Uzun yolculuklar için ideal, iyi donanımlı bir İtalyan
Bianchi'nin Intrepida'sı, ünlü İtalyan markasının "Intenso" serisini satın alacak kadar topuklu olmayanlar için daha uygun fiyatlı bir karbon fiber dayanıklılık bisikletidir.
Geometrisi, tüm gün süren yolculuklar düşünülerek tasarlanmıştır ve yapı, paketi uygun fiyatlı tutmak için Shimano Ultegra parçalarının yanı sıra orta düzey grup seti bileşenlerini içerir.
Gelenekten kopan bu güzellik, Bianchi'nin ikonik 'celeste' mavi-yeşil/yeşil-mavi boya işinden vazgeçerek daha sağlam ancak abartısız bir zırhlı grisi lehine.
Çerçeve kümesi
Bianchi'nin karbon monokok çerçevesi (tek parça bir yapıdır) klasik dayanıklılık bisikleti geometrisini kullanır.
154 mm'de ölçülen konik bir başlık borusu 51 cm'lik bir çerçeve boyutu için özellikle uzun değildir ve direksiyonda gidon boğazının üstüne veya altına istiflemek için 35 mm'lik ek ara parçalar mevcuttur.
Büyük boy altıgen profilli bir aşağı boru, gücün kesilmesi için sağlam bir platform sağlayan ciddi şekilde gerilmiş bazı zincir desteklerine arkaya doğru uzanmadan önce, güçlü bir alt braket alanını karşılamak için ana borudan uzanır.
Dar koltuk destekleri koltuk borusuna akar ve sönümleme sağlamak için çerçeveyi karbon fiber köprü ile birleştirir. Arka mekanik için bir namlu ayarlayıcı, ön uca faydalı bir ektir ve viteslerinizin nasıl birbirine geçtiğine anında ayarlamalar yapmanıza olanak tanır.
Grup kümesi
Intrepida'nın grup setinin ana özelliği Ultegra vites değiştiricileri olsa da, Shimano'nun ikinci kademe grup setindeki diğer tek bileşen arka vites değiştiricidir.
A Shimano 105 zincir, ön mekanizma ve 11-28 kaset e, tahrik zincirini oluşturmak için seri olmayan bir Shimano zincir seti ile birleşir.
50/34 kompakt kurulumu kesinlikle sportif dostudur ve 11 vitesli Shimano 105 kasetindeki oranların 11-28 dağılımıyla uyumludur, en yorgun binicinin bile bir tepeye çıkmasına yardımcı olur.
Frenler, Reparto Corse olarak işaretlenmiştir ve sorunsuz tek eksenli çalışması, kurulum ve ayarlamayı çok kolaylaştırır.
Sonlandırma kiti
Reparto Corse kaplama kiti ayrıca kompakt-düşük alaşımlı gidon ve gidon boğazı için kullanılırken, iyi dolgulu Selle San Marco Era Start selesi, alaşım sele direğinin üzerine oturur.
İlginç bir şekilde, sele direğinin kendisi 31,6 mm çapında bir bileşendir ve karbondan yapılmadığı sürece normalde Genesis Zero'nun 27,2 mm bileşeni gibi titreşimsiz bir sürüş sağlamayı beklemezdik.
Tekerlekler
Bianchi, Shimano'nun kendi RS010 alaşım perçinlerini kullanıyor - hiçbir şekilde bir performans tekerleği değil, ancak yeterince güvenilir - ve şüphesiz burada fiyatı düşük tutmak için kullanılıyor.
Yıllarca süren istismardan sağ çıkmaları gerektiğini söyledi. Vittoria'nın artık her gün 25c boyutunda olan Zaffiro Pro Slick kauçuğu, yol tutuşunu hallediyor.
Sürüş
Intrepida açıkça iyi düşünülmüş bir pakettir ve yarasadan gülünç derecede iyi bir uyum sunar.
Kilometreler uçarken, konforuna olan güvenimiz sarsılmaz - yol tutuşu ve vücudumuzun bisikletle temas noktalarında uyum sağlaması açısından iyi dengede kalır.
Süper hızlı, hızlı yol tutuşu olan bir yarış bisikleti olmadığı, daha çok uzun yol için üretildiği çok geçmeden anlaşıldı ve ilk işaretler o kadar iyi olduğunu gösteriyor.
