seti, nispeten derin başlık borusu ve aşağı borusu gibi birkaç aerodinamik ipucu içerir; bunlar şüphesiz daha basit, daha düzenli dayanıklılık tasarımlarına göre ağırlık katacaktır.
Sonuç olarak, bunun iri yapılı bir motosiklet olmasını beklerdim, ancak Agree'nin 7,6 kg ağırlığı, bu fiyat noktasında bir dayanıklılık motosikleti için oldukça iyi. Bu nedenle, çerçevenin yapım yönteminin, bisikletin olumlu toplam ağırlık özelliklerine en azından katkıda bulunan bir faktör olması gerektiğini varsaymak adil olur.
Farklı bir çekim
İnşaat bir yana, Cube'un burada benimsediği dayanıklılık bisikletlerine farklı yaklaşımı gerçekten seviyorum. Aerodinamik verimlilik herkese fayda sağlayabilir, ancak çoğu normal sürücüye hitap edemeyecek kadar müstehcen tasarımlara yerleştirilmiştir. Agree, daha sürdürülebilir bir sürüş pozisyonu oluşturmak için yarışçı tasarımlarının düşürülmüş koltuk desteklerini, şekillendirilmiş kafa borusunu ve kesik kanat profili boru profillerini alır ve bunları daha kısa erişim ve daha yüksek yığın figürleriyle eşleştirir.
Bisikletin kullanımı da benzer şekilde erişilebilir. Continental'in üstün GP5000 28 mm lastiklerinin teknik özelliklerinde konfor büyük ölçüde hesaba katılırken, daha uzun 412 mm zincir destekleri, sabit 1, 006 mm dingil mesafesi oluşturmak için 72,5 ° daha gevşek baş açısıyla birleşir.
Daha az aero sürüş pozisyonunun ve daha yavaş yol tutuşun, verimli tüp profillerinin aksi takdirde yaratabileceği hız dönüşüne karşı çalıştığı argümanını anlıyorum ve motosikleti son derece hızlı bulduğumu söyleyemem. aero tasarımları.
Küpü Satın Alın Wiggle'dan Hemen Kabul Edin
Ancak, Cube, Anlaşmayı herhangi bir zararlı şekilde etkilemeden bunları oluşturabildiğinden, bu aero özelliklerin dahil edilmesi, yalnızca küçük bir miktar da olsa sürücüye fayda sağlayabilir.
Genel olarak, Anlaşma bana bir uçta daha yetenekli yarış bisikletleri ve diğer uçta daha agresif dayanıklılık bisikletleri tarafından tüketilme riski taşıyan durgun bir türe yeni bir yaklaşım gibi geliyor ve bence gerçekten işe yaradı kuyu. Chapeau, Küp.
Kit seçimi
Oakley Encoder güneş gözlüğü, £196, oakley.com
Aynı zamanda piyasaya sürülen ancak fütürist Kato'nun gölgesinde kalan Encoders, Oakley'nin yelpazesindeki yeni karanlık at, doğrusunu söylemek gerekirse, daha çok tercih ederim. Çerçevesiz tasarım Kato'larla ilgili, ancak neyse ki Kodlayıcılar sarma burun kısmından vazgeçtiler.
Daha büyük koruyucu lens, Oakley'nin fantastik Prizm teknolojisinin kesintisiz kapsamını sağlar ve akıllı bir hareketle lensin üst kısmındaki kalınlık hacimlidir ve Kodlayıcıların çerçeveleri olmamasına rağmen, çerçevelerinin olmamasını sağlar. zayıf hissediyorum.
Alternatif olarak…
Sayı sabitleyicileri için
Litening C:68X SLT, Cube'un yarış bisikletidir. 8,699 Sterlin'de bu Anlaşmaya göre fiyatta adil bir artış, ancak bu, daha iyi aerodinamik vaadiyle aynı ağırlığa ulaşmasını sağlıyor.
Banka bakiyesi için
The C:62 Race, 2,999 £ ile Kabul aralığına giriş noktasıdır. Küp'ün tipik para değeri hala kanıtlanmıştır – bu fiyat size tam bir Shimano Ultegra grup seti ve aynı çerçeveyi verir. SLT.
Özel
| Çerçeve | Küp Kabul C:62 SLT |
| Grup kümesi | Sram Force eTap AXS |
| Frenler | Sram Force eTap AXS |
| Zincir takımı | Sram Force eTap AXS |
| Kaset | Sram Force eTap AXS |
| Barlar | Newmen Gelişmiş Kanat çubukları |
| Kök | Newmen Evolution |
| Seatpost | Newmen Gelişmiş Karbon |
| Emer | Cube Nuance SLT Yolu |
| Tekerlekler | Newmen Advanced SL R.38, Continental GP5000 28mm lastikler |
| Ağırlık | 7.63kg (56cm) |
| İletişim | cube.eu |
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır
