Venticinquesimo, İtalyanca'da 25. anlamına gelir. Efsane sadece efsane demektir
Geçen ay Bisikletçi editör yardımcısı Stu Bowers, parası olsaydı, incelediği Rolo bisikletini satın alacağını söyledi. Bu büyük bir "eğer"di, çünkü o bisiklet en iyi kısmı 13.000 sterline mal oldu. Ve en iyi yanıyla, evlilik danışmanlığı için harcayabileceğiniz 200 sterlin kaldı demektir. Bu yüzden, altta kalmamak için, Legend Venticinquesimo ofise iner inmez pedallarımı aceleyle vidaladım ve bir mezura ve Cyclist'in en iyi tork anahtarıyla meşgul bir şekilde yola koyuldum. Sadece çerçeve seti için £6,300'de, bu şeyi en ufak eldiven dışında hiçbir şeyle tedavi etmemin bir yolu yoktu. Ona sanat eseri demek yetersiz kalır.
Güzellik yarışması
İnternet'te kedileri içeren eğlenceli olaylar olduğu kadar edebiyatta da güzellik hakkında neredeyse o kadar çok alıntı vardır (bu amaçla, Google 'Köpekbalığı kostümlü kedi bir odayı sürerken bir ördeği kovalar', yıllar içinde bu gel, muhtemelen insan yaratıcılığının zirvesi olarak kabul edilecektir). En iyilerinden biri Aldous Huxley'den Leda adlı şiirinde: 'Güzellik bazıları için kaçış sağlar/İzlemekten mutluluk duyan/Maymunun muhteşem kalçaları/Veya sonbahar gün batımları nefis bir şekilde ölüyor.'
Bu kulağa çiçek gibi gelse de Venticinquesimo hakkındaki hislerimi özetlemek için harika bir yol. Bir primatın arka kısmı ile karbon borulu, titanyum çıkıntılı çerçeve arasında paralellikler bulmaya çalışırken bir sınır çizerdim, ancak bu, güzelliğin kaçış sağladığı bir bisiklet. Yani, sadece bak…
Şimdi umarım ne demek istediğimi anlamışsınızdır. Orijinal Cinelli Laser'in yanında (asla daha iyi olmayacak) bu şimdiye kadar gördüğüm en güzel bisiklet.
Çubuklar dikişsiz görünebilir ancak aslında her biri Legend'in kurucusu Marco Bertoletti tarafından üretilen bir dizi gönyeli, kaynaklı ve elle eğelenmiş 9. ve 5. sınıf titanyum tüplerden yapılmıştır. Her bir pabucun içine, örgü boyunca uzanan dikişler her bir pabucun ucu ile tam olarak aynı hizada olacak şekilde titizlikle sarılmış ve kesilmiş olan ısmarlama karbon fiber tüpleri zahmetsizce kollar. Elle oyulmuş yazı ve logolar, kafa borusunu ve oturma borusunu besler ve hatta orta göbek kabuğunun altında bile görünür. Ayrıntı seviyesi şaşırtıcı, işçilik şaşırtıcı. Tek başına giriş fiyatına değdiğini söyleyen bir durum var. Yine de Venticinquesimo orada oturup güzel görünmekten çok daha fazlasını yapıyor.
Irk ilişkileri
Devam etmeden önce, bir şeyi açıklığa kavuşturalım: Bu, bir E-Type Jag veya bir piste ait bir Aston Martin DB5 gibi bir yarış bisikleti değil. Evet, bu arabalar yarışabilir, ancak çok değerliler ve Bay Bertoletti'nin şirketinin 25. yıldönümünü kutlayan Venticinquesimo ile aynı.
'Bisikleti hikayemizi temsil etmesi için bu malzeme karışımıyla yaptık,' diyor Legend'den Manuel Colombo. 'Tüm malzemelerde çalışıyoruz, ancak Bertoletti titanyumla çalışma yeteneğiyle tanınıyor. Ancak bugün biz de karbon fibere çok fazla enerji yatırıyoruz. Bu yüzden burada titanyuma yakın ama daha hafif bir çerçeve yaptık, ancak yine de kaynağımızı sergiliyoruz. Bu bir yarışma bisikleti değil, ayrıcalıklı bir şey isteyenler için.'
Bu yapı için 12.000 sterlinlik fiyat etiketi ile Legend, münhasırlık bitini garanti edebilir. Olduğu gibi sınırlı bir sürüm ve fabrikanın 11 ayda sadece 15 kare ürettiği gerçeği size bir Venticinquesimo sahibinin ne tür bir elit kulübe ait olduğunu anlatıyor. Ancak bu, ya tamamen soğuk kalpli ya da müstehcen bir şekilde zengin olmasaydınız - ya da aslında her ikisi de - Venticinquesimo'da yarışamayacağınız anlamına gelmez.
