2016 Paris-Roubaix şampiyonu, kanguru bayraklarıyla boks yapmanın gücünü, Fransa Bisiklet Turu rüyasını ve çimleri biçmeyi neden sevdiğini anlatıyor
Bisikletçi: En sevdiğiniz yarış olan Paris-Roubaix'i Nisan ayındaki 15. denemede kazandınız. Zafer şansının azaldığını mı düşündün?
Mathew Hayman: Klasiklerde ilk 10'da ve podyumda oldukça başarılı oldum ama Roubaix ara sıra favori olmayan bir kazanan ortaya koyuyor. Bu beni bir gün bir şansım olacağına inandırdı. Classics yarış stilini gerçekten seviyorum ama Roubaix her zaman özel olmuştur. Alışmak biraz zaman aldı ve bunu düşünmeden günler geçiyor, sonra ara sıra bir fotoğraf çekeceğim ya da biraz klip izleyeceğim. Yarışın tamamını izlemedim ama Tom Boonen, Fabian Cancellara ve Peter Sagan'la bir çok şeyin olduğu harika bir yarışmış gibi görünüyor.
Cyc: O sırada 37 yaşındaydınız [şimdi 38]. Deneyiminizin sonunda size avantaj sağladığını düşünüyor musunuz?
MH: Sanırım avantajlardan biri yoldaki her tümseği tanıyor olmamdı. Tom'un da çok tecrübesi var ama son kilometrelere girerken muhtemelen herkes arasında en fazla tecrübeye sahip olan benim. O yarışta birçok dip nokta da dahil olmak üzere her şeyi deneyimledim ve bazen bu bilgi zararlı olabilir. Hatırlıyorsunuz: Burada bir patlak verdim, orada bir kaza oldu, biri şuradan düştü, şu köşeye dikkat etsen iyi olur. Ancak deneyim bu sefer gerçekten işe yaradı. Sonunda gerçekten sakin ve kontrollü hissettim. Panik yapmıyordum ve çok fazla karar veriyormuş gibi hissetmesem de öyleydim.
Cyc: Yaptığın en önemli hareket neydi?
MH: Ian Stannard, Carrefour de l'Arbre'nin başlangıcında bir köşede altıma geldi ve bu beni grubun gerisinde bıraktı. O noktada şansımın tehlikede olduğunu düşündüm. Takip grubunun çok geride olmadığını biliyordum, bu yüzden bu grup 20 kişiye yükselseydi, ilk beşten ve potansiyel bir podyumdan ilk 10'a kolayca gidebilirdim. Arkadan takılıyordum ama o adamlara geri döndüğümde acı çektiklerini görebiliyordu. Ben de orada takılmaya karar verdim.
Sprintimi erken yaptığım son an önemliydi, ancak kilit hamle muhtemelen ondan önce onlarla kalmaktı. Molada dışarıda olduğum için ışıkların ne zaman söneceğini bilmiyordum. Bir kuyruk rüzgarı vardı, bu yüzden yarış normalden çok daha hızlıydı. 40 dakika daha uzun olsaydı, sakatlık geçirerek çıktığım için yetişemeyebilirdim.
Cyc: Şubat ayında Omloop Het Nieuwsblad'da kolunuzu kırdınız. Nasıl bu kadar çabuk döndün?
MH: Oh, Klasiklerimin bittiğini sanıyordum. Avustralya'da üç ay boyunca sıkı bir antrenman yapmıştım, takımla irtifa antrenmanı yapmıştım ve ailemden uzakta çok zaman geçirmiştim, bu yüzden ilkinin yarısında olmak ve her şeyin yükselmesini sağlamak için. duman içinde yıkıcı oldu. Doktorlar beş ila altı haftalığına dışarıda olacağımı söyledi, ben de matematiği yaptım ve Roubaix tam olarak altı hafta uzaktaydı. 'Bana geri dönebileceğimi söylüyorsun' dedim. Sadece başlarını salladılar.
Cumartesi kaza yaptım ve Perşembe günü ev antrenörüne çarpıyordum. Biri bana Zwift'tan bahsetti
sanal çevrimiçi eğitim sahnesi ve oyunun kurallarını değiştirdi. İnsanlarla çevrimiçi olarak yarışmaya başladım ve King of the Mountains ve sprintler elde etmeye çalıştım. Kalp atışım tavandan gidiyordu. Bu, sıkılmadan iki ila üç saatlik yolculuklar yapabileceğim anlamına geliyordu. Bazen sabah ve akşam çift seans yaptım. Böylece bisiklete geri döndüğümde formumu korumayı başardım.
Cyc: Kurs boyunca çok sayıda Avustralyalı hayran gördünüz mü?
MH: Taşların ortasında Brisbane'den birkaç adam gördüm. Eğlenceli bir yarış çünkü insanları kalabalığın içinden biraz seçebiliyorsunuz. Boks kanguru bayrağı olan bir bayan seçip durdum. Normalde annem beni izlemek için kardeşimle birlikte gelir ve genellikle bir boks kanguru bayrağı taşır, bu yüzden onun olacağını düşündüm ama başka biriydi. Bu desteği almak harika. İyi bir arkadaşım bir otobüs yolculuğuna bir grup arkadaşıyla geldi ve onları bitişe yakın dururken görmek benim için oldukça duygusaldı.
Cyc: Büyürken bisiklete binmekle ilgili en eski anılarınız neler?
MH: Velodromda ve yolda da sürdüm. Ağabeyim önce başladı ve onu spora kadar takip ettim. Avustralya'da her zaman geniş bir binici topluluğu olmuştur. Bugün binmeye gittiğinizde yüz binlerce insan var. Bir gün bir inşaatçının, ertesi gün bir kalp cerrahının yanına binebilirsin. Bu bir klişe ama bisiklete binmek Avustralya'daki yeni golf. Tour Down Under ve Cadel Evans'ın [2011'de] Turu kazanmasının başarısı, Birleşik Krallık'taki Wiggins ve Cavendish'inkine benzer bir etki yarattı.
Cyc: 2006 Commonwe alth Games yol yarışı altın madalyanız kariyerinizde öne çıkan bir diğer önemli nokta mı?
MH: Commies çok özeldi ve bu hafıza eskimez. Yeşil ve altın rengi çizgili beyaz mayoyu çıkarmak çok özel. Cadel de [2009'da] Dünya Şampiyonlarını kazandığında oradaydım ve bu çok büyük bir andı. Ama Commonwe alth Games benim için başka bir peri masalıydı - biraz Roubaix gibi. Günün çoğunu Allan Davis için çalışarak geçirdim ama sonunda orada olan ben oldum.
Cyc: Avrupa'da profesyonel olarak geçirdiğin 16 yılda peloton çok değişti mi?
MH: Eğitim teknikleri büyük ölçüde gelişti. Bu, geleneklerle dolu bir spor ve Avrupa'ya ilk geldiğimde, Avustralya'daki muhteşem ulusal antrenman merkezleri ve Olimpik antrenman tesisleriyle bazı yönlerden, Avrupa'daki birçok profesyonel takımdan daha gelişmiş olduğumuzu fark ettim. Fotoğrafçınız [Leon van Bon] bileceği gibi spor çok değişti – eskiden benimle Rabobank'ta ata binerdi, bilirsiniz. Yine de işleri gerçekten değiştiren Team Sky'dı. Onlar gelmeden önce her şey uzun süre antrenman yapmak ve bolca makarna yemekle ilgiliydi. Şimdi çocuklar daha spesifik olarak antrenman yapıyor. Daha az yarışırlar ancak belirli programları hedeflerler. Sky, diğer tüm ekipleri marjinal kazanımlarıyla bir araya getirdi.
Cyc: Orica-GreenEdge'de takım atmosferi nasıl?
MH: Backstage Pass videolarımızla birçok hayran bizimle bağlantı kurabilir ve neler olduğunu görebilir. Geri çekildik gibi görünüyor ama aldanmayın. Biz ciddi bir grup adamız ve çalışmamız gerektiğinde çok ciddi oluyoruz. Yarışçı ruhları ile Yates erkek çocuklarınız [Simon ve Adam] çok güzel uyum sağlıyor.
Cyc: Belçika'da yaşamaktan ne zevk alıyorsunuz?
MH: Belçika'da yaşadığım yer, Amstel Gold yarışının ve Liège-Bastogne-Liège parkurunun pistine yakın, dolayısıyla gerçekten çok çeşitli bir antrenman ortamı. Yakın bir İngilizce konuşan sürücü grubu var ve hepimiz büyüdük ve birlikte ailelerimiz oldu. Paris-Roubaix'i kazandığımda benim için küçük bir sokak partisi verdiler ve barbeküleri çıkardılar. Bisikletçiler Belçika'da çok iyi muamele görüyor. Yerliler büyük bisiklet tutkunlarıdır, ancak biraz boş zaman alabilir ve normal bir hayat yaşayabilirsiniz. Bunca yarışa rağmen bazen sadece çimleri biçmeyi ve normal bir banliyö caddesinde takılmayı seviyorum.
Cyc: 2014'te Fransa Bisiklet Turu'nda bir kez yarıştınız ama bırakmak zorunda kaldınız. 38 yaşında Turu bitirmek hala bir hırs mı?
MH: Kesinlikle, Klasikleri bitirir bitirmez Andorra'ya irtifada antrenman yapmak ve doğrudan Tur antrenmanıma başlamak için yola çıktım. Bekleyip takıma girip girmeyeceğimi görmem gerekecek. Turu bitirmedim ve geri dönmek isterim. 2014'te ayrılmak kariyerimin en düşük noktasıydı. Oraya ulaşmak için 15 veya 16 yıl bekledikten sonra pedallarımdan kopmak yürek parçalayıcıydı. Aslında bundan geri dönmek zordu. Ancak geçen yıl Caleb Ewan ve Esteban Chaves ile etapları kazandığımız Vuelta'ya binmek harika bir üç haftaydı ve emekli olmadan önce Tur'un parçası olmak istediğim bir şey olduğu hissini pekiştirdi.
Cyc: Bol şans, Mat
MH: Endişelenme. Umarım fotoğrafçınız, bindiğinden daha iyi fotoğraf çeker…
