Dave Brailsford, hayatta kalmak için bisikletin iş modelinin değişmesi gerektiğine inanıyor

İçindekiler:

Dave Brailsford, hayatta kalmak için bisikletin iş modelinin değişmesi gerektiğine inanıyor
Dave Brailsford, hayatta kalmak için bisikletin iş modelinin değişmesi gerektiğine inanıyor

Video: Dave Brailsford, hayatta kalmak için bisikletin iş modelinin değişmesi gerektiğine inanıyor

Video: Dave Brailsford, hayatta kalmak için bisikletin iş modelinin değişmesi gerektiğine inanıyor
Video: Günlük Terapi 27 - Bana Yüzde Bir Ver 2024, Nisan
Anonim

Takım Ineos patronu, ileriye dönük olarak sponsorluk modelinden uzaklaşmanın gerekli olduğuna inanıyor

Takım Ineos patronu Dave Brailsford, koronavirüs karantinası sona erdiğinde hayatta kalabilmek için bisiklete binmenin yeni bir iş modeli benimsemesi gerekebileceğini öne sürdü. Brailsford, BBC Radio Four'a, ekipler, personel ve sürücüler için daha az değişken olmak istiyorsa bisikletin iş yapısını 'modernleştirmeye' bakması gerekebileceğini söyledi.

Brailsford BBC Radio Four'a verdiği demeçte, 'Bisiklete binmenin zorluklarından biri, gelirin tamamen sponsorlara bağlı olması ve farklı sponsorların farklı işlerde olması ve bazılarının mevcut iklimde diğerlerinden daha etkili olmasıdır,' dedi.

'İleriye dönük iş modelini modernize etmek herkes için akıllıca olur' diye ekledi.

Brailsford, iş modelinin nasıl değiştirilebileceği konusunda gelişmiş öneriler sunmasa da, mevcut dünya durumu sırasında görüşü giderek daha önemli hale geldi.

Geleneksel olarak, profesyonel bisiklet takımları, ürünlerini tanıtmak için takımın profilini ve başarısını kullanan özel sponsorlar tarafından finanse edilir.

Ancak, herhangi bir bisiklet yarışı yapılmadan ve dünya çapında ekonomik gerilemeye neden olan koronavirüs karantinası olmadan, takımlar fonlarını geri çekmek isteyen sponsorlar tarafından tehlikeye atılmaya başlandı.

Yalnızca WorldTour'da, Polonyalı ayakkabı şirketi CCC, sahibi Dariusz Milek'in "bisikletçiler şu anda ata binmiyorlar ve uzun bir süre ata binmeyecekler - bu yüzden ata binmeyecekler" diyerek spordan çekilebileceğini zaten önerdi. bu spor projesi için belirlenen pazarlama hedeflerine ulaşmak.'

Brailsford, Tour de France üzerindeki baskıyı az altmak için büyük yarışların yıl boyunca yayıldığı daha çeşitlendirilmiş bir yarış takviminin gerekli olacağını önerdi.

2020'de herhangi bir yarış yapılacaksa, bunun Tur olması gerektiğini de ekledi.

Çoğu takım, Bora-Hansgrohe patronu Ralph Denk'in yarışın tek başına takımın reklam değerinin %70'ini oluşturduğunu iddia ettiği Fransa Büyük Turu'na büyük ölçüde güveniyor.

Yarış organizatörü ASO ve UCI, geçen hafta Nice'deki Grand Depart'ı 27 Haziran'dan 29 Ağustos'a kadar erteleyeceklerini duyurarak bu yılki yarışın tarihlerini yeniden düzenlemek için çok çalıştılar.

Duyuru her kesimden hem eleştiri hem de şüpheyle karşılandı ve birçok kişi büyük bir spor etkinliğini bu kadar yakın bir tarihe yeniden düzenlemenin seyircilerin ve sürücülerin güvenliğini riske atabileceğini iddia etti.

Ancak, 2020 Turunu tamamen terk ederek bisiklet dünyasından bazı sponsorların finansal desteklerini geri çekmek zorunda kalacağı açık.

Multi milyarder Jim Ratcliffe tarafından finanse edilen Brailsford'un Team Ineos tarafı, profesyonel pelotondaki diğerleriyle aynı acil finansal baskı altında değil ve 2020'de daha fazla yarış olmasaydı muhtemelen hayatta kalacaktı.

Ayrıca, sağlık ve güvenlik prosedürlerinden memnun olmayan Ekip Ineos'un Tur'a girmesi için muhtemelen daha az baskı olacağı anlamına gelir. Brailsford, takımın ve personelin risk altında olduğuna inanırsa takımı yarıştan çekeceğini zaten açıkça belirtti ve bu noktayı BBC Radio Four'a tekrarladı.

'Etkinliğin güvenli bir şekilde yürütülebilmesi için bazı önlemlerin alınması gerekiyor ki bu çok önemli.'

Önerilen: