Birleşik Krallık'ta tasarlandı ve zamana karşı hızlı gitmek konusunda bir iki şey bilen bir adamın girdileriyle geliştirildi
Bu özellik, Boardman ile birlikte üretilmiştir.
Chris Boardman'ın biraz tanıtıma ihtiyacı var. Sir Brad, Cav ve Froomey ortaya çıkmadan önce, muhtemelen çoğu insanın adını koyabileceği tek Birleşik Krallık bisikletçisiydi.
Son derece başarılı bir kariyer boyunca Boardman, rüzgarı aldatmanın yeni yollarını bulmasıyla ün kazandı ve bu, adını ve bilgi birikimini arkasına koyduğu TT motosiklet yelpazesinin merkezinde yer alıyor.
TTE 9.2 söz konusu olduğunda, ilgi çekici bir yenilik, belirli tüplerin ön kenarına uygulanan 1,25 mm kalınlığında keskin kenarlı şeffaf plastik bant olan 'trip-bant' olarak adlandırılan şeritlerin uygulanmasıdır.
Boardman International'ın genel müdürü Andy Smallwood, 'Bu, rekabetten gerçekten daha hızlı olduğumuzu bildiğim bir alan,' diyor.
'Bant, havanın sınır tabakasını açar, onu türbülanslı hale getirir ve ayrılmadan önce daha uzun süre bağlı kalmasını sağlar. Elde edilmesi gereken önemli bir aerodinamik fayda olduğunu gördük ve bu Boardman'a özgü.'
Üç kez Tour prologue zaman denemesi kazananının adını taşıyan bir makineye yakışır şekilde, Boardman'ın entegre gidon boğazından ve kokpitinden arka tekerlek için koltuk borusundaki girintiye kadar her şey aşağıdaki gibi hızla tasarlanmıştır. nihai hedef.
Ancak, en aerodinamik bisiklet bile, sürücüye uygun değilse en hızlısı olmayacaktır ve Boardman, bisikletlerini yolda kullanan profesyonel ekiplerden ve sürücülerden stabilite ve yol tutuşla ilgili geri bildirimleri dikkate aldığını söylüyor. TTE 9.2. geliştirme
Yönetim Kurulu Üyesi TTE 9.2
Grupset: Shimano Ultegra 6870 Di2
Tekerlekler: Boardman Air Elite Nine
Sonlandırma kiti: Boardman Integrated Carbon kokpit, Boardman Elite CC Carbon koltuk direği, ISM Adamo Road eyer
Ağırlık: 9,48kg
Fiyat: £4,300 yaklaşık resimdeki gibi
İletişim: boardmanbikes.com
