Sürücü protestoları ve önlenebilir kazalar, mükemmel bir yarış hafta sonunu mahvediyor
Başka türlü heyecan verici ve öngörülemeyen bir yarış hafta sonu olan kazalar ve sürücü protestoları soğuduktan sonra UCI üzerindeki baskı artıyor.
Kazalar, Criterium du Dauphiné'nin hem son aşamalarında hem de Cumartesi günkü bir günlük klasik Il Lombardia'da yaygındı ve bazıları sadece yarış olaylarıyken, diğerleri kolayca önlenebilirdi.
Dauphiné'nin sondan bir önceki etabında, Cumartesi günü Ugine'den Megeve'ye 148,5 km'lik yolculukta, yarış lideri Primoz Roglic ve Jumbo-Visma takım arkadaşı Steven Kruisjwijk kaza yaptıktan sonra sonunda terk edildi. Bora-Hansgrohe ikilisi Emmanuel Buchmann ve Gregor Muhlburger de Col de Plan Bois'in aynı inişinde meydana gelen kazaların ardından geri çekildi.
Yarış sonrası Tom Dumoulin, inişin doğası hakkında yorum yaptı ve rotadaki öfkesini açıkladı.
'Bu inişin bir yarışta olması bir rezaletti,' dedi Dumoulin. 'Bütün iniş gerçekten zordu ama ilk iki veya üç kilometre çakıllarla, çukurlarla, yoldaki tümseklerle doluydu, %15 iniş… Bu yokuş aşağı asla bir yarışta olmamalı.'
Bu arada, İtalya'da, 20 yaşındaki Remco Evenepoel, Deceuninck-QuickStep sürücüsünün Muro di Surmano'nun yokuş aşağısındaki bir köprüden fırladığını gösteren korkunç bir kazadan sonra pelvisinde kırık yaşadı. geçmişte şüpheli şekilde tehlikeli olduğu vurgulandı.
40 km'den kısa bir süre sonra, Alman şampiyonu Max Schachmann, parkurda yolunu bulan ve inişte yoldan çıkmış gibi görünen yarış dışı bir araçla çarpıştıktan sonra köprücük kemiği kırıldı.
Hafta sonu boyunca meydana gelen olayların birleşmesi ve Fabio Jakobsen'in Polonya Turu'ndaki kazasının kalıcı hatırası, harekete geçmek için neden verdi.
İlk olarak, Hollandalı yayıncı NOS'a pelotonun artık UCI'ye inanmadığını söyleyen Jumbo-Visma yöneticisi Richard Plugge'ın sert sözleriydi.
'Bunu diğer takım liderleriyle konuştum ve hepimiz diyoruz ki, sürücülerimizi tehlikeye atmaya devam edemeyiz. Artık UCI'nin yaptığı kontrollere güvenimiz kalmadı, diye açıkladı Plugge.
'Sadece farklı olmalı. Kaskımız 1.000 kez test edildi, ancak bir yarışta UCI hemen şunu söylüyor: olacak. Bu sorun değil. Örneğin, bir grup sprint ile son kilometre için özel koşullar olmalı, aynı zamanda parkur boyunca engellerin nasıl yerleştirileceği de olmalıdır.
'Bunların gelecek sezon için tanıtılabileceğini umuyoruz. Bir şirket daha sonra UCI'ye şunu söyleyebilir: Daha iyi olmalı, bu yeterince iyi değil. Bu şekilde, binicilerimiz için daha güvenli olması gerektiği için sorunlar çözülebilir.'
Sürücü birliği CPA, daha sonra Dauphiné'nin beşinci ve son etabının inişinin ilk 10 km'sini nötralize ederek Plugge'ın yorumlarını takip etti ve UCI'yi sorgulayan bir bildiri yayınladı.
'Bu yılki Criterium du Dauphiné'de biniciler, CPA ile birlikte, Fransız yarışının beşinci etabının ilk 10 km'lik inişinin çok tehlikeli olduğunu söyleyerek etkisiz hale getirilmesini istediler. dünkü dördüncü etap ' ifadesi okundu.
'Sürücüler hem organizatörlere hem de UCI'ye son yarışlarda meydana gelen ciddi kazalara ve kazalara atıfta bulunarak güvenliklerine daha fazla dikkat gösterilmesini isteyen açık bir protesto sinyali göndermek istiyorlar.
'CPA, UCI'den ve bisikletin tüm paydaşlarından, yarış organizatörlerine yönelik önleme ve yaptırımlar konusunda net bir geri bildirim almak için kuralların revizyonunu başlatmak üzere bir yuvarlak masa kurmalarını istiyor. Bunun amacı, sürücülerin fiziksel bütünlüğünü korumak ve işlerini daha güvenli bir şekilde yürütmelerini sağlamaktır.'
Yazı yazılırken, UCI'nin hafta sonu yarışlarıyla ilgili tek yorumu, Schachmann'ın Il Lombardia'daki kazasıyla ilgili soruşturma başlatıldığı ve UCI'nin 'Disiplin Komisyonu'na olay hakkında şikayette bulunmayı düşüneceği yönündeydi. organizatör RCS Sport'.
UCI, en iyi dileklerin yanı sıra Evenepoel olayı hakkında yorum yapmadı ve Polonya Turu'nun 1. Aşamasında ifade edilen güvenlik endişeleri hakkında henüz konuşmadı, bunun yerine sadece Jumbo-Visma sprinter Dylan Groenewegen'i disipline sevk etti komisyon.
Fransa Bisiklet Turu'nun başlamasına iki haftadan az bir süre kala, gerekli değişikliklerin gerçekleşmeye başlayabileceği herkesin umudu olmaya devam ediyor.
