Dökülme durumunda her türlü ek korumaya açığız
Bazı ürünlerin test edilmesi diğerlerinden daha kolaydır. Bana su geçirmez bir ceket ver ve yağmurda birkaç sürüşten sonra iyi olup olmadığını sana söyleyeceğim. Ancak bana bir çarpışma durumunda ek koruma sağladığını iddia eden bir çift önlük sunulduğunda, test protokolü biraz daha zorlaşıyor.
İtalyan giyim markası Santini'nin en yeni önlüklerinin adı Impact'tir ve kalça ve alt sırt bölgelerinde süper sert malzemeden yapılmış panellerle gelirler; bu paneller çarptığınızda yırtılmayacak ve size daha iyi yürüme şansı verecek şekilde tasarlanmıştır cildinizin katmanlarını asf alta bağlı bırakmadan uzaklaştırın.
Bisiklet kazası geçiren veya televizyonda profesyonellerin kaza yaptığını gören herkes, genellikle ne olduğunun çok iyi farkında olacaktır. Vücudunuz yere çarpıyor ve yol boyunca kayıyor, likranın ince tabakasını parçalıyor ve yumuşak eti kumla karıştırılmış kanlı bir döküntü parçasına dönüştürüyor.
Korkunç, acı verici ve korkutucu derecede yaygın. Bu yüzden, Impact şortları nasıl test edeceğimi ilk düşündüğümde, içine yeterince sık binersem, onları giyerken kaza yapma ve etkinliklerini doğru bir şekilde değerlendirebilme konusunda istatistiksel bir şansım olacağı sonucuna vardım.
Şortlardaki özel yan paneller, DSM'nin dünyadaki en güçlü elyaf olduğunu iddia ettiği bir malzeme olan Dyneema kullanılarak yapılmıştır. Bıçak yeleklerinde ve askeri koruyucu giysilerde, ayrıca ultra güçlü vinç halatları ve derin deniz balıkçı ağlarında kullanılır.
Aşınmaya karşı özellikle dayanıklıdır, bu nedenle bir sürücü asf altta kayarken tek parça kalmalıdır.
Ancak, Impact şortlarını giyerken epeyce sürüşten sonra, işe yarayıp yaramadıklarını hala doğrulayamadım, çünkü kazayı kesinlikle beceremedim.
Test mankeni
Haftalar geçti ve her yolculuk test hayal kırıklığıyla sonuçlandı. Yani, yolculuğumun tamamı boyunca dik kalarak eve tamamen yara almadan döndüm. Hızlı bir inişin sonunda kendimi bisikletimden atmayı düşündüm ama cesaretimi (ya da aptallığımı) toplayamadım.
Diğer tüm yönlerden şortlar takdire şayan bir performans sergiledi. Kalıbı düzgün ve rahattı. Şirketin üst düzey C3 pedi oldukça yastıklıydı ve uzun sürüşlerden sonra bile hiçbir zaman sürtünme veya sürtünme hissetmedim. Dyneema paneller yumuşak ve esnekti, bu nedenle şort hissini hiç bozmadı.
Bacağın biraz daha uzun olmasını isterdim ama bunu şimdiye kadar giydiğim neredeyse her çift şort için söylüyorum. Santini önlükleri, pek çok İtalyan markasında olduğu gibi, kısa tarafta ortaya çıkma eğilimindedir. İtalyan sürücülerin parıldayan maun bacaklarını sergilemek istemelerinden, biz İngilizlerin ise macunsu iğnelerimizi saklamak istemesinden kaynaklandığını tahmin edebiliyorum.
Sonunda bir kaza tasarlamaya çalışmaktan vazgeçtim. Şortları ne kadar çok giyersem, şortların kendileri için geliştirildiği sıcakkanlı profesyonellere kıyasla çok güvenli ve mantıklı bir binici olduğum o kadar belirgin hale geldi.
Impact şortların aşınma iddialarını test etmek için başka bir yol bulmam gerekiyordu - bu, beni ambulansla A&E'ye götürmeyi gerektirmeyen bir yol.
Zilin çalması
Bir çarpışma senaryosunu taklit etme girişiminde, rolümü bunun yerine Bisikletçi ofisinde yaşayan ve kullanılmadığı için toz toplayan 20kg'lık bir kettlebell'in oynaması gerektiğine karar verdim.
Adil olmak gerekirse, testlerin en bilimseli değildi. Fikir basitti: Kettlebell'i şortun içine sokun, yol boyunca sürükleyin ve ne hasar verdiğini görün.
Kettlebell oldukça ağır ve çok sağlamdı, bu nedenle herhangi bir malzeme için ciddi bir meydan okumaydı, ancak muhtemelen kemikli kalçalarımın yere yüksek hızda çarpmasından daha fazla değildi. Kettlebell tarafından ağırlaştırılan şortların nazikçe çekilmesi malzemeyi fazla etkilemedi, bu yüzden şortu oldukça sert bir asf altta birkaç metre boyunca uygun bir şekilde sürükledim.
İncelemede, koruyucu paneller bir noktada yırtılarak büyük bir delik açarken, diğer yerlerde malzeme yaralanmış ama aslında yırtılmamıştı.
Uzman olmayan sonucum, panellerin çarpmaya karşı standart Lycra'dan çok daha iyi direnç gösterdiği, ancak hasara karşı dayanıklı olmaktan çok uzak olduğuydu. Yüksek hızlı bir takla durumunda, yine de biraz deri kaybetme ihtimaliniz var.
Şortları gerçek bir çarpışma durumunda değerlendirmekte başarısız olduğum için, yargımda oldukça temkinli olmalıyım, ancak bunu pozisyon için savaşmak ve kendilerini yerden almak için çok zaman harcayan yarışçılar için düşünüyorum. Darbe şortları değerli bir koruyucu önlem olabilir. Sadece binmeyi seven bizler için en iyi koruma hala düşmemek.
