Tipik İskoç havası, Stirlingshire'ın Trossachs bölgesi çevresinde şaşırtıcı derecede güzel manzaralar sunan bir sürüşü bozamaz
'Şimdilik çiş halkasına koymak isteyebilirsiniz.' Yolculuğumuza sadece 1km kala ve şimdiden önümüzde ki günün bizim için ne getireceği konusunda bir korku hissediyorum.
Son bir saatimi, pansiyonumuzu küçük Aberfoyle kasabasından ayıran tarlalara bakan bir konukevinde kahv altı yaparak, rüzgarın yönünü ve ağacın üzerinde yağmur yağma ihtimalini ikinci kez tahmin etmeye çalışarak geçirdim. -kasabanın ana caddesinin arkasında görünen üstü kapalı Craigmore binası.
Aberfoyle'dan Loch Katrine'e ve Trossachs Ulusal Parkı'na giden rotamız bizi hemen Duke's Pass'a, 420m'lik tepenin yukarısına ve üzerinden ve Ormancılık Komisyonu'nun eğreltiotu, çam ve çok sayıda dalgalanma harikalar diyarına götürür.
Benim sürüş ortağım Campbell, bu yolları iyi bilen ve Bisikletçiye yerel rotalarında rehberlik etmeyi nazikçe teklif eden bir adam, bu yüzden tavsiyesine kulak verdim ve küçük halkayı tıkladım. Bu sabah bacaklarımı öpüşmeme rağmen soğuğu hissediyordum, bu yüzden sisle dolu yoğun havada yükselirken tırmanma çabası biraz ekstra sıcaklık sağlıyor ve sessizce Montrose Dükü'nün bu hafif sadistliğin arkasındaki motivasyonu düşünüyorum. 19. yüzyılın sonlarında otoyol mühendisliği örneği.
İçmek
Craigmore'un kısa, keskin tırmanışının konuşulacak belirgin bir zirvesi, zirvesi olarak adlandırılacak tek bir tepesi yok. Bunun yerine yol kısaca düzleşir, ardından rampalar ve eğimlerde yüzlerce metre devam eder. Kızıl orman manzarası boyunca sarılmamış kaset gibi döşenmiş mükemmel pürüzsüz asf altta yarış çizgilerini oyarak, baş aşağı ve düşüşlerden önce bizi birbirini izleyen her mini zirvede görmek için kısa bir çaba yeterlidir.
Son inişimiz düz ve hızlı, yamaçlardaki 12 km'lik ıssız oyun alanına son veriyoruz. Önümüzde Loch Katrine'nin uçsuz bucaksız güzelliği uzanıyor ve ben grileşen gökyüzünün altında bile dingin, manzarada bir şeyler içmek için biraz zaman ayırıyorum. Tüm yerel bilgilerin kaynağı olan Campbell, bana Glasgow'un içme suyunun çoğunun gölün kaynağı olduğunu söylüyor.
Ziyaretçinin otoparkının yanından geçerken, şaka yollu olarak Sir W alter Scott vapurunu su üzerinden geçmenin akıllıca bir plan olabileceğini öneriyoruz. Bunun yerine kuzey kıyısı boyunca yola çıkıyoruz. Trafiğe kapalı, başka bir ıssız yolda engelsiz geçişimize izin veriyor ve suyun kenarından geçerken sohbet etmemize izin veren sabit bir tempoya yerleşiyoruz.
Solumuzda göl uzanıyor, rüzgar yüzeyini bozarken dalgalar minyatür beyaz atlara dönüşüyor. Ağaç sınırı tarafından korunarak, yoldaki kısa yokuşları kontrol altına almak için kısa, zorlu çabalar harcıyoruz ve eşit derecede kısa ömürlü inişlerde serbest dönüşte mola veriyoruz. Yol bazen daralıyor ve kara kara bulutlar kırılmaya karar vermeden önce planladığımız öğle yemeği durağına giden yolculuğun ilk döngüsünü tamamlayabileceğimizi umarak hızımızı artırarak sıraya geçiyoruz.
Silahın patlaması gibi bir yük çatlağı duyduğumda, kabaca yüzeye çıkmış bir eğimde Campbell'ı takip ediyorum. Geyiklerle karıştırıldığımızı düşünerek olay yerinden kaçmaya hazırlanan kamuflajlı bir deli için geri çekilip ağaçları taradım. Sonra Campbell'ın 20 metre önümde yavaşlayarak durduğunu, bacaklarını uzattığını ve kendini dengelediğini görüyorum. Arka tekerleğinin kenarından bir jant teli patladı ve şimdi göbeğinden acınası bir şekilde kanat çırpıyor.
Tamir edilemez, ancak fevkalade becerikli Campbell'ın Aberfoyle'da arabasının bagajına güvenli bir şekilde kilitlenmiş yedek bir bisikleti var. Fotoğrafçının arabasına el koyar ve mesafeye doğru ilerlerken ben sessizce
bir ısıtıcıya olan yakınlığına lanet olsun ve bu döngünün son 20 km'sini tamamlamak için başlangıç noktamıza geri dönmek için tek başına gidin.
