GC sürücüleri Giro d'Italia'nın ilk dağında bacaklarını uzatırken Jan Polanc takım arkadaşı Conti'den pembe alıyor; Benedetti etabı kazandı
Bora-Hansgrohe'den Cesare Benedetti, BAE-Ekip Emirates'in, Maglia Rosa'yı takım arkadaşı Valerio Conti'nin omuzlarından aldığında, Jan Polanc'ı günün molasına koyma taktiği olarak kariyerinin ilk profesyonel zaferini aldı.
Benedetti son etaplarda Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo), Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) ve Eddie Dunbar'ı (Takım Ineos) yakalayarak son etaplarda sprintini başlattı. İtalyan, Muro San Maurizio'nun son tırmanışında düşürülmüştü, ancak geri dönecek kadar güçlü olduğunu kanıtladı.
Genel Klasmanın favorilerine gelince, en büyük kaybeden Bob Jungles (Deceuninck-QuickStep) oldu ve günün tek tırmanışında seçim yapamayan ve sonunda rakiplerine bir dakika taviz veren en yüksek profilli isim oldu.
En büyük kazananlar, 30 km'den bir saldırı sopası yaparak rakiplerinden birkaç saniye uzakta kalan Miguel Angel Lopez (Astana) ve Mikel Landa (Movistar) oldu.
Yarın, Giro'nun korkunç Colle del Nivolet'e ilk çıkışıyla yarış dağlara geri dönecek.
Dağın geldiği gün
11 etap uykunuzdan uyanın, düz etaplar bitti ve 2019 Giro d'Italia'nın dağlara çarpma zamanı geldi. Gökyüzüne doğru yarışmanın ilk aşaması, İtalya'nın Piedmont bölgesinden kuzeye doğru 158 km'lik bir yolculuk olan Cuneo'dan Pinerolo'ya 12. Etap oldu.
En büyük test, %10'u aşan büyük tırmanış dalgalarıyla %9.5'te 8.8 km'lik bir tırmanış olan Montoso olacaktır. Zor olurdu ama bitişe 30 km uzaklıkta olmak pembe mücadelede büyük boşluklara neden olmaz.
Etapın büyük olasılıkla kararlaştırılacağı yer, bitiş çizgisinden sadece 2 km kala, %13,2'lik maksimum %20 eğimle 500 metrelik Arnavut kaldırımlı bir tırmanış olan Muro San Maurizio'ydu. Ayrıca 55 km kala ölçeklenmesi gerekiyordu.
Tırmanışın konumu büyük bir kaçış olasılığını garanti etti ve bir dizi takımdan 26 bisikletçi neredeyse silahtan yola çıkmayı başardığında tam olarak olan buydu.
Moladaki not, dizel motor Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) ve İrlandalı ikili Dunbar ve Connor Dunne (İsrail Bisiklet Akademisi) oldu.
Molada GC'de en iyi yer alan sürücü, günün açılış pembe mayosu Conti'nin takım arkadaşı Polanc oldu. Bu durumda, ayrılıkçı sürücülerin, Polanc'a sanal yarış liderliğini 10 dakikadan fazla sürmeye yetecek kadar hızlı bir şekilde 15 dakikaya ulaşan büyük bir fark oluşturmalarına izin verildi.
Büyük kırılmanın bu kadar ileride olması, Jumbo-Visma'yı harekete geçirdi ve o gün için lider kovalayıcı rolünü üstlendi.
Montoso tırmanışı, onları 26'dan altıya hızla indirdi ve tırmanışın çoğu hala yarışırken, peloton, Lopez'in Vincenzo Nibali'nin (Bahreyn-Merida) beğenilerini alarak saldırmasıyla hayata döndürüldü.) ve Richard Carapaz (Movistar) onunla birlikte.
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) başlangıçta hisseyi elinde tuttu ama sonra Landa, favoriler arasında gevşemeye başlayan Basklı binicinin ardından Lopez'e saldırdı. Bu İspanyolca konuşan ikili, tırmanışın zirvesine doğru az sayıda favoriden kaçmak için geçici bir ittifak kurdu.
Nibali ve Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) hücum görevlerini üstlenenler oldu, ancak çabaları boşa çıktı. Sırayla, sahne Brambilla, Cappechi ve Dunbar üçlüsü arasında çekişmeli olacaktı, ya da biz öyle düşündük.