Ağırlık hissi, lastikleri 85 psi ile çalıştırarak engebeli yol yüzeylerinde sertliğin tam sağ tarafında tutulan şaşırtıcı bir sertliktir.
Zincir takımı güçlüdür (toplam ağırlığa biraz ekleniyorsa) ve geleneksel dişli orta göbekle iyi çalışır.
Bisikletin kalın zincirleri, yolla doğrudan bağlantı hissi sağlar. Bununla birlikte, gidonlar biraz esnektir, bu da çok çukurlu asf altta uzun mesafelerin yorucu olabileceği anlamına gelir. Koltuk direği de kalınlığından zarar görür.
Ancak bunun anlamı, tırmanmaktan korkmayan ve sahip olduğunuz her şeyi yükselişe geçirmenizi sağlayan bir pakettir. Bununla birlikte, vites oranları, bu bisikletin görebileceği arazi türü için tamdır.
Ancak, aksi takdirde sağlam olan bu dayanıklılık teklifinin kaçınılmaz gerçeği, önemli dönme kütlesidir.
RS010 tekerlekleri, lastikler ve hızlı açılan şişler olmadan 2, 496 g olarak tarttık. Bu, bir sprint yapmak istediğinizde hızlanmalarının yavaşlığını açıklamanın uzun bir yoludur.
Bir tekerlek yükseltmesi sizi daha iyi hızlanma ve tırmanma yeteneği ile ödüllendirir.
Intrepida'nın kolay giden geometrisi, uzun bir yolculukta rahat bir pozisyona geçmeyi kolaylaştırır.
Ve hareket halindeyken, direksiyon hızında belirgin bir fark olmasa bile, virajlar güvenle alınır.
Bianchi'nin 70,3°'lik ölçülen baş açısı o kadar rahat ki ayaklarını yukarı kaldırıyor ve bu da direksiyonu biraz yavaşlatıyor.
En çok yokuş aşağı virajlara saldırırken fark edilir ve motosikletin hareket kabiliyetini etkiler.
Reparto Corse markalı frenler iyi çalışır ve motosikletin tüm dayanıklı grup seti bileşenleri sorunsuz çalışır.
Bahar için birkaç yüzyıllık gezi planlıyorsanız, Intrepida ile yanlış gitmezsiniz. Ve yaza kadar zindeliğiniz tekerleklerin kapasitesini aşarsa, yenilerine yapacağınız mütevazı bir harcama size bundan daha fazlasını kazandıracaktır.
Değerlendirmeler
Çerçeve: Kolay geometri, konfor için tasarlanmıştır. 9/10
Components: Ultegra, 105 ve Reparto Corse'un iyi bir karışımı. 7/10
Tekerlekler: Shimano RS010'lar yükseltme için olgunlaştı. 7/10
Sürüş: İyi yol tutuşu, hızdan ziyade konfor için tasarlandı. 8/10
2017 için planlamış olabileceğiniz tüm uzun mesafeli yolculuklar için mükemmel, hassas bir şekilde donatılmış bir İtalyan.
Geometri
| İddia Edilen | Ölçülen | |
|---|---|---|
| Üst Tüp (TT) | 535mm | 535mm |
| Oturak Tüpü (ST) | 480mm | 483mm |
| Aşağı Tüp (DT) | Yok | 610mm |
| Çatal Uzunluğu (FL) | Yok | 372mm |
| Baş Tüp (HT) | 155mm | 154mm |
| Baş Açısı (HA) | 71 derece | 70.3 derece |
| Oturma Açısı (SA) | 73,5 derece | 73 derece |
| Tekerlek Tabanı (WB) | Yok | 987mm |
| BB düşüşü (BB) | Yok | 70mm |
Özel
| Bianchi Intrepida | |
|---|---|
| Çerçeve | Intrepida karbon çerçeve ve çatal, 1,5 inç direksiyon |
| Grup kümesi | Shimano Ultegra |
| Frenler | Reparto Corse RC-471 |
| Zincir takımı | Shimano FC-RS500-L, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Reparto Corse kompakt, 6061 alaşım |
| Kök | Reparto Corse, 6061 alaşım |
| Seatpost | Reparto Corse kompakt, 6061 alaşım, 31.6mm |
| Tekerlekler | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Emer | Selle San Marco Dönemi Başlangıcı |
| Ağırlık | 8.28kg (51cm) |
| İletişim | bianchi.com |