Yolda birkaç düşen yapraktan başka bir şeyle uğraşmadan, göle bakan manzarayı içinize çekiyorum ve suya doğru çıkıntı yapan bir kara parçasında bir an için duruyorum. Görünüşe göre, MacGregor klanının mezarlığı, taş bir duvarla korunan çimenli geçidin son noktasında bulunuyor. En uzak noktası dalgalarla çevrilidir ve ona kıyıya demirlemiş küçük bir gemi görünümü verir.
Yağmurun ilk lekelerini hissedebiliyorum, o yüzden harekete geçmeye karar ver. Sıcak bir bar ve kafamdan daha büyük bir kase makarna vaadine geri dönmek en iyi seçenek gibi görünüyor. Stronachlachar'da su kenarından ayrılarak, kapalı bir kapıdan geçerek ve bisikletimi çalılıktaki yakındaki bir açıklıktan sıkarak, burası ile çok ihtiyaç duyulan yiyecek arasında 18 km olduğunu biliyorum. Yağmur sertleşirken, büyük su damlaları iyimser bir şekilde giydiğim güneş gözlüklerimden manzarayı kapatmaya başladığında bir jele sarılıyorum.
Loch Ard kıyısına inmeye başladığımda gökyüzü tamamen açılıyor ve yağmur sağanak yağışa dönüşüyor. İlerlemem dişleri gıcırdatacak şekilde kararlı hale geldi. "Tom Boonen ne yapardı?" diye soruyorum kendime. Tankları boş altıyorum, kranklara o kadar sert vuruyorum ki, her pedal vuruşuna doymuş çoraplarımdan gelen sesli bir ses eşlik ediyor. Bir kere, Boonen muhtemelen galoş giyerdi.
Bana barınak ver
Aberfoyle'un varoşlarına ulaştığımda hızım düşüyor ve ana yoldan sağdan ayrılıp Forth Inn'e giden otoparka girdiğimde moralim yükseliyor. Her ucundan kaldırım taşı döşemeye damlayan bir masa buluyorum, pürüzsüz zeminde ıslak bir kayma yapıyorum ve rahatsız edici derecede kuru ve rahat görünen Campbell'a katılıyorum.
Kendimi kuruturken ve ısınırken, karbonhidrat ve yarım litre Kola içiyoruz. Bazen birimiz mavi gökyüzünü aramak için barın pencerelerinden içeri bakarız. Bir saat sonra, gri tonlarının bugün tek renk olacağı çok net bir şekilde ortaya çıkıyor, bu yüzden yağmurluklarımızı giyiyoruz, arabadan Campbell'ın yedek bisikletini alıyoruz ve ikimizin de günü bundan daha az bir şeyle bitirmeyeceği gerçeğini kabul ediyoruz. buruşuk ayak parmakları.
Bugünün sekiz rakamının ikinci yarısında belirgin şekilde farklı bir topografik tema var. Queen Elizabeth Orman Parkı'nın kenarındaki parıldayan yollarda güneye doğru ilerledikçe, ağaçlar daha az bol oluyor, manzara giderek çoraklaşıyor. Ormansızlaştırılmış geniş araziler, rüzgarlı vahşi ormanlarda uzun, düz, görünüşte kesintisiz yükselişiyle tipik bir yerel Strava favorisi olan "boru hattına" tırmanmak için kazarken sola ve sağa uzanıyor.
İkimiz de tekrar küçük halkadayız ve ilk kez oturarak tırmanmak zorunda kalmıyoruz, kaygan yol yüzeyinde tutunma arıyoruz, en az dirençli yol için önümüzdeki asf alta göz atıyoruz. Her iki motorumuz da tekrar çalışma sıcaklığına ulaştığı için sabahın soğuğu çabucak unutulur.
Tepenin tepesinde, uzaktaki çam tarlaları ufku karalıyor; kaputların üzerine çökerek nefesimi geri alıyorum ve sahnenin sakinliğini takdir etmek için biraz zaman alıyorum. Aberfoyle'dan ayrıldığımızdan beri motorlu bir araçla neredeyse hiç karşılaşmadık. Bu şeritler bir kaçış, düşünme zamanı, gerçekten temiz havada nefes alma zamanı sunuyor.
Küçük Drymen kasabasına hızla girerken, bu hava koşullarında muhtemelen makul olmayan hızları zorluyoruz, ancak eğlence riske değer. Yoldaki yuvarlak çatlaklardan ve gevşek talaş parçalarından kaçınıyorum ve diğer tarafa güç vermeden önce inişin altından geçiyorum. Heyecan verici – lastiğime bir taş girene kadar.
Küçük ve keskin, küçük yanık, yağmur suyuyla yağlanır, kauçuk kasaya nüfuz eder ve iç tüpüme girer. Hava saniyeler içinde dışarı çıkıyor ve küçük bir koruluğun yanında kayarak duruyorum. Yol kenarında lastik değiştirmek asla hoş bir iş değildir, ancak bu, yağmurdan ve orta yaşlarda swatting yaparken yeni bir iç lastik yerleştirmeye çalışmanın zorluğundan çok, çok daha kötü hale gelir. Gerçekten çok açgözlüler ve beni açıkça lezzetli buluyorlar.
Yol kenarı düzeltmesi tamamlandı, rotamız bizi Drymen'den ve güneydoğudan küçük Gartness köyüne götürüyor. Bu topluluğun adil oyun ve yakınlık duygusu, bir "dürüstlük dükkanına" kadar uzanır. Bir evin önüne yerleştirilmiş iki buzdolabı, 1 sterline dondurma, şekerleme, şişe su ve çikolata sunuyor ve üstlerinde bir para tenekesi duruyor. Güneşli bir günde, burada bir öğleden sonrayı tembelce içeceklerin ve buzların tadını çıkarırken, cilalı taşların etrafında akan hızlı akan dere tarafından hipnotize edilirken oldukça kolay bir şekilde yapabilirsiniz.
Kartlarda çikolata olup olmadığını düşünürken duyduğumuz tek ses gevezelik eden derenin sesi. Buna karşı karar verdim, boğazıma bir jel daha sıktım, şişemden bir yudum aldım, keskin bir şekilde sağa döndüm ve bu resimli kartpostal mezrasından suyun üzerindeki köprüyü ve yukarıya çıktım.
Vur, vur
Çikolatayı almalıydım. Yarım saatten biraz daha uzun bir süre sonra mücadele ediyorum, bacaklarım bitkin hissediyor ve korkunç "vuruşun" kaçınılmaz gelişini hissedebiliyorum. Ceplerim boş, ama her zaman becerikli binici arkadaşım formasından (birlikteki en iyi izci olmalıydı) yiyecek alıyor ve bana biraz 'gerçek yiyecek' sunuyor - bu jel saçmalıklarının hiçbiri. Her ağız dolusu yedeklerimi doldururken hevesle kemiriyorum. Ekranın altındaki boş, yanıp sönen bir dikdörtgenden hızla genişleyen yeşil bir külçeye dönüşen bir bilgisayar oyunu 'enerji' göstergesi hayal ediyorum. Beş dakika sonra Stirling'in dar şeritlerinde bir kez daha ilerlemeye hazırım ve her şeyi son hamleye bırakıyorum.
Fintry'nin doğusuna doğru giderken, koşumuzun zamanlamasını okul çıkış zamanı için mükemmel şekilde ayarlamış gibiyiz. Ancak gerçekte, bir okul otobüsü ve birkaç ebeveyn taksisi, tüm gün gördüğümüz en büyük trafik birikimidir. İçinden birkaç dakika dikkatli bir şekilde geçmek zihni odaklar ve köyden ayrılırken günün son tırmanışına yaklaşırken yol bir kez daha sessizleşir.
Yerel olarak Dünyanın Zirvesi olarak bilinen, büyükbaş seyircilerin mırıldandığı yemyeşil tarlaların üzerinde yükseliyoruz. Bu, baştan sona bir saldırı değil, yavaş bir kuşatma gerektiren sabit bir eğimdir. Bacaklarımda kalanların çoğunu, önümüzdeki 11 km sürecek bir inişe girmek üzere olduğumuzu bilerek, nemli yamaçta bırakmaktan mutluyum. Zinciri büyük halkaya takıyorum, aşağı iniyorum ve yokuş aşağı koşunun serbest enerjisinin tadını çıkarıyorum.
Bulutlar kararlı bir şekilde kımıldamayı reddetti, ama en azından şimdi daha az tehditkar görünüyorlar ve görüşler daha net hale geliyor. Bir T kavşağı sola dönüşü işaret ediyor ve 8 km'lik bir masterclass'a başlamadan önce A81'in muhteşem pürüzsüzlüğüne katılıyoruz. Campbell ve ben batıya doğru Aberfoyle'a giden hız trenine binerken saldırılar yapılır, kovalanır ve karşılık verilir.
Selede geçirdiğimiz tüm günümüz sona ermek üzereyken gökyüzü kararmaya başlıyor ve gün ışığının tükeneceğine dair artan endişelerimizle hızımız artıyor. Yolculuğun sonunda banyonun beni beklediği düşüncesiyle harekete geçerek damlaları kavradım ve becerebildiğim en büyük vitesi otele kadar ittim.
Campbell'e teşekkür edip vedalaştıktan sonra, çabalarımı sıcak bir banyo ile ödüllendirmek için odama dönüyorum. Tırmanırken, bugünkü yolculuğun yorgun bacaklarım için bir ceza daha olduğunu fark ettim. Gerçekten ilk önce bindirmeyi temizlemeyi hatırlamalıydım.
