Bisiklet ve yürüyüş grupları ittifakı önerilen hükümet önlemlerini eleştiriyor
Bisikletçileri ve yaya ölümlerini az altmak için tasarlanmış yeni hükümet teklifleri dalgasında, bisikletçi bilinçlendirme kursu alırlarsa, sürücülere daha ucuz sigorta teşviki sunulabilir.
Ulaştırma Bakanlığı, bisiklet ve yürüyüş gruplarından oluşan bir ittifakın eleştirileriyle karşı karşıya kalmasına rağmen, yolları daha savunmasız kullanıcılar için daha güvenli hale getirmek amacıyla 50'ye kadar yeni önlem almayı düşünüyor.
Bir önlem, yerel konseylere bisiklet şeritlerine park eden sürücülerle mücadele etmeleri için daha fazla yetki verilmesini de içerebilir.
Yerel yetkililerden ayrıca yıllık ulaşım altyapısı bütçelerinin en az %15'ini yürüyüş ve bisiklete binmeye harcamaları istenecek. Buna ek olarak, DfT hükümet politikalarının Birleşik Krallık yol kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılayıp karşılamadığını değerlendirmek için ulusal bir bisiklet ve yürüyüş 'şampiyonunu' görevlendirecek.
Birleşik Krallık'ın bazı bölgeleri, özellikle de Chris Boardman'ın son altyapı önlemleriyle Manchester, çoğu bölge geride kalsa da, kentsel alanlarda bisiklet sürmeyi ve yürümeyi iyileştirmek için şimdiden adımlar atıyor.
Bu aynı zamanda, yakın zamanda bir incelemenin rotalarının %42'sini 'kötü' ve %4'ünü 'çok zayıf' olarak değerlendiren mevcut Ulusal Bisiklet Ağı'nı (NCN) onarmaya da yardımcı olacaktır.
Başka bir büyük değişiklik de, yol kullanıcıları tarafından kameralara yakalanan tehlikeli sürüş olaylarını inceleyen bir polis biriminin oluşturulması olabilir. Londra'nın merkezinde kırmızı ışıkta geçen bir koçun bu sabahki görüntüleri düşünüldüğünde özellikle uygun.
Bu yeni operasyon, polis güçlerinin kovuşturmaları sürdürmek için gönderilen görüntüleri analiz etmesine olanak sağlayacak. Kuzey Galler, Ekim 2016'da benzer bir operasyonu denedi ve 10 aylık bir süre içinde 129 davaya yol açtı.
Önlemler arasında ayrıca, sizi kapıyı açmak için karşı elinizi kullanmaya zorlayan ve bu nedenle size karşıdan gelenin bir görünümünü veren bir araba kapıları açma yöntemi olan Otoyol Koduna 'Hollanda erişimi'nin getirilmesi de dahildir. bisiklet trafiği.
Ancak, British Cycling, Sustrans ve Cycling UK de dahil olmak üzere bir kuruluşlar ittifakı, Cycling UK CEO'su Paul Tuohy olarak hız düşürmeye odaklanmadıkları için 'hayal kırıklığına uğradıklarını' söyleyerek önlemleri eleştirdiler., yorum yaptı.
'Geçen yıl İngiltere yollarında 100 bisikletçinin ve 470 yayanın öldüğü ölümlü kazalarda %5'lik bir artış görüldü,' dedi Tuohy.
'Yürüyen, bisiklete binen ve ata binen insanların etrafındaki araç hızlarını düşürmek sadece onlar için tehlikeyi az altmakla kalmaz, aynı zamanda tehlike algılarını da az altır.
'DfT'nin Karayolları Kanunu'ndaki değişiklik önerileri hayat kurtarmaya yardımcı olacak olsa da, aşırı hız tehdidini ve tehlikelerini göz ardı etmek hayal kırıklığı yaratıyor.'
Tuohy ayrıca Whitehall genelinde daha fazla insanın bisiklete binmesi ve yürümesinin 'sonuç olarak ortaya çıkan sağlık, çevresel ve ekonomik faydalarından yararlanmak' istiyorlarsa sağlık gibi daha fazla devlet departmanını 'karışmaya başlamaya' teşvik eden işbirliği eksikliğine de saldırdı.
