Teknelerde yaşayanların sayısı, bisikletçilere yönelik şiddetli saldırılarla ün salmış bölümde az altılacak şekilde ayarlandı
Canal and River Trust şu anda Hackney, Londra ve Broxbourne, Hertfordshire'da Lee Nehri boyunca teknelerde yaşayan insanların demirlemelerinin az altılıp az altılmayacağı konusunda danışmanlık yapıyor.
Nehrin yanındaki çekme yolları ve navigasyon, yürüyüşçüler ve bisikletçiler arasında oldukça popülerdir. Bu kısmen pitoresk ve trafiğe kapalı doğalarından kaynaklanmaktadır, ancak aynı zamanda Hackney ve W althamstow dahil olmak üzere çeşitli alanlar ile Bow ve Stratford arasındaki geçirgenlik eksikliğinden kaynaklanmaktadır.
Sonuç olarak, kanal boyunca yapılan bir yolculuk, yoldan gitmeye kıyasla genellikle birkaç mil tasarruf sağlar.
Maalesef, aynı zamanda tarihsel olarak aşırı yüksek düzeyde şiddet içeren hırsızlık ve diğer ciddi suçlarla kuşatılmış durumdalar, bu hem uzman bisikletçilik hem de ana akım medyada geniş çapta rapor ediliyor.
Ancak, son yıllarda kanallar ve su yollarında teknelerde yaşayan insan sayısında büyük bir artış oldu. Bu, kanalları yürüyüşçüler ve bisikletçiler için daha az korkutucu bir olasılık haline getirirken, Canal and River Trust artık bölgedeki tekne sayısını sorunlu olarak görüyor.
Kürekçilerle çarpışmalarla ilgili endişelere atıfta bulunarak, şu anda Lee Nehri üzerinde iki "su güvenliği bölgesi" oluşturulmasını öneriyor. Bunlar Broxbourne ve Aşağı Lee'deki Old Ford Lock ile Tottenham Lock arasındaki mesafeleri kapsayacak; her iki bölge de bisiklet hırsızlığı ve diğer soygunlarla ünlü.
Bunlar, tekne sayılarının büyük ölçüde azaldığını görecektir. Canal and River Trust ve National Bargee Travellers Association gibi kuruluşlar kaç teknenin ilerlemeye zorlanabileceği konusunda anlaşamasalar da, planlara karşı çıkanlar 550 kadar evin taşınmaya zorlanabileceğini iddia ediyor.
Göz eksikliği
Her iki durumda da, yeni 'su güvenliği bölgelerinde' seyreden bisikletçiler için sonucun, özellikle geceleri çevrede daha az insan olacağı kesin.
Geçmişte Metropolitan Polisi ile bölgedeki soygunlar hakkında konuştuğumuzda, bir sözcü bu tür yolların tenha doğasının bisikletçilere yönelik risklerde özel bir rol oynadığını öne sürdü.
Önerilen güvenlik bölgesinin başlangıcıyla bağlantılı olan Quietway 22'deki sorunlar hakkında yorum yapan bir memur, 'Hırsızlıklar genellikle halktan gizlenen tenha alanlarda ve fırsatçı soyguncuların suç işleyebileceği ortamlarda meydana geldi.' önerisinde bulundu.
Bisiklete binme Birleşik Krallık'ın Kıdemli Kampanyalar ve İletişim Sorumlusu Sam Jones da "göz eksikliğinin… daha sessiz rotalarda sorun olabileceğini" kabul etti.
Danışma
Son zamanlarda kendisini daha genel bir açık hava sağlık kuruluşu olarak yeniden adlandıran Canal and River Trust, büyük miktarda kritik altyapıdan sorumludur. Bununla birlikte, iyi niyetine olan inanç, 2019'da Whaley Köprüsü barajının neredeyse çökmesindeki rolüyle ilgili engellemesi de dahil olmak üzere çeşitli olaylar tarafından b altalandı.
Güvenlik bölgelerinin uygulanmasıyla ilgili olarak hangi risk değerlendirmelerinin yapıldığına dair yakın zamanda yapılan bir Bilgi Edinme Özgürlüğü talebi, Canal ve River Trust'ın da "böyle bir sorumluluğu üstlenmenin" kendi sorumluluğunda olduğuna inanmadığı yanıtını vermesine neden oldu. bir risk değerlendirmesi'.
Nehirde yaşayan çoğu insanın, Trust ağından para kazanmaya çalıştığı için planlarının nihayetinde tekne sayısında daha dramatik bir düşüşle sonuçlanacağına inanmasının nedeni kısmen budur.
Güven şu anda bisikletçiler gibi kanal kullanıcıları da dahil olmak üzere paydaşlardan istişareler davet ediyor. İlgilenen herkes, 21 Haziran Pazartesi gününe kadar paydaş katılım formu aracılığıyla yanıt verebilir.
