Galler capsleri için arka arkaya etap galibiyetleri olağanüstü bir aksiyon günü
Geraint Thomas (Team Sky), Alpe d'Huez'in zirvesinde 2018 Fransa Bisiklet Turu'nun üst üste ikinci etabını kazandı ve Alpler'de inanılmaz bir günün aksiyonunu tamamlamak için beş kişilik bir sprint kazandı.
Vincenzo Nibali (Bahreyn-Merida) son 4 km'de bir kazada yere düştükten sonra, önde gelen GC yarışmacıları son kilometrelerde muhteşem bir zafer savaşı verdi, ancak Thomas hatta kalan son adamdı. sprintte Tom Dumoulin (Team Sunweb), Romain Bardet (AG2R La Mondiale) ve Chris Froome'u yendi.
Nibali liderlerin gözü önünde bitirmek için kazadan kurtuldu, ancak Nairo Quintana (Movistar) yarışı kazanma umutlarını paramparça etmek için tırmanışın ortasında düştü.
Ayrılan gruptan erken bir saldırı, Hollandalı Steven Kruijswijk'in günün çoğunu sanal sarı mayoyla geçirdiğini gördü, ancak favoriler arasındaki tempo arttıkça sonunda sadece 3 km'de sarsıldı.
Sahne 12'nin hikayesi
Col de la Madeleine… Col de la Croix de Fer… Alpe d'Huez. Tour de France folklorunun dokusuna dokunan üç tırmanış ve üçü de Alplerdeki üç düz günün üçüncüsü olan Aşama 12'de karşı karşıya gelecek.
Bugünlerde Tur'un yarışları daha heyecanlı ve öngörülemez hale getirmek için ne yapması gerektiği hakkında çok fazla konuşuluyor, ancak çok az kişi bunun gibi etapların Tur'un en iyi yaptığı şey olduğu konusunda hemfikir değil.
Profesyonel bisikletçiliğin en büyük isimlerinin çoğu bu kutsal yollarda fethedildi ve fethedildi ve sıcak güneş ışığında Bourg-Saint-Maurice'den indiler, 175 km'lik ceza önlerinde uzanıyordu, çok sayıda sürücü vardı. Team Sky'ın bu yılki yarıştaki hakimiyetini kırmak istiyorlarsa, kariyerlerini tanımlayan bir performansa ihtiyaçları var.
Sky'ın taktikleri dün neredeyse mükemmel bir şekilde oynandı, Thomas'a etap galibiyeti ve sarı mayo ve Froome'un neredeyse tüm rakiplerini bocalayan geç bir başarı sağladı.
Yine de Sky ne kadar başarılı olursa olsun, Bardet, Quintana ve Nibali gibi oyuncular Sky'ın eline taktiksel bir oyun oynadıkları için suçun bir kısmını üstlenmek zorunda kaldılar. Son tırmanışta ortak bir düşmana karşı birlikte çalışmaya isteksiz üçlünün birbirlerine bakışları, Sky'ın moralini, motosiklette kendilerinin yapabildikleri kadar artırmış olacaktır.
Ne olursa olsun, riskten korunma bahislerinin zamanı sona erdi. Biri dün kendi içinde at sürmüşse ve Sky'ın bir şeyi yedekte tutmak için zor işi yapmasına izin vermişse, bugün bunu kanıtlama günüydü.
Öyleyse, yarış her zamanki gibi sürekli gelişen saldırı ve karşı saldırı döngüsünden geçerken, günün erken molasına girmek isteyenlerden gelen ilk kilometreleri düşünecek çok şey var.
25,3 km'lik Col de la Madeleine'in (at kategorisi, ortalama %6,2) başlamasından önce geçilmesi gereken 30 km'lik yol vardı ve sonunda 26 sürücüden oluşan güçlü bir seçim yapıldı.
Aralarında Alejandro Valverde (Movistar), Robert Gesink ve Kruijswijk (LottoNL-Jumbo), Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) kalibreli isimlerin yanı sıra seri ayrılıkçı suçlular vardı. Warren Barguil (Fortuneo-Samsic) ve Julian Alaphilippe (Hızlı Adım Katları) gibi.
Tutma istasyonu
Arkasında, Sky pelotonun önündeki geleneksel pozisyonunu aldı. Aradaki fark Madeleine'in büyük bölümünde iki dakika civarında tutuldu, ancak Wout Poels ve Luke Rowe mücadele etmeye başlayınca tempo biraz azaldı. Sky, işlerin önünde amansız adımlarını ödemeye mi başlıyordu? Zaman gösterecek.
Madeleine'in zirvesinde, Alaphilippe'nin patlayıcı sprinti puantiyeli arayışında bir hat dolusu puan daha aldı, Barguil ikinci ve Serge Pauwels (Boyut-Veri) üçüncü oldu. Peloton yaklaşık 2'45” sonra çok daha yavaş bir hızda takımını takip ediyor.
Col de la Croix de Fer (29km %5,2'de) günün ikinci büyük tırmanışı olarak büyük görünüyordu, ancak önce yarış sadece 3.4km uzunluğundaki Lacets de Montvernier'in sıkı dönüşlerini müzakere etmek zorundaydı ama ortalama %8.2, bunu kazanmak için yeterli 2nd kategori tırmanma durumu.
Kendisinin en iyi bildiği nedenlerden dolayı, Pierre Rolland (EF Education-Drapac) mola grubundan tek başına gitmeye karar verdi ve kaçınılmaz olarak Alaphilippe liderliğindeki eski arkadaşlarından 30 saniye uzakta zirveye ulaştı. ve ana sahada 4'10”.
Belki 2011'de Alpe d'Huez'deki etap galibiyetini düşünüyordu ve 10 kişilik seçkin bir grup ona eşlik etmek için geldiğinde, Valverde, Kruijswiik, Gesink, Zakarin, Barguil ve bir avuç diğerleri.
Sanal sarı forma
Teknik olarak, Kruijswijk şimdi sanal sarı mayodaydı, önemli bir takım arkadaşı Gesink'te önünde tempo tutuyordu ve aradaki fark azalmaya devam ediyordu. Daha da önemlisi, Rowe ve Gianni Moscon Sky ekspresinden çoktan kurtulmuşlardı.
Baskı devam ediyordu ve Kruijswijk, Croix de Fer'de kendi başına netlik kazanarak durumu daha da ileriye taşıdı. Ancak Primoz Roglic'te pelotonda güvenli bir şekilde yuvalanmış başka bir GC adamı ile LottoNL-Jumbo'nun oynamak için birkaç seçeneği vardı.
Şimdilik, Kruijswijk oldukça iyi bir A Planı olduğunu kanıtlıyordu. Zirveye 10 km kala farkı aranın geri kalanında 1'10" ve sarı mayoda 5'40" oldu.. Ve yine de boşluk arttı.
Sky daha sonra iki sürücü daha, Poels ve Jonathan Castroviejo'yu kaybetti ve aniden AG2R ve Movistar, sırasıyla Bardet ve Quintana (veya Landa) için hız belirlemeyi devraldı. Ancak Kruijswijk şimdi yolun altı dakikasındayken, bu giderek Hollandalı'ya karşı koymak kadar Sky'a saldırmakla ilgili olmaya başladı.
Kruijswijk zirveye yaklaşırken açıkça yorulmaya başlamıştı, ancak Thomas ve diğer favorilere karşı altı dakikalık avantajını koruyordu ve şimdi ayrılıktan geriye kalanları üç dakikadan fazla önde götürüyordu.
Alpe d'Huez'in bilindiği gibi, yaklaşık yirmi yıl içinde 'Hollanda Dağı'nda kazanan ilk Hollandalı olmayı kesinlikle hayal etmeye başlamıştı, ancak efsanevi yarışın başlamasından önce 43 km'lik bir sürüş daha vardı. tırmanın, o oraya varmadan önce yapılacak çok iş vardı.
Arazi değişikliği, Sky'ın pelotonun önünde tekrar istasyona geçmesine neden oldu, ancak arka rüzgarın yardımıyla Kruijswijk liderliğini savunmak için iyi bir iş çıkardı. Peloton şimdiye kadar orijinal ayrılıkçı gruptan diğer herkesi yakalamış ve ön tarafta sadece bir adam bırakmıştı.
21 gitmek için eğilir
Ve böylece, Alpe d'Huez'e ve 21 geri dönüşlü viraj boyunca ortaya çıkacak olan kaçınılmaz hesaplaşmaya. Önde dört dakikadan biraz fazla bir süre kala Kruijswijk tutunup etabı kazanabilir mi?
Çoğu şey, arkada oynanan taktik oyunların nasıl ortaya çıktığına bağlı olacaktır. Yapabileceği tek şey devam etmek ve umut etmekti.
Peloton, tırmanışın eteğinde beşi Team Sky'dan olmak üzere yaklaşık 25 biniciye sahipti. Ama Michal Kwiatkowski sopayı önde alırken aralarında Sky'ın Castroviejo'sunun da bulunduğu neredeyse yarım düzine kadar mesafe vardı. Bir kilometre sonra o da oturdu ve sadece Egan Bernal'i Thomas ve Froome'a binmesi için bıraktı.
Biniciler, Bernal ritmi yüksek tutarken arkadan kaymaya devam etti, ancak yine de Quintana, Landa, Bardet, Nibali, Dan Martin (BAE Team Emirates) ve Roglic pozisyonlarını korudu.
İlk hamleyi yapan İrlandalı Martin oldu, ama ne yazık ki bu önden ziyade arkadan bir hamleydi, dünkü sahnedeki hücum çabaları açıkça gösteriyor.
Büyük isimlerden birinin saldırması an meselesiydi ve Nibali usulüne uygun olarak 9,5km gitmek zorunda kaldı, tam olarak girmek yerine, rakiplerini yumuşatmak için suyu test etti.
Hızla geri çekildi, sonra Quintana'nın sırası geldi ve hareket yine gizlendi. Kruijswijk'in liderliği şimdi 2'35 idi, yaklaşık 8 km kala ve – Hollandalı için endişe verici bir şekilde – henüz kimse tam anlamıyla bir saldırı gerçekleştirmedi.
Artık Bardet temize çıktı ve Fransız adam boşluğu açarken Thomas ve Froome hala Bernal'in direksiyonunun arkasında sıkışıp kaldılar. Ardından, Quintana'nın kendi saldırısından yeni döndüğü için yanıt veremeyen, arkadan düşmesinin şoku geldi.
Bardet, sarı mayo grubunu 5 km kala 15 saniye farkla önde götürüyordu ve Bernal hala önde Thomas, Froome, Nibali, Roglic, Landa ve Dumoulin arkada acımasızca tutunuyordu.
Sonunda Kolombiyalı, Thomas'ın sarı mayosunu Froome'un önünde bırakarak oturdu. Ama sonra bir seyirciyle yaşanan bir olay Nibali'yi alaşağı etti ve kargaşada Froome hücuma geçti, Bardet'i yakaladı, sonra bıraktı ve zirveden 3.5 km uzaktaki yorgun Kruijswijk'i elden geçirdi.
Favorilerin geri kalanı yeniden bir araya geldi ve Dumoulin aniden Thomas ve Bardet'i Froome'un direksiyonuna geri döndürmek için bir adım attı.
Bardet başka bir saldırı numarası yaptı ve düşmanlıklardaki durgunluk Landa'nın yeniden temas kurmasına izin verdi. Ancak Bardet bitmedi ve bir başka şiddetli saldırı Landa'nın tekrar uzaklaştığını gördü. Sonra saldırı sırası Dumoulin'e geldi ve şimdi sadece Thomas karşılık verebildi. Ama yine hız düştü ve dördü tekrar bir araya geldi ve Landa – geç de olsa – onlara katıldı.
Nibali ve Roglic bile terimleri geri alıyorlardı ve günün onuruna karar vermek için çizgiye beş kişilik bir sürat koşusu bıraktılar.
