1970'lerin klasiğinin yeniden dirilişi olan Bianchi Sprint, rekabetçi bir fiyata harika bir çok yönlüdür
Bianchi Sprint Nisan 2019'da piyasaya çıktığında, Cyclist İtalyan markasının 'şimdiye kadarki en uygun fiyatlı bisikletini' piyasaya sürdüğünü iddia etti. 2.000 sterlinin altında bir bonafide celeste Bianchi (veya incelenen gibi siyah) satın alabilirsiniz. Tam bir karbon çerçeve olacak ve markadan beklediğimiz İtalyan zarafetinden hiçbir ödün vermeyecek.
Verilen 2.000 sterlinlik model size bir Shimano 105 jant freni grup seti ve alaşım jantlar kazandırdı, ancak daha yüksek özellikli versiyonun bile fiyatı çok kolay.
Sram Force AXS disk ile tam donanımlı, Sprint hala sadece 4,300 £ ve Ultegra disk özellikli model Cyclist için incelemeye göre hala sadece 2,800 £'luk bir harcamaya bakıyorsunuz.
Bu fiyata, bırakın Bianchi kadar zengin bir mirasa ve itibara sahip bir markadan, Shimano Ultegra disk ile tamamen donatılmış herhangi bir tam karbon çerçeve bulmakta zorlanacaksınız.
İki ve ikiyi bir araya getirmek, rekabetçi fiyatlandırma, karbon çerçeve ve iyi bileşenlerin kombinasyonu, Bianchi Sprint'te bir şeyler vermek zorunda kalacağını gösteriyor, ancak Cyclist'in öğrendiği gibi, durum pek de öyle değil.
Bianchi Sprint Ultegra'yı buradan 2, 800 £ karşılığında satın alın
Konfor anahtardır
Sprint aslında 1970'lerde üretilen önceki bir çelik yarışçı Bianchi'nin yeniden dirilişidir. Bianchi UK'den Andrew Griffin'in açıkladığı gibi, aynı boya işini paylaşsa da, modern görünüm 2019 için çok fazla bir bisiklet.
'Disklerdeki ve lastik genişliğindeki son gelişmeler yeni bir şey yaratma fırsatı verdi,' diyor Griffin.
'Sprint bunun sonucudur; Halihazırda rekabetçi bir ağırlığı korurken daha iyi bir sürüş kalitesi için daha geniş lastikler ve yeniden tasarlanmış tüp şekilleri ve yapı alan güncellenmiş bir çerçeve.'
Sprint, daha önce Bianchi'nin orta kademesini işgal eden eski Semper Pro modelinin yerini aldı ve Griffin'in belirttiği gibi, mevcut yol bisikleti trendlerini yakalama fırsatını yakaladı.
Sprint Ultegra disk çerçevesi 32 mm lastikleri işleyebilir (jant versiyonu 28 mm'yi kabul eder). Çamurluklarla donatılmış disk versiyonu yine de 28 mm lastikleri alabilir. Bu lastikler, Shimano RS170 disk alaşımlı jantlar ve 12 mm dingillerle sarılı olarak gelir.
Bianchi ayrıca koltuk dayanaklarını düşürdü ve size kötü bir sırt veya sürüş deneyimi yaşatmadan dayanıklılığın yarışçı tarafında olan bir bisiklet için 73 derecelik baş açısına (56 cm çerçeve) sahip 155 mm'lik bir başlık borusunu tercih etti. dik bir alışveriş bisikleti.
Aslında, sürüş kalitesi hassas ve bence, selede geçirilen en uzun günlere mükemmel şekilde uyan bir kurulum, çoğu uzun tırmanışlarda mükemmel.
8,84 kg'da (pedalsız), piyasadaki en hafif bisiklet değil, ancak 'biraz gösterişli ve çok fazla konfor' kombinasyonu ile seleye oturduğumu hissettim, ön tarafa doğru eğildim gerektiğinde gerçekten zorlamak için yeterli, ancak daha uzun çabalar arasında iyi bir denge olabilecek rahatsızlık ve erken başlangıçlı yorgunluk noktasına kadar değil.
Ayrıca Bianchi'nin Sprint'e orta-kompakt 52-36 zincir seti ile eşleştirilmiş 11-32 kaset takmayı seçmesine yardımcı oldu, bu benim için mükemmel bir dişli kombinasyonu.
Her şey çok fazla olduğunda 32 t kurtarma seçeneğiyle watt'ı torklamak için ön halkalarda bol miktarda boyut. Sprint uzun tırmanışlar için uygun olsa da, bazen dik, daha kısa yokuşlarda yetersiz buldum.
