Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni, aksiyon dolu bir günde 6. Etabı kazandı

İçindekiler:

Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni, aksiyon dolu bir günde 6. Etabı kazandı
Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni, aksiyon dolu bir günde 6. Etabı kazandı

Video: Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni, aksiyon dolu bir günde 6. Etabı kazandı

Video: Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni, aksiyon dolu bir günde 6. Etabı kazandı
Video: Bouhanni Ends Four-Year Wait, Molard Retains Lead | Vuelta a España 2018 | Stage 6 Highlights 2024, Mayıs
Anonim

Nacer Bouhanni etabı kazanır, ancak daha büyük hikaye bazı GC sürücüleri için bir kaza ve zaman kaybıdır

2018 Vuelta a Espana'da kapanış etaplarına kadar sakin bir gün olan 6. Etabı Nacer Bouhanni kazandı. Hızlı bitiren kazananın arkasında, bu yılki yarışın birinci ve ikinci etap galibiyetlerini geçemeyen Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) ve Elia Viviani (Quick-Step Floors) vardı.

Günün favorisi Viviani, geç bir döner kavşakta önde giden adamını kaybetti ve yarışın hızla ilerleyen ön cephesiyle tekrar anlaşamadı.

Etap galibiyetinin yanı sıra, bir kazanın ardından yan rüzgarlar diğer yarışmacıların bir bölünmenin arkasında kaldığını gördükten sonraki gün birkaç General Classication sürücüsü de kazandı.

Vuelta'nın 6. Aşamasına bakış

Üçüncü kategorideki iki tırmanış, Luis Angel Mate'i (Cofidis) bir kez daha ayrılıkta görmek için yeterliydi, mavi ve beyaz puantiyeli dağ formasını omuzlarında tutmak için gereken puanları arıyordu.

Daha şaşırtıcı olan, yarışa genel Genel Klasmanı göz önünde bulundurarak katılan Richie Porte'un (BMC Racing) varlığıydı.

Üç haftanın sonunda yüksek sıralarda yer alma şansı, açılış etaplarında zaman kaybettiğinde kısa sürede sona erdi, ancak bildirilen odak noktası yaklaşmakta olan Dünya Şampiyonaları. Görünüşe göre Vuelta bir hedeften ziyade bir antrenman sürüşü.

Günün ayrılığının üçüncü ve son üyesi Jorge Cubero (Burgos BH) idi ve üçlü günün büyük bölümünde birlikte iyi bir şekilde sürdü.

Molanın avantajı üç dakikanın üzerine çıktı, ancak oldukça rahat görünen bir peloton tarafından geri alındı ve sprinter takımları hızlı adamlara açık birkaç etaptan birini kazanmaya çalışırken iki dakikaya yakın tutuldu.

Peloton, molada bitiş çizgisinden çok uzakta olduğunu fark ettiğinden, bu fark yaklaşık 30 saniye ile 2:30'a kadar bir aralıkta inip çıktı.

Yoldaki ilerlemeyi bir şekilde durdurmaya yol açan ve öndeki üç kişilik grubu dönen pelotondan çok daha fazla etkileyen sert bir rüzgar vardı.

Ana grup daha sonra tempoyu tekrar açtı ve aradaki fark bir dakika düştüğü için tek sıra halinde dizildi.

Rüzgarlı bir yoldan kısa bir süre önce insansız, işaretsiz bir trafik adasının neden olduğu görünen bir kaza, pelotonun birçok küçük gruba ayrıldığını gördü.

Takip edenler, Quick-Step Floors destekli ana pelotona veya ondan geriye kalanlara geri dönme umuduyla kademelere zorlandı.

EF-Drapac önde tempoyu devraldı ve Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) gibi rakipler için rüzgarı zorladı. Pembeli adamlar sayıca güçlüydü ve kendi avantajları için oynadılar.

Michal Kwiatkowski (Team Sky) ve Sagan, kazadan etkilenenler için potansiyel olarak nötralizasyonu tartışırken görüldü, ancak rüzgar estiği için yarış başladı ve ana grup sürmeye devam etti.

Orijinal kaçış yaklaşık 13 km kala yakalandı, ancak arkalarında ve sonra önlerinde olup bitenlerin bir sonucu olarak içinde bulundukları kötü durum çoktan önemsiz hale gelmişti.

Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) yakalanan ve 11.4 km kala bazı GC rakiplerinin bir dakikadan fazla gerisinde olduğunu gören büyük isim sürücülerden biriydi.

Etiketlenmemiş yol konisi çarpışmalara ve bölünmelere neden olana kadar böyle sakin bir günün ardından, son 20km'de geç saatlere kadar geçen herkesin tüm günün heyecan verici olduğunu düşünmesine yetecek kadar hareket vardı.

Ön grup, şimdiki birleşik kovalamacadan daha az sürücüye sahip olmasına rağmen - ikinci ve üçüncü gruplar bir araya geldikten sonra - hala zaman alıyordu.

Bu, etabı isteyen kalan sprinterlerin ve yolun çok gerisinde bu yarışmacılardan maksimum zaman kazanmaya çalışan GC sürücülerinin birleşik tutkuları sayesinde oldu.

Finalde ve kovalamaca devam ediyordu ama hızlı hareket eden sprint trenlerinde çok az ilerleme kaydediyordu.

Önerilen: