Alaphilippe dünyanın en iyi binicisi değil, adı Mathieu, Valverde yaşlanıyor ve kadın bisikleti kapsamı hala erkeklerin çok gerisinde
Jakob Fuglsang'ın Liege-Bastogne-Liege'deki solo zaferi, Bahar Klasiklerinin sonunu işaret etti ve 2019 sezonunun ilk bölümünü kapattı.
Erkekler pelotonunda 17 yarışta yedi kazanan takım ve 11 kazanan sürücü çıktı. Deceuninck-QuickStep, altı farklı sürücüyle bu galibiyetlerin dokuzunu domine etti.
Mathieu van der Poel, Julian Alaphilippe'nin dördüne dört galibiyet alırken, Zdenek Stybar kendi başına iki galibiyet aldı.
Dimension Data tüm bahar boyunca sadece iki ilk 10'u yönetirken, tüm dönemin en başarılı ikinci takımı Van der Poel'in Corendon-Circus'u şeklinde ProContinental saflarından geldi.
Yarış bazen heyecan verici, bazen de oldukça sıkıcıydı, ancak hepsi bir araya geldi ve sezonun geri kalanından önce bazı ilginç hikayeler anlattı.
İşte 2019 İlkbahar Klasiklerinden öğrendiklerimiz.
Mathieu van der Poel'in yola hakim olması an meselesi
Teori için o kadar fazla ki, Spring Classics'i kazanmak zaman ve deneyim gerektiriyor. Mathieu van der Poel bunun ilk denemede yapılabileceğini kanıtladı.
Aslında, Hollandalı hem Ardennes'de hem de parke taşlarında ilk seferde dört tane kazanabileceğinizi ve ayrıca kazanamadıklarınızda da oldukça başarılı olduğunuzu kanıtladı.
Bir ay süren bisiklet yol sahnesinde şu anki siklokros Dünya Şampiyonu, GP Denain, Dwars kapısı Vlaanderen, Brabantse Pijl ve Amstel Gold'da zafer kazandı. Ayrıca Gent-Wevelgem ve Tour of Flanders'da korkunç bir kazaya rağmen dördüncü oldu.
24 yaşındaki sürücü, sonbaharda 'cross'a dönmeden önce bu yaz dağ bisikleti ve Tokyo 2020 elemelerine odaklanmak için yol bisikletini kulübeye geri koydu.
Maalesef Van der Poel'in gelecek yıl bu zamanlara kadar deplasmanda yarıştığını görmemiz pek mümkün değil ama döndüğünde hakimiyetin devam etmesini bekliyoruz.
Julian Alaphilippe bisiklet sürmenin en gözde özelliğidir
Fransız'ın Şubat'tan Nisan'a kadar form eğrisini koruyabilmesi oldukça dikkat çekici ve Liege-Bastogne-Liege'deki düşük performansı bu sezonki sonuçları göz önüne alındığında tamamen anlaşılabilir.
Bu baharda bir günlük üç WorldTour yarışı kazanan tek kişi oydu. Bu üç yarış da çeşitli arazilerde gerçekleşti ve neredeyse yedi haftalık bir yarışa yayıldı. Yol boyunca çeşitli etap yarışlarında da yedi zafer kazandı.
Şu anda hiçbir sürücü Julian Alaphilippe'den daha değerli değildir. Neredeyse her arazide, her koşulda kazanabilir, hepsi de onu sporun hayranları arasında çok popüler bir sürücü yapan bir nebze gösterişle.
Hafta sonu Total Direct Energie ile yıllık 4 milyon Euro'luk bir anlaşma ile bağlantılı olması şaşırtıcı değil ve şu anki takım patronu Patrick Lefevere'nin bu aşırı derecede hizmetlerini kaybedebileceğinden endişe etmesi de şaşırtıcı değil. kış boyunca yetenekli binici.
Peter Sagan bir hüzün baharı geçirdi
Bazıları için Milan-San Remo'da dördüncü ve Paris-Roubaix'de beşinci başarılı bir Bahar Klasikleri kampanyası olabilir. Peter Sagan için bu neredeyse bir felaket, Slovakyalı için beklentiler bu kadar yüksek.
Sagan için hiç ilerlemedi.
Milano-San Remo tutkusunu gizlemedi. Yine de, o gün, kazanan gruptaki çizgiye ulaşmasına rağmen kısa düştü, onda dokuzunda onu desteklemeniz gereken bir sprintte beşinci oldu.
Yine Flanders'ta yine ortalardaydı, ancak Philippe Gilbert ve Nils Politt sonunda Sagan'ı tekerleklerinden indirirken Roubaix savunması yiğit ama nihayetinde güçsüzken direksiyonda kalmak için savaştığı çok açık.
Amstel Gold ve Fleche Wallonne için kendini geri almaya çalıştı, ancak sona ermeden terk etmek ve bahar kampanyasında zamanı aramak.
Zayıf formda olabilir mi? Hastalıkla mı savaşıyordu? Yoksa sonunda fiziksel performanslarında kendini gösteren bir evlilik ayrılığının bedeli mi? Emin değilim ama bunun alıştığımız Sagan olmadığına eminim.