Sprint Ultegra neredeyse 9 kg ağırlığındadır ve bu, Shimano RS170 jantlar ve kullanılan Reparto alaşım bileşenleri olmasaydı daha düşük olabilirdi.
Güvenilirliklerinden şüphe yok, ancak ağır ve biraz zahmetli, dik yokuşlarda ve hızlı bir tempoda ilerlerken meyve veren bir şey. Tekerleklerin ne aero ne de ağırlık avantajı sağlamadığını fark ettiniz.
Sonuçta, 3.000 sterlinin altındaki fiyatlandırmayı elde etmek için Bianchi her zaman taviz verecekti ve bunu tekerleklerle yaptı. Ayrıca, bazı karbon jantların pazar sonrası satın alınmasının, sıçramalar ve sınırlar üzerinde performans getireceğini her zaman belirtmekte fayda var. Ancak görüldüğü gibi, bu tekerleklerin bisikleti biraz geri çektiği inkar edilemez.
Bianchi'nin tekerlek seçimi, Sprint'in toptan bir yarış makinesi olmaktan taviz verdiği anlamına gelmiyor.
Çerçeve yük altında oldukça serttir ve yeniden şekillendirilmiş boru sistemi daha iyi sürüş kalitesi sağlarken, en üst seviye Speciallisima'nın telafi edici teknolojisi olmadan tasarım ipuçlarını motosikletin ön ucundaki daha pahalı kardeşinden alır. direksiyon.
Bu tasarım, istasyonunun üzerinde yol tutuşu sağlayan, inişlerde virajları yumuşak bir şekilde alarak sizi frenleri bırakmaya ve bisiklete güvenmeye teşvik eden bir bisiklet için yapılmıştır.
Bunun gibi gerçek kaliteye dair kısa bakışlar, Bianchi'nin Sprint'in neden konforlu bir dayanıklılık modeli ve yıldırım yarış bisikleti olarak ikiye katlanacak kadar çok yönlü olduğuna inandığını açıklıyor.
Bianchi Sprint'i bir dayanıklılık bisikleti olarak etiketlemek muhtemelen en doğru tanım olacaktır, ancak bunun neden bir yarış bisikleti veya en azından gösterişli sportif bisikletiniz olabileceğine dair net bilgiler var.
Yarış yapmak sizi rahatsız etmiyorsa sorun değil çünkü o paraya Bianchi Sprint Ultegra'dan daha yuvarlak bir bisiklet bulmakta zorlanacaksınız.
Fiyatlandırma ve Özellikler
Bianchi Sprint, 2.000 £ ile 4.300 £ arasında değişen dört spesifikasyona sahiptir. İncelenen model, Sprint Ultegra diskidir ve 2.800 £ fiyatla satılıyor. Bianchi, 2.200 £ karşılığında Sprint'i sunuyor Bir jant bisiklet seçeneği olarak Ultegra.
2.000 £ değerindeki giriş seviyesi seçeneği jant frenidir ve tam Shimano 105 ve Shimano RS100 jantlarla donatılmıştır. Fazladan 500 £, size hidrolik 105 diskli ve Shimano RS170 disk tekerlekli Sprint'i satın alacak.
Bianchi için listelerin başında, Sram'ın yeni kablosuz 12 vitesli ikinci kademe grup setini kullanan ve Fulcrum Racing 600 disk tekerlekleriyle satılan Sprint Force eTap AXS diski yer alıyor. Bu özel seçenek 4, 300 sterline mal olacak ve tartışmasız en iyi anlaşma. Özellikle Bianchi Sprint, Birleşik Krallık'ta Campagnolo ile belirtilmiyor.
Bianchi Sprint Ultegra'yı buradan 2, 800 £ karşılığında satın alın
Özel
| Çerçeve | Bianchi Sprint |
| Grup kümesi | Shimano Ultegra disk mekanik |
| Frenler | Shimano Ultegra disk mekanik |
| Zincir takımı | Shimano Ultegra mekanik (52-36) |
| Kaset | Shimano Ultegra mekanik (11-32) |
| Barlar | Reparto Corse Kompakt |
| Kök | Reparto Corse Alloy |
| Seatpost | Reparto Corse Alloy |
| Emer | Selle Royal SR |
| Tekerlekler | Shimano RS170 |
| Ağırlık | 8,84kg (56cm) |
| İletişim | bianchi.com |
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır
