Geçen yıl kadın savunma grubu The Cyclists' Alliance için yoğun ve başarılı geçti, ancak 2019 daha fazla ilerleme yılı olacak gibi görünüyor
Bisikletçiler İttifakı (soldan sağa): 2018 Boels Ladies Tour'da Iris Slappendel, Carmen Small ve Gracie Elvin. Fotoğraf: Hubert Giddelo
The Cyclists' Alliance için yoğun bir ilk yıl oldu; kadın bisiklet savunuculuğu organizasyonu, WorldTour ekipleri için yeni bir asgari maaş, doğum izni ve iyileştirilmiş etik düzenlemeleri, faaliyete geçtiği ilk yıl için büyük başarıları olarak görüyor.
Mevcut Mitchelton-Scott profesyoneli Gracie Elvin, eski biniciler Iris Slappendel ve Carmen Small ile birlikte The Cyclists' Alliance'ın kurucularından biridir.
Bir aşk emeği, gönüllü zaman ve çabayla kadın bisikletçilere bisikletle uğraşan daha büyük organizasyonlarda söz hakkı verme genel hedefine doğru koşuyor.
Bisikletçi, organizasyonun ilk tam faaliyet yılında nasıl ilerlediğini öğrenmek için Tour Down Under'da Elvin ile görüştü.
'The Cyclists' Alliance'ı başlattığımızdan bu yana bir yıldan fazla zaman geçti,' diye açıkladı Elvin. 'Sanırım ne olmasını istediğimiz ve kaç binicinin kaydolmasını istediğimiz konusunda yüksek beklentilerimiz vardı.
'Genel olarak, pelotondan aldığımız tepkiden ve gerçekten yüksek profilli bazı sürücülerin desteğinden memnunuz.'
Marianne Vos ve Ellen van Dijk, erkek meslektaşlarıyla daha fazla hak, güvenli çalışma koşulları ve eşitlik için yapılan baskıya seslerini ekleyen diğer bisikletçilerin sayısıyla birlikte, yarı sendikayı destekleyen en büyük isimler.
Elvin için en önemli ilerlemeler, UCI çerçevesinde sözleşme koşullarını ve ekipler içindeki çalışma koşullarını daha sıkı uygulayan ve izleyen kuralların oluşturulmasının yanı sıra Kadınlar Dünya Turu ekipleri için asgari ücret ve doğum izninin getirilmesi olmuştur.
'Bizim için en önemli şeyler sürücü güvenliği, takım içi etik oldu - ilk yılımızda bu konuda büyük bir fark yarattık ve şimdi UCI'nin zorladığımız yönetmelikleri var,' dedi Elvin.
'Ekiplerin ve personelin nasıl çalıştığına, lisanslara sahip olduğuna ve binicilere nasıl davrandığına ilişkin zorunlu etik kurallar. Bu sadece asgari maaş değil - UCI'nin başarılı olmasına yardımcı olabildiğimiz bir hedefti - ancak sürücü refahı gerçekten önemli.'
Böyle bir organizasyon kurmanın zorluğu, biniciler arasında güvenilirlik oluşturmak ve pelotonun içindeki görüşün temsilcisi olmak, sporun erkek tarafı ile eşitliğin en iyi nasıl teşvik edileceğine dair tartışmayla ortaya konan zorlu bir önermedir. sosyal medyada.
Peloton içindeki binicileri araştırma süreci, 2017 yılının sonlarında The Cyclists' Alliance'ı kurmanın anahtarıydı ve 2018 sezonunun sonunda başka bir anket gerçekleştirildi.
'Bu anketlerden çıkan en büyük şeylerden biri, binicilerin sağlık sigortaları konusunda endişeli olmalarıydı,' diye ekledi Elvin.
'Bazı biniciler takımlardan ne düzeyde koruma aldıklarını bilmiyorlardı, diğerleri yeterince sahip değildi, diğer takımlar neredeyse hiç yoktu.
'Bu kesinlikle bir sorundu, binicileri ekipler içinde nasıl daha iyi koruruz ve onlara kendi siperlerini çıkarmak isterlerse bunun uygun maliyetli olduğu hizmetleri nasıl sunarız.
