En iyi bisikletler hangi şemada? Her birini bulmaya çalıştık
Bisiklet dükkanlarının tükendiği ve toplu taşımadan en iyi şekilde kaçınıldığı için Londra'nın kiralık bisiklet filosu, koronavirüs sırasında ve sonrasında başkentte güvenli ulaşım için bir çözüm olabilir.
Londra'nın uzun zamandır kendi TfL destekli bisiklet kiralama sistemi var. Ancak, özel yüklemesiz alternatifler ilk olarak 2017'de Obike'nin izniyle başkentin sokaklarında ortaya çıktı. Londra'yı Kopenhag ile karıştırmak, o zamandan beri hırsızlık ve vandalizm kurbanları olan birkaç plan gelip gitti.
Ne mutlu ki, bu ilk planların enkazından daha iyi bisikletler ve çok yönlü daha keyifli bir deneyim sunan bir dizi yeni operatör ortaya çıktı.
Jump, Lime, Beryl ve Freebike erken dönem Ofo, Urbo, Mobike ve Obike firmalarının yerini aldı. Beryl dışında, bu yeni operatörler de elektrikli hale geldi. Bisiklete binme deneyimini şehrin ıssız sokaklarında bırakılacak kadar sağlam hale getirirken, diğer taraf yolculuk başına maliyeti biraz artırıyor.
Operatörlerin boyutları farklılık gösterdiği gibi, kapsadıkları alanlar da değişir. Bu nedenle, en yakın bisikleti bulmak istiyorsanız birden fazla uygulama indirmek ücretli olabilir.
Mevcut dönemde - sürüşten önce ve sonra ellerinizi dezenfekte etmeyi unutmayın ve eldiven kullanmayı düşünün
Maliyet ve bulunabilirlik hakkında bilgi vererek, her birini sıralamak için mevcut bisiklet mahsulünü hızlı bir şekilde döndürdük.
Uber ile atla
Maliyet: Kilidi açmak için 1 £, ardından dakika başına 0,12 £ (artı seçilen bölgelerin dışındaki park ücretleri)
Kapsanan alan: Londra - Shepherds Bush'tan nehrin kuzeyi, batıdan Stratford'a - Haritaya bakın
Sürücü: elektrik, Renk: kırmızı, Çerçeve malzemesi: alüminyum,Ağırlık: yüksek, Dişli: Sturmey Archer 3 vitesli, Frenler: mekanik disk, Lastikler: hava dolu, Ek: kova tipi sepet
Ana şirket Uber'in ahlakı soruları gündeme getirse de mekanik olarak Jump'ın parlak kırmızı bisikletleri harika. Çok fütüristik görünüyorlar, ağır ve görkemliler, ancak motor tepkileri onları eğlenceli bir sürüş yapmak için yeterince canlı. Belki de bu yüzden dışarıda gördüğüm modaya uygun görünen genç insanlar arasında bu kadar popülerler.
Yıkılmaz hava dolu Schwalbe lastikleri kullanarak güzel bir şekilde yuvarlanırlar, markasız mekanik disk frenler ise onları yavaşlatmak için fazlasıyla yeterlidir. Önde bulunan motorla, arkada uyumsuz bir şekilde eski okul Sturmey Archer üç vitesli göbek dişlileri sağlar.
Kepçe tarzı büyük ve çok güvenli bir ön sepet ile, navigasyon için kullanmak istiyorsanız, çubuktaki biraz daha az güvenli bir tutucu telefonunuzu alabilir. Tamamen kapalı bir arka çamurluk sizi düzenli tutarken, park halindeyken bisiklete yardımcı olan sağlam bir destek ayağıdır.
Her şey ustaca entegre edildiğinde, en yaratıcı hırsız bile Jump'ın tasarımını parçalamakta zorlanır. Bu nedenle, en az zarar görenlerden biri gibi görünüyorlar. Ayrıca, bazen park ederken zorunlu olarak bisikleti bir standa takmak için bir kablo kilidine sahip birkaç makineden biridir.
