Şartlar mevcut dokuz UCI WorldTeams'dekiler için iyileşirken diğer takımlar Kıta düzeyinde aylak aylak aylak aylak dolaşıyorlar
UCI, dış denetçi EY Lausanne tarafından hazırlanan ve Kadınlar Dünya Takımları için yarışan yarışçıların ortalama maaşının 2020'den 2021'e kadar %25 arttığını gösteren bir rapor yayınladı.
Geçen yıl elit kadın yarışları UCI WorldTeams ve UCI Women's Continental Teams arasında bölündü. Diğer yeterlilik kriterleriyle birlikte, artırılmış bir asgari ücretin ödenmesi, daha yüksek WorldTeam statüsü kazanmanın ön koşullarından biriydi.
2017'de yapılan bir binici anketi, kadın binicilerin yarısının yılda 5.000 € gibi düşük bir ücretle yarıştığını ve birçoğunun da ücretsiz olduğunu tespit etti. Karşılaştırma yapacak olursak, WorldTeams'teki biniciler için asgari maaşlar 2020'de 15.000 € olarak belirlendi ve 2021'de 20.000 €'ya yükseldi.
Gelecek yıl 2023 yılına kadar 27.500 €'ya ulaşması planlanıyor WorldTour kadın sürücüleri, UCI ProTeams seviyesinde yarışan erkeklerle aynı asgari maaşa hak kazanacak. Şu anda 32, 100 €, bu hala 39, 068 € hakkına sahip en iyi ücretli erkekler WorldTour sürücülerinden bir seviye.
Yakın medyan kazançlar
Sürücüler için yapılan değişikliklerin kayıtlı dokuz WorldTeams üzerindeki etkilerini değerlendirmek isteyen UCI, ortalama maaşlar üzerindeki etkisini araştırmak üzere bağımsız denetçi EY Lozan'ı atadı.
EY Lozan araştırması, UCI Women's WorldTeams üyelerinin ortalama maaşının 2020'den 2021'e %25 oranında arttığını buldu. Araştırmaya göre, asgari maaşın oluşturulması, ortalama maaşlardaki farkı da dar alttı. UCI Women's WorldTeam sürücülerine ve erkekler UCI ProTeams üyelerine ödenir.
Rapor, 2020'de kadın meslektaşlarından ortalama %67,53 daha fazla kazanırken, bu farkın 2021'de %44,21'e düştüğünü gösteriyor.
Yıldız binicilere ödenen tutarlar ile yerlilere ödenen tutarlar arasındaki aşırı farklılık nedeniyle ortalama maaşları karşılaştırmak zordur. Ancak, karşılaştırmalı ortalama maaş bazında, UCI artık Kadınlar Dünya Takımlarındaki binicilerin UCI ProTeams'teki erkek meslektaşları kadar kazandığını öne sürüyor.
'UCI Women's WorldTeam maaşlarındaki ve bütçelerindeki artış, profesyonel kadın yol bisikletçiliği reformunun kadın biniciler ve takımları üzerinde olumlu bir etkisi olduğunu gösteriyor,' dedi UCI Başkanı David Lappartient.
'Sektörü güçlendirmek ve geliştirmeye devam etmek için hâlâ yapılacak işler var, ancak UCI Kadınlar Dünya Turu'nun oluşturulmasından dört yıl sonra UCI Kadınlar Dünya Takımlarının oluşturulması, kadın bisikleti.'
WorldTeams binicileri, sağlık sigortası, doğum izni, hayat sigortası ve ücretli tatiller gibi diğer birçok meslekte standart olacak avantajlardan da yararlanır. Bunlara yakında bir emeklilik planına yönelik zorunlu işveren katkıları da eklenecek.
Bu yıl dokuz UCI Kadın Dünya Takımı Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx ve Trek–Segafredo.
Bu ekiplerdeki binicilerin tümü, gelişmiş faydalardan ve istihdam haklarından yararlanacak. Bununla birlikte, bir alt kademede oturan orantısız şekilde çok sayıda Kıta Takımı, bazı takım sahiplerinin, aksi halde kalifiye olmalarına rağmen, WorldTeam statüsünü güvence altına almak için gereken artan ödeme seviyelerini taahhüt etmeye isteksiz olduklarını gösteriyor.
