Basit, anlamsız paket
Evans Cycles'ın Özel Koltuk Paketini buradan satın alın
Özel Koltuk Paketini ofislerde plastik ambalajından ilk çıkardığımda, bir meslektaşım kullanmasa bile bunun çöp olacağını bildiğini söyledi.
Bunun neden onun fikri olduğunu sordum ve 'Çok küçük' dedi.
Daha fazla araştırma, meslektaşımın her sürüşte yanına iki yedek iç lastik almayı sevdiğini - çeşitli diğer gubbinlerle birlikte - ve bu nedenle tüm eşyalarını alabilecek hacimli bir koltuk takımına ihtiyacı olduğunu ortaya çıkardı. Onun için, iki tüp alamayan herhangi bir koltuk takımı, tanımı gereği, "çöptür".
Orada aynı hisseden birçok sürücü olabilir, ama ben onlardan biri değilim. Benim için, bir koltuk takımı mümkün olduğunca küçük olmalı, ancak yine de temel ihtiyaçlara - bir yedek iç lastik, bir gaz tüpü ve adaptör, mini alet ve lastik kolu - sığabilecek durumda olmalıdır.
Ben de, meslektaşım gibi, uzun yolculuklarda yanıma iki yedek iç lastik alırım, ancak ikincisi, başka bir gaz tüpüyle birlikte forma cebime gider. Öyleyse neden daha büyük bir koltuk takımı alıp ekstra tüp ve teneke kutuyu oraya koymuyorsunuz? Nedeni estetik.
Büyük bir koltuk takımı bir canavardır. "Avrupa Arka Erkek Çantası" olarak adlandırdığı şeyin bisiklette yeri olmadığı konusunda ısrar eden köşe yazarı Frank Strack (Velominati'den) kadar ileri gitmiyorum, ancak bir koltuk takımı bisikleti tamamlamalı ve bu, küçük, düzenli ve göze batmayan olmak anlamına gelir – sağımdan önce bir ineğin memesi gibi eyerin altından sarkık sallanmamak.
Bu açıdan, Özel Koltuk Paketinin doğru boyutta olduğunu düşünüyorum (aslında, büyük boyuta bir dokunuş bile – 9cm x 5cm x 16cm – ama bu konuda tüylerimi diken diken etmeyeceğim).
Temel ihtiyaçlarımın yanı sıra zincir ayırıcı, bazı yamalar ve diğer küçük öğeler için yer buldum. Boş alan veya göze hoş gelmeyen çıkıntılar olmaması için her şey düzgünce ezildi.
Özel Koltuk Paketinin öne çıkan özelliği, fermuar veya toka içermemesidir. Koltuk takımlarını herhangi bir süre kullanmış olan herkes, fermuarların bir noktada kırılacağını ve paketin çöp kutusuna sığacağını bilir.
Dolayısıyla, Specialized Seat Pack'in uzun bir hizmet ömrüne sahip olacağını hayal ediyorum, ancak bunu yalnızca birkaç hafta test ettikten sonra doğrulayamam.
Tokalar, fermuarlar veya tokalar yerine Özel Koltuk Paketindeki tüm ekler Velcro'dur. Bu, paketi hem hafif hem de son derece ayarlanabilir hale getirir ve aynı zamanda sağlamdır.
Ayrıca, sürüş sırasında eyer raylarına rahatsız edici bir şekilde vuracak neredeyse hiç katı plastik parça olmadığı anlamına gelir.
Çanta, sele raylarının etrafından geçen iki kayış aracılığıyla bağlanır ve bunlar bir kez sıkıldığında, sürüş sırasında yalnızca az miktarda hareketle çanta oldukça sağlam bir şekilde yerinde kalır.
Bununla birlikte, engebeli zeminde sürerken çantanın sallanmasını ve çantaya vurmasını engellemek için sele direğinin etrafında dolaşmak için ekstra bir kayış isterdim.
Hava koşullarına dayanıklılık açısından, Özel Koltuk Paketi rutubeti ve pisliği dışarıda tutmakta usta olduğunu kanıtladı. Günlük sprey ve yağmur çok az etki yaptı. Su, malzemenin üzerine boncuk gibi damladı ve damladı.
Paketi bir hortumla ıslattığımda bile, sarmalı kapak herhangi bir rutubeti dışarıda tutmak için fazlasıyla yeterliydi ve nihayet savunmaları çökmeden önce her şeyi bir kova suya batırmak zorunda kaldım.
Velcro kapatma, acele bir şeye ulaşmanız gerektiğinde açma ve kapama için özellikle kolaydır. Kauçuk bir ek, size bir ışık tutturabileceğiniz bir yer sağlar ve arkada, yaklaşan trafiğin görünürlüğünü artırmak için yansıtıcı bir yama vardır.
Test edilenin yakıcı yeşil rengini kimse gözden kaçıramaz. Normalde tercih edeceğim bir renk değil ve hoş bir şekilde eşleşebileceği çok fazla bisiklet yok, ancak yeşile gitmek istemeyenler için siyah veya kırmızı bir seçenek var.
Birçok Specialized ürünü gibi, bu koltuk takımı da basit, düşünceli tasarımdan yararlanıyor ve 25 sterlinlik fiyatıyla da rakipleriyle fiyat açısından olumlu bir şekilde karşılaştırılıyor.