Bisikletçi bisiklet derecelendirmesi
Hız: 9
Ağırlık: 5
Sağlamlık: 9
Sürüş: 8
Genel: 7.75
Kireç
Maliyet: Kilidi açmak için 1 £, ardından dakikada 15p
Kapsanan alan: Londra çapında, Milton Keynes
Sürücü: elektrik, Renk: yeşil, Çerçeve malzemesi: alüminyum,Ağırlık: düşük, Dişli: tek vitesli, Frenler: Shimano silindir, Lastikler: katı, Ek: kapalı sepet
ABD'de dünya hakimiyeti için bir teklif yapan Lime, yakın zamanda Uber'e ait Jump'ı piyasaya sürdü. Ancak, Birleşik Krallık'ta ikisi ayrı varlıklar olarak devam ediyor. Tel sepetleri ve arka rafa monte edilmiş pil takımları ile Lime'ın bisikletleri kesinlikle ikisinin daha inek görünümüdür. Biraz daha hafif, kullanımları biraz daha canlıdır, ancak motor tepkisi biraz daha az titizdir. Genellikle daha geleneksel olan bisiklet, tek bir vites ve Shimano dinamo ve silindir fren parçalarının bir karışımını kullanır.
Ters eğik çubuklar rahattır ve eğer şanslıysanız akıllı telefonunuzu tutmak için basit bir ayarlanabilir montaj parçası içerir. Düz bir bisiklet bulamamanızı sağlasa da, Lime bisikletin sağlam lastikleri sarsıcı olabilir ve engebeli zeminde veya ıslak zeminde viraj alırken aynı güveni vermez.
Arka hemşire kilidi ve açıkta kalan lityum iyon güç paketi ile hem bisikletlerin hem de pillerinin hırsızlar arasında popüler olduğu kanıtlandı. Geleneksel çamurluklar ve aydınlatma da hem kazara hem de kasıtlı hasara eğilimlidir. Bununla birlikte, devam eden bakım çalışmaları nedeniyle filonun çoğu iyi durumda görünüyor.
Bisikletçi bisiklet derecelendirmesi
Hız: 7
Ağırlık: 6
Sağlamlık: 5
Sürüş: 6
Genel: 6
Freebike
Maliyet: İlk 30 dakika ücretsiz, ardından her 10 dakikada 1 sterlin artı hedefe bağlı ücret (sanal istasyonlarda ücretsiz, izin verilen bölgelerde 1 sterlin veya Londra Şehri).
Kapsanan Alanlar: Central London, Westminster doğudan Whitechapel'e, ayrıca Southwark çevresindeki nehrin güneyine - Haritayı buradan çıkarın
Sürücü: elektrik, Renk: siyah/sarı, Çerçeve malzemesi: çelik, Ağırlık: orta, Dişli: tek vitesli, Frenler: mekanik disk, Lastikler: Hava dolu, Ek: n/a
Freebike, başlangıç statüsünü güçlendirmeye açık bir şekilde hevesli. 'Ben elektrikli sürüyorum' gibi sportif sloganlar, motosikletler mükemmel olduğu için iyi bir tavsiye olduğunu kanıtlıyor. Geleneksel görünümlü çelik çerçeveleri hala süper sağlamdır.
Sürüş için çok güven verici, buna büyük pnömatik lastikler yardımcı oluyor. Bu sürüklenmelerin hiçbirinin, Jump bisikletinin sunduğuna benzer şekilde tam gövdeli bir elektrik desteği olmamasını sağlamak, tüketici tarzı bir sistemden farklı değildir. Tek bir vitesle, bisikletin şarjı olduğu sürece, bu fazlasıyla yeterli.
Mekanik disk frenler, tutarlı ve güçlü frenleme sağlarken, plastik çamurluklar iyi bir koruma sağlar ve gördüğümüz birçoklarına göre hasara daha az eğilimlidir. Bu, henüz hizmet dışı bir Freebike görmediğimiz anlamına geliyor, bunun nedeni şu anda diğer markalardan daha az dolaşımda olması olabilir.
Tüm montajı yürüten motosikletin akıllı güç paketi, Freebike'ın servis ekibinin yeniden şarj edilmiş pilleri hızla değiştirmesine olanak tanır. Ayrıca uygulama aracılığıyla canlı şarj seviyesini ve aralığını görüntüler. Bu, boş bir pil bulmak için gelmeyeceğiniz anlamına gelir, ayrıca bisikletin kilidini açmak için bir telefon veya kart okuyucu olarak da kullanılır. Hızlı ve akıllı bir seçenek.
