Bisikletli Birleşik Krallık, genç işsizliği endişelerinin güvenli ve uygun fiyatlı ulaşım seçeneklerinin olmaması nedeniyle daha da kötüleştiğini, gençlerin ise şeritleri sıkı bir şekilde desteklediğini söylüyor
Cycling UK, gençlerin bisiklet şeritlerinin kaldırılmasından orantısız şekilde etkileneceği konusunda uyardı.
Ulusal bisiklet yardım kuruluşu, bisiklet yollarını daha büyük yaş gruplarından daha fazla destekleyen 25 yaşın altındakilerin hem koronavirüs pandemisinin ekonomik etkisinden daha fazla etkilendiğini hem de güvenli, uygun fiyatlı seyahate daha sınırlı erişime sahip olduğunu söylüyor.
Yardım kuruluşu adına yürütülen bir YouGov anketi, 18 ila 24 yaşındakilerin %71'inin yeni bisiklet şeritlerinin oluşturulmasını desteklediğini, 54 yaş üstülerin %55'inin desteklediğini ve öğrencilerin %77'sini desteklediğini ortaya koydu.
Bisikletçi İngiltere, hükümetin 2025 yılına kadar bisiklet aktivite seviyelerini iki katına çıkarma hedefine ulaşmak için daha fazla şerit oluşturulması gerektiğini ve küçük bir vokal azınlığın muhalefeti nedeniyle bunların kaldırılmasının en çok gençleri etkileyeceğini iddia ediyor.
Ayrıca 1990'lardan bu yana artan araba kullanma maliyetinden, gençlerin fiyatlandırılmasından ve koronavirüs endişelerinin birçoğunu toplu taşıma araçlarını kullanmayı ertelemesinden bahsediyor.
Duncan Dollimore, Birleşik Krallık Bisiklete binme kampanyaları başkanı şunları söyledi: 'Birleşik Krallık'ın pandemiden sonra bir geleceğe bakmalı ve tüm bu gençleri kariyerlerinin başında veya yeni başlamak üzereyken desteklemeli - bunun bir parçası kendilerine sunulan ulaşım seçeneklerini göz önünde bulundurmalıdır.
'Genç işsizliğinin artacağı tahmin ediliyor ve bu ancak bisiklete binme gibi ucuz ve verimli ulaşım seçenekleri reddedilirse daha da kötüleşecek. Bir araba satın alma ve çalıştırma maliyeti, toplu taşımayla ilgili endişeler veya eksikliğin tümü, gençler için çalışmanın önündeki önemli engeller olabilir, ancak ayrılmış bisiklet şeritlerinden oluşan güvenli ağlarımız olsaydı, birçokları için bunların üstesinden gelinebilirdi.'
Glasgow'da işe bisikletle giden 23 yaşındaki bir kahve dükkanı çalışanı olan Ruby Seber, "Bu benim için en hızlı, en uygun fiyatlı ve en sağlıklı seçenek ve aynı zamanda biraz temiz hava almanın harika bir yolu" dedi.. Ancak, bisiklet şeritleri çok seyrektir ve bu nedenle çoğu zaman çok güvenli hissettirmez.
'Aşılar listesinin en sonunda yer aldığım ve toplu taşıma kullanmak konusunda isteksiz olduğum için başka hiçbir ulaşım şekli benim için bir seçenek değil. Neyse ki Glasgow Belediye Meclisi, Kelvingrove Park'tan geçen yolu araçlara kapalı tutmaya karar verdi ve bu harika oldu - umarım gelecekte daha benzer kararlar alırlar.'
Dollimore ekledi: 'Bazı insanların iddia ettiği gibi araba karşıtı değil, ama utanmadan bisiklet yanlısı ve insan yanlısı.'