Ancak, Sagan'ı daha önce silmiştik, sadece arka arkaya üç Dünya şampiyonluğu aldığında olduğu gibi, yanlış olduğunu defalarca kanıtladık. Bu yüzden çok geçmeden dünya rekoru kıran formuna geri döneceğinden eminim.
Bora-Hansgrohe ekibine gelince, Davide Formolo, Max Schachmann ve Sam Bennett gibi isimlerle Peter Sagan'dan çok daha fazlası olduklarını kanıtladılar.
Gökyüzü için başka bir düz yay
Çarşamba gününden itibaren Team Sky, Team Ineos oldukları için artık olmayacak.
On yıla yayılan Sekiz Büyük Tur, üç hafta boyunca yarışlara hakim oldular, ancak aynı zaman diliminde sadece iki Anıt galibiyeti ile bir günlük Klasikler, kırılması çok daha zor bir ceviz olduğunu kanıtladı.
Bu yıl da farklı değildi. Luke Rowe, Michal Kwiatkowski ve Wout Poels gibi biniciler, dürüst olursak, tüm bahar boyunca en az bir galibiyet de dahil olmak üzere size iyi sonuçlar garanti etmelidir.
Takımın en iyi sonucu Koksijde Classic'te Kristoffer Halvorsen ile ikinci oldu.
Klasik yarışların düzensiz öngörülemezliğinin, Sky'ın bir yarışta tutmaktan hoşlandığı demir yumruk kontrolüyle uyumlu olmadığı çok açık.
Takım Ineos için Büyük Turlarda her şey düzelecek, her zaman böyledir, ancak bisikletçiliğin en zengin takımının bir günlük Klasikler'de bir kez daha battığını görmek hayal kırıklığı yaratıyor.
Rota değişiklikleri mutlaka daha iyi yarış yapmaz
Liege-Bastogne-Liege 27 yıl sonra rotasını değiştirdi, bitişi Ans'ta bırakıp Liege'ye döndü. Rota değişikliği, Cote de Saint-Nicolas'ın artık son tırmanış olmadığı ve son 15 km'nin yokuş aşağı ve düz olduğu anlamına geliyordu.
Değişiklik, yarış organizatörü ASO'nun pelotonu kapanış kilometrelerinden önce yarışmaya zorlama girişimiydi. Doğrusu, işe yaramadı.
Liege'deki galibiyet hücumu hala son tırmanıştaydı ve Cote de la Redoute'ta bir şut çekme umutları, peloton bir oyun oynamayı tercih ederek kötü şöhretli zirveye sabit bir tempoda tırmanmaya devam ederken suya düştü tek başına önde olan zavallı Tanel Kangert ile kedi ve fare.
Yarış rotası üzerinde oynamanın daha hırslı bir sürüşü cezbetmediğini ve yarışları geliştirmediğini kanıtladı. Hatta profesyonel bisiklet yarışlarının heyecanının rotada değil, sürücülerin elinde olduğunu daha da kanıtladı.
Alejandro Valverde'nin yaşı mı daha iyiye gidiyor?
2016'dan bu yana ilk 50'nin dışındaki ilk sonucu Fleche Wallonne'da 11. oldu ve şimdi Liege-Bastogne-Liege'de bir DNF. Tour of Flanders'ı sekizinci olarak bitirmeseydi, Valverde'nin baharını tanımlamak için 'kriz' terimi kullanılabilirdi.
Fleche Wallonne'daki kötü performansı bir arıyı yutmasına bağladı, ancak Liege'de erken bir terk, kötü performansların bir böceğin zamansız yutulmasından daha fazlasına indirgendiğini gösteriyor.
Şimdi 39 yaşında, mantık, yaşının Valverde'den daha iyi olacağını ve tüm yıl boyunca tutarlı olan 17 yıllık inanılmaz kariyerinin sona ereceğini söylüyor. Bu, Valverde'ye yetişmenin ilk belirtileri olabilirdi.
Mayıs'ta Giro d'Italia'da Mikel Landa ile yarışacak, bu yüzden gözünüz orada olsun. Tekrar performans gösteremezse, sona tanık olabilirsiniz.
Kadın yarışları kesinlikle hala ikinci sınıf muamelesi görüyor
Geçen Çarşamba günü bayanlar Fleche Wallonne'da ne olduğunu biliyor musunuz? Bu hafta sonu bayanlar Liege-Bastogne-Liege'ye ne dersiniz? Emin değilsin, değil mi?
Çünkü yarış organizatörü ASO, eş zamanlı erkekler etkinliklerinin altyapısı zaten mevcut olmasına rağmen, bu yarışlar için televizyon ayırma zahmetine girmedi, değil mi?
Kadınlar yarışının, favorilerin bitiş çizgisinden çok uzakta kollarını değiştirdiğini gören daha heyecan verici, tahmin edilemez sürüşler ürettiği düşünüldüğünde bir saçmalık.
Bu bahar, kadın yarışlarının erkeklerinkiyle neredeyse aynı olmadığını ve bunun sadece televizyon meselesi olmadığını daha da kanıtladı.
Aynı zamanda eşit para ödülü olmaması, Paris-Roubaix'in (henüz) veya Milan-San Remo'nun kadın versiyonunun olmaması ve asgari ücretin olmaması.
Bisiklete binmek çok geride kaldı ve tek suçlusu.