'Üyelere indirimli teklifler sunmak için önemli bir spor sigortası kuruluşu olan SVL Insurance ile ortaklık kurduk.'
Bisikletçiler İttifakı henüz UCI tarafından bir sendika organı olarak tanınmadı ve temsilleri büyük ölçüde UCI'nin Kadınlar Dünya Turu ve Yol komisyonları aracılığıyla yapıldı.
'Iris [Slappendel] bunun için gerçekten bizim yüzümüz,' dedi Elvin. "Biniciler komisyonunda ve UCI Womens' WorldTour komisyonunda yer aldı ve sadece The Cyclists' Alliance'ı değil tüm binicileri temsil ediyor.
'Hala birçok yönden spora gerçekten yatırım yapıyor ve onun zamanına gerçekten değer veriyoruz. Hepsi ödenmemiş zaman, onun bu komitelerin bir parçası olması ve bizim için bir temsilci olması.
'O ve Carmen [Small], takım toplantılarında ve yarışlarda yüzümüz olarak işin büyük kısmını bizim için yaptılar. Orada olmak ve gündemimizi ve biniciler için gündemi zorlarken cesur olmak onların işi.'
Ayrıca, The Cyclist's Alliance'ın özel yasal süreçlerle binicileri temsil etme ve desteklemede rol oynamasıyla manşetlere çıkan büyük sorunların ötesinde çözülmesi gereken birçok bireysel sorun var.
Sürücülerin ekiplerle pazarlık yapmak için kullanabileceği proforma sözleşmeler ve kadın pelotonu dahilinde bir mentorluk programı oluşturulması, olumlu karşılanan diğer girişimlerdir.
'Bununla biraz ivme kazandık ve geçen yıl binicilere yasal konularda yardımcı olma fırsatı yakaladık. Biniciler için önemli ve faydalı şeyler yaptığımıza dair bu hikayeler artık pelotonda süzülmeye başlıyor, ' diye açıkladı Elvin.
'Hukuki meseleler söz konusu olduğunda bu gizliliği korumak zorundayız. Daha çok, davalar çözüldükten sonra bir şeyler söyleyebilmemiz gerçeğinden sonra. Henüz çok şey konuşamadık ama önümüzdeki yıl başardıklarımızdan bazılarını konuşabileceğiz.
'Ayrıca, daha çok bir yan proje olan - değerli olduğunu düşündüğümüz bir şey olan mentor programı gibi başka programlar da kuruyoruz.
'10 çiftimiz var ve farklı takımlardalar, bu yüzden pelotonda bilgi ve desteğin çapraz paylaşımını görmek ilginç.'
Kadın yarış sahnesinin büyümesi son birkaç yılda belirgin bir şekilde ilerliyor, artık televizyonda her zamankinden daha fazla yarış canlı olarak gösteriliyor ve ortalama bir bisiklet tutkunu kadın pelotonundaki daha küçük isimlere daha aşina, Marianne Vos'un adını söyleyebilmek yerine.
Elvin, 'Hala büyüyor, kadın bisikletçiliğine daha fazla hayran çekme süreci son birkaç yılda sosyal medya ve daha iyi kapsama yoluyla hızlanıyor' dedi.'Bunu zorlamaya devam etmek istiyoruz, bu bizim için başka bir büyük gündem, TV veya çevrimiçi olarak daha iyi kapsama sahip olmak.'
Bu sezon, The Cyclists' Alliance için sürekli gelişim yılı olarak şekilleniyor, ancak Elvin, kadın yarışlarının sürekli büyümesinin ve binicilerin katılımının, organizasyonun ilerlemesi için kilit sonuçlar olduğunu düşünüyor.
'Binicilerin desteğini gerçekten istedik çünkü bunun için buradayız,' dedi Elvin. Bizim için üyelik tabanı oluşturmaya devam etmek, sürücülere bunun bizim değil onların çıkarları olduğunu göstermek önemlidir - bundan para kazanmıyoruz.
'UCI gibi diğer derneklerden bu takdiri almak, yaptığımız şeyi doğrulamanın yanı sıra çok önemli. Onlarla işbirlikçi olmak istiyoruz, sadece bisikletçileri değil, hepimiz birleşebiliriz ve bisiklete binmeyi daha iyi hale getirebiliriz.'