Bisikletçi bisiklet derecelendirmesi
Hız: 9
Ağırlık: 6
Sağlamlık: 9
Sürüş: 8
Genel: 8
TfL Santander
Maliyet: 24 saat erişim için £2. İlk 30 dakika ücretsiz, ardından her 30 dakikada 2 £
Kapsanan Alanlar: Londra genelinde 750 yerleştirme istasyonu - burayı haritalayın
Sürücü: elektriksiz, Renk: mavi/kırmızı, Çerçeve malzemesi: alüminyum, Ağırlık: orta, Dişli: Shimano Nexus 3 vitesli, Frenler: Shimano Nexus silindir, Lastikler: hava dolu, Ek: bağlantı istasyonu ağına bağlı
Yalnızca bacaklarınıza güvenmenizi gerektirse de Transport for London'ın Santander sponsorluğundaki bisikletleri oldukça ağırdır. Bununla birlikte, tank benzeri eğilimleri çok düşük vites ve yumuşak, rahat bir sürüş ile hafifletilir.
İlk serbest piyasa rakiplerinin çoğundan daha uzun süre dayandıklarından, inanılmaz derecede güvenilir ve sağlam hissediyorlar. Geniş bir servis mühendisi ekibi tarafından bakımı, mükemmel bir gazoz dışında herhangi bir şeyde bir bisiklet bulma olasılığı da düşüktür.
Üç vites ve güçlü frenler ile motosikletin ağır şasisini itmek ve durdurmak şaşırtıcı derecede kolaydır, hava dolu pnömatik lastikler ise bol kavrama ve az tıkırtı ile dengeli bir sürüş sağlar.
Sele basit bir hızlı bırakma ile ayarlanır ve buradaki diğer motosikletlerin çoğundan daha yükseğe yerleştirilebilir, bu da daha uzun sürücüler için iyi bir haberdir.
Bisikletin ön tarafında, Beryl lazer ışığı sürücüleri ve yayaları varlığınıza karşı uyarır ve devasa entegre çatal, sepet ve gidon tertibatı nükleer bir saldırıdan kurtulacak gibi görünür. Kolay giden, ancak ilerleme ve yönlendirme açısından hantal, orta mesafeli işe gidip gelmek için çok uygundurlar.
Bisikletçi bisiklet derecelendirmesi
Hız: 6
Ağırlık: 6
Sağlamlık: 9
Sürüş: 8
Genel: 7.25
Beril
Maliyet: 1 £ kilit açma ücreti, ardından dakikada 5p (Körfez dışında park etme + £2)
Kapsanan Alanlar: City of London ve Hackney, Bournemouth & Poole, Hereford
Sürücü: elektriksiz, Renk: gümüş ve deniz mavisi, Çerçeve malzemesi: alüminyum, Ağırlık: düşük, Dişli: Sturmey Archer üç vitesli, Lastikler: hava dolu, Frenler: Sturmey Archer davul, Ek: lazer ışıkları
Beril bisikletler, sağlamlık ve saldırılara karşı dayanıklılık ile tonlarca ağırlıkta olmama arasında iyi bir denge kurar. 24 inçlik küçük jantları ve havalı lastikleriyle hem çevik hem de yola bağlılar.
Elektrikli yardım trendini alt üst eden kullanıcıları, tüm itici gücü kendileri tedarik etmeye bırakıldı. Bununla birlikte, memnuniyet verici bir şekilde verimlidirler. Ultra güvenilir Sturmey-Archer üç vitesli dişli ve kampanalı frenleri kullanarak, Beryl'in mekanik ekibinden de çok fazla ilgi görmemelidirler.
Başlangıçta güvenlik ışıklarıyla tanınan bisikletlerin arkasında markanın akıllı fren gösterge ışığı bulunur. Bu, takip eden trafiği uyarmak için yavaşladığınızda yanar. Bisikletin ön tarafında, büyük bir sırt çantasını kolayca tutabilecek yeterli büyüklükte bir raf var.
Çubuklar arasından filizlenen, telefonunuzu tanıyan ve kilit açma ve izlemeye izin veren bir kart okuyucudur. Arkada, bir hemşire kilidi, bisikleti bıraktığınız yerde tutar. Genel olarak geleneksel bir bisiklet gibi hissediyoruz, yardım eksikliğine rağmen, bir bisikleti normal banliyö veya ayak işleri koşucumuz olarak kullanmaktan mutluluk duyarız.
Bisikletçi bisiklet derecelendirmesi
Hız: 7
Ağırlık: 7
Sağlamlık: 7
Sürüş: 7