Yeni başlayanlar için kusursuz bir yol tutuşu var. Sadece keskin, isabetli veya kendinden emin değil, aynı zamanda kusursuz, daha hızlı sürdüğünüzde keskinleşir. Başka bir yerde aynı hikaye. Çerçeve yaklaşık 1.350 g ağırlığında olmasına rağmen (her biri ölçüldüğü için farklıdır), buradaki toplam yapı, 56 cm'lik bir boyut için 7,19 kg'dır. Sonuç olarak, Venticinquesimo, ağırlığın büyük bir kısmının çerçevenin alt yarısında tutulduğu ve böylece bisikletin minimum çabayla bir yandan diğer yana sallanabileceği hissiyle, yokuşlarda yeterince ince bir şekilde yüzdü.
Efsane'yi eksik bulduğum bir alan vardı: sertlik. Ambrosio'nun sığ özel jantlarından bir çift derin kesitli Reynolds 46 Eros'a geçiş, daha fazla yumruk attı, ancak yine de bisikletin alt yarısı zaman zaman aciliyetten yoksun hissediyordu. Devir aralığının biraz daha altına itildiğinde belirgin olsa da, yeterince sağlamdı ve kendini fark ettirecek kadar esnekti. Ancak, Venticinquesimo bir erişte olabilirdi ve yine de onu severdim.
Bana hissettirme şeklin
Performans açısından Venticinquesimo'yu geride bırakan birçok motosiklet var ve Legend'ın aynı fikirde olmayacağını düşünüyorum, ancak bu kadar yuvarlak, kültürlü bir sürüş deneyimi sunan çok az motosiklet var. 33. sayıda test ettiğimiz Festka One, 27. sayıdaki Colnago C60 gibi bir bisikletti. İkisi de birbirinden çok farklı – biri özel karbon makinesi, diğeri üst düzey bir yarış teçhizatı – ama ikisi de kendi yollarıyla kendilerini sundular. aynı şekilde. Rafine edildiler. Karakterleri vardı. Onlara binmek istememi sağladılar. Ve bence, bir bisikletin en önemli özelliği budur. Binmek istemenizi sağlıyor mu? Cevabınız evet ise o bisiklet tam size göre.
Bunun sayısız nedeni vardır ve genellikle sığdır. Bisikletiniz ne kadar tırmanma, sprint koşusu veya rüzgarla hile yapma konusunda harika olursa olsun, dürüstseniz, muhtemelen tüp şekilleri, rengi veya baş rozeti nedeniyle beğenirsiniz. Ve sorun değil, çünkü bisiklet her zaman böyle olmuştur. Bir sponsorun hevesiyle gelip giden takımlarla, spor çabalarını aşan ve folklora romantikleştirilen harika hikayelerle bu kararsız bir iş. Sporun tiyatrosunu seviyoruz, bize hissettirdiklerini seviyoruz. Ona çekildiğimizi hissediyoruz. Bisikletin hakkında böyle hissetmelisin ve ben de Venticinquesimo hakkında böyle hissettim.
1.500 sterline mal olsa ve birçok insanda olsa bu bisikleti bu kadar sever miydim? Muhtemelen değil. Sürdüğümde kendimi özel hissettim ve bu duygu ayrılmaz bir şekilde bir ayrıcalıkla bağlantılıydı. Bana yüzeysel diyebilirsin ama bisiklet sürmek de öyle. Bir spor olarak sadece eğlencedir; bir eğlence olarak sadece hoşgörülüdür. Fitness veya gezegen tasarrufu sağlayan işe gidip gelmenin ötesinde, kendi zevkiniz için biniyorsunuz, bu yüzden onu en üst düzeye çıkarın. Sevdiğiniz bir şey satın alın, ona sahip olmayı ve onu sürmeyi sevin.
Sanırım en az 30 yıllık bir sürüşüm daha kaldı, bu da Venticinquesimo'nun haftada sadece 7,69 sterline mal olacağı anlamına geliyor. Pazarlık.
Özel
| Efsane Venticinquesimo | £6, 300 kare seti |
|---|---|
| Çerçeve | Efsane Venticinquesimo |
| Grup kümesi | Campagnolo Süper Kayıt EPS |
| Zincir takımı | Rotor 3D+ zincir seti, Q-halkaları ile |
| Barlar | Efsane kontrol çubukları |
| Kök | Kontrol Teknolojisi TiMania |
| Seatpost | Efsanevi titanyum |
| Tekerlekler | Ambrosio özel karbon borular |
| Emer | Selle Italia SLR Tekno Flow |
| İletişim | legendfactory.it |
