Bisiklet dahisi, dünün hayal kırıklığı yaratan ikinci sırasının ardından iyi geliyor. Fotoğraf: SWPix
Mathieu van der Poel (Correndon-Circus), ayrılmayı geçmek ve 2019 İngiltere Turu'nun 4. Etabını kazanmak için Kendal'a yapılan son tırmanışta bir saldırı başlatmak için mükemmel bir an seçti.
Corendon-Circus sürücüsü, Jasper De Buyst (Lotto-Soudal) ve Simon Clarke'ın (Önce Eğitim) önünde çizgiyi rahatça geçmek için tüm rakiplerini geride bırakarak uzun bir yoldan gitti.
Etap galibiyeti, Van der Poel'u bir saniye farkla genel liderliğe taşıyor.
Dales'te yuvarlanan bir gün
Sprinterler tarafından kazanılan art arda üç günün ardından, Aşama 4 biraz karıştırma sözü vermişti - parkurlar onu Britanya Turu'nun yakın tarihinin en zorlu günlerinden biri haline getirdi.
Sürücüler Gateshead güneybatısından County Durham ve Pennines boyunca Kendal'daki bitiş çizgisine doğru ilerlerken, 2, 658m yükseklikte paketlenmiş 171.5 km'lik etap.
Dün gibi, Hollandalı siklokros yıldızı Van der Poel, etabın sonuna ev sahipliği yapan Beast Banks'in 500 metrelik, ortalama %11 eğimli tırmanışının zirvesine çıkmak için ateşli bir şekilde uçtu.
Ancak dünden farklı olarak Van der Poel'in Corendon-Circus takımı molada kimseyi dışarı göndermedi. Gerçekten de, biniciler yarışa sadece 12,5 km kala sunulan ilk sprint noktalarına dikkatle baktıklarından, bu onuru kimin kazandığı hemen belli değildi.
Yine de, 2014 genel şampiyonu Dylan van Baarle (Team Ineos) ve Axel Domont (AG2R LaMondiale) yarışın önünde kendileri için bir boşluk oluşturmaya başladı ve sonunda Van Baarle'nin takım arkadaşı Eddie Dunbar'a katıldılar..
Üçlü, ilk tırmanışta, Snods Edge'de sunulan dağ noktalarını ıslattı, ardından bu yıl ele alınan ilk Kategori 1 tırmanışı olan Bollihope Common'ı, ayrılıktaki konumlarından dolayı tekrarladı.
Corendon-Circus ve Mitchelton-Scott'ın pelotonun ön tarafında kovalamacaya devam etmesine rağmen, şüphesiz Van der Poel ve yarış lideri Matteo Trentin'i (Mitchelton-Scott) akıllarında tutmayı başardılar..
Lotto-Soudal daha sonra kovalamaya katkıda bulununca, fark düşmeye başladı, ancak üç sürücünün günün ikinci sprinti için sunulan puanları tekrar paylaşmasını durdurmak için hiçbir şey yapamadılar ve Van Baarle potansiyel olarak önemli altı tane aldı bonus saniyeler de.
Kısa bir süre sonra, Dunbar direksiyonu kaybetti ve orijinal ayrılıkçı ikili tarafından mesafe alındı. İkilinin yavaş yavaş azalan boşluğundan memnun olmayan Van Baarle, 60 km'den fazla kala solo gitmeye karar verdi.
Günün üçünde sprintte yol alırken, Van Baarle maksimum puan aldı. Bir dakikadan biraz daha uzun bir süre sonra Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) Rory Townsend'i (Canyon-dhb) şu anki sprint liderinin bir sonraki iki puanı almak için pipoladı - kırmızı mayonun el değiştirdiğini görmek için yeterli değil.
Genel olarak başlatılan saldırılarla, Hollandalı Gawthrop'un ortalama %9,6'lık ve %18,4'lük zirve yapan 1,8 km'lik tırmanışının üstesinden gelirken Van Baarle'nin öndeki boşluğu kayboldu.
Sürücüler zirveye ulaştıkça, yarışın en büyük isimlerinden oluşan az altılmış bir peloton kendilerini net bir şekilde ortaya koydu ve yarışın son bölümünü birbirlerine saldırarak geçirmeye devam etti - ancak Tony Gallopin (AG2R-LaMondiale) netleşene kadar hiçbir şey takılmadı 16km kaldı.
James Shaw (Swift Pro) ve Ben Hermans (İsrail Bisiklet Akademisi), 10 km'den biraz daha fazla bir süre kala Fransız ile aradaki boşluğu doldurdu ve farkı Mitchelton-Scott'a ve ardından Team Ineos liderliğindeki kovalamacaya kadar genişletmesine yardımcı oldu. grup.
Peloton'un organize bir çabası olmadığı için (bireysel saldırılar tercih edilirdi) üçlü, son kilometreye girerken kendilerini 10 saniye önde buldu, ancak bu yeterli değildi
