Kazayla sonuçlanan bir Aşama 3, Tim Merlier Aşama 3 sprintini kazanırken çok fazla görünüm ve zaman kaybı görür
Katil, kaos, felaket. Bu yılki Tour de France'ın 3. Etabının üç 'C'si. Umutları ve hayalleri dağıtan gün.
Basit bir aşama olmalıydı. Lorient'ten Pontivy'ye 182 km, bitişten baş ağrısına neden olmayacak kadar uzak olan sadece iki kategoriye ayrılmış tırmanış. Çizgiye düz bir koşu, bir sprinter rüyası ve bir Genel Klasman tatili. Ama bu Tur, asla izin yok. Bunun yerine, bu bir kayıp günüydü.
Sahneye sadece 37km kala dramanın ilk perdesi geldi. Bir tekerlek dokunuşu, Ineos Grenadiers takım lideri Geraint Thomas'ı uçurdu. Çarpmanın etkisiyle beceriksizce yere indi ve omzu çıktı. Sert malzemeden yapılmıştı, onu geri getirmeyi başardı, sonuna kadar savaştı ve 4. Aşamaya başlayacak gibi görünüyor. aynı kaza.
Son 10 km'de, bu sefer asf alta dokunma sırası Jumbo-Visma'nın Primoz Roglic'indeydi. Kuyruk kemiğine düz inerek kırık kemiklerden kurtuldu ama sahnede 1 dakika 21 saniyenin yanı sıra çok fazla deri kaybetti.
4 km kala, açıkça gergin olan peloton sıkı bir virajda başka bir düşüş gördü ve sonunda Bahreyn-Victorious'tan Jack Haig yarışı terk etti. Burada yaklaşık yarım düzine bisikletçi, Tadej Pogacar da dahil olmak üzere birçok kişinin arkada kalmasıyla zemine çarptı. Diğerleri arasında Thomas, AG2R-Citroën'den Ben O'Connor ve Rigoberto Uran Education-First ile 26 saniye kaybederdi.
Ardından, son çılgınca, yokuş aşağı 200m, bir kaza daha, bu sefer Lotto-Soudal'dan Caleb Ewan, Bora-Hansgrohe'den Peter Sagan'ı kendisiyle birlikte deviriyor. Ewan artık tüm Turun dışındaydı.
Sonunda, dün kaybetmeyen sadece Ineos Grenadier'den Richard Carapaz ve QuickStep'ten Julian Alaphillipe, şans ve beceri sayesinde kazadan kaçmayı ve ön grupta bitirmeyi başardı ve Alpecin-Fenix oldu. Tim Merlier ile iki günde iki yaptı. Oh, ve Mathieu van der Poel elbette hala sarı renkte.
Ancak Alpecin-Fenix bir galibiyet daha almaktansa 3. Aşama her zaman kötü olarak hatırlanacak.
Groupama-FDJ yöneticisi Marc Madiot, en iyi zamanlarda bile duygusal bir adam, gördükleriyle apoplektik kaldı.
Sahneden hemen sonra Fransız televizyonuna canlı yayın yapan Madiot, 'Ben bir babayım ve gördüklerimizden sonra çocuğumun profesyonel bir bisikletçi olmasını istemiyorum' dedi. 'Artık bisiklet sürmek değil. Değişmeliyiz, artık sorun değil. Bunu yapmazsak, ölümlerimiz olacak. Bizim sporumuza yakışmıyor.'
Güne dair umudu Arnuad Demare, bitişten 4km kala güverteye çıktı.
Sporza ile konuşurken, Deceuninck-QuickStep'in yerleşik lokomotifi Tim Declercq, pelotonun tehlikeli bir son 10 km'den önce harekete geçmek için yalvardığını, ancak boşuna olduğunu açıkladı.
'Bu finalin tehlikeli olduğunu biliyorduk ve bu yüzden biniciler GC zamanlarının 8km olarak ayarlanmasını istediler ama yanıt gelmedi.'
Cofidis sürücüsü Simon Gescke, Twitter'da, 'Süper germe ve önkol pozisyonlarının "güvenlik nedenleriyle" yasaklanması ve aynı zamanda letour'da bugün olduğu gibi bitirişimiz olması komik.'
Kıdemli İsrail Start-Up Nation sprinter Andre Griepel tarafından desteklendi ve 'Bugünün sahnesini @LeTour'u kim tasarladıysa, yan yana 5 m genişliğindeki virajlı bir yolda 180 bisikletçiyle sürmeli ve Wachboote'ları arabaya doğru itmeli. sınırlar. Elbette yarışın sonunda biz biniciler yapıyoruz ama biniciler de 5 km'lik daha erken bir süre istediler ve bu da reddedildi.'
Ancak bu katliam gününü en iyi şekilde özetledi, İtalyan Groupama-FDJ lideri Jacopo Guarnieri, "Fk it" tweetini attı.
