Metrik bir dünyada, 100 mil sürüşü tüm bisikletçiler için bir dönüm noktası olmaya devam ediyor
Yüz sağlam ve heybetli bir sayıdır – bin kadar anlaşılması güç değil ama kesinlikle 10'dan daha etkileyicidir. Bu bir rüyadan ziyade bir hedeftir, aynı zamanda bir meydan okumadır, kesinlik değil. 100 millik bir ilk sürüşü veya yüzyılı tamamlamak, tüm bisikletçiler için bir geçit törenidir.
Saygı gerektiren ve ciddi bağlılık gerektiren bir mesafedir. Bu öğle yemeğinden önce hızlı bir patlama değil. Bir destek ekibi ve düz bir park alanı lüksüne sahip değilseniz, bu, tam bir gününüzü bisiklet sunağında feda ettiğiniz tam bir gün demektir.
İlk yüzyılın, bilinmeyene bir adımdır. Daha önce hiç bu kadar uzun süre kalıplanmış naylon/karbon şeridine tünememiştin. Ayakkabılarınızı veya önlüklerinizi hiç bu kadar saat giymediniz ve vücudunuz bu pozisyonda hiç bu kadar çok zaman geçirmedi. İngiltere'de yüz mil, muhtemelen dört mevsim hava boyunca bisiklet sürmek anlamına gelecektir. Katmanlar ve yağlama - hem vücut hem de bisiklet için - önemli bir husus olacaktır.
Organize bir etkinlik olmadığı sürece, besleme istasyonları veya süpürge vagonları olmayacak. İki bidon su size 100 mil dayanmaz ve forma ceplerinizin tutabileceğinden daha fazla kalori ve elektrolite ihtiyacınız olacak. Bu nedenle, yol boyunca malzemeleri yenilemeniz gerekecek. Ancak haritada işaretlenmiş görünen köyde gerçekten bir dükkan, bar veya garaj olduğundan emin olun. Kuzeydoğu İskoçya'ya taşındıktan sonraki ilk yüzyılımda, 70 milden fazla bir garaj kadar geçmedikten sonra, kendimi yiyecek ve su için dilenmek için uzak bir çiftlik evinin ön kapısını çalmak zorunda buldum. (Neyse ki doğru kapıyı seçtim. Nazik petrol işçisinin karısı bana çay, tost ve kek kırbaçları ısmarladı.)
ABD'li ultra bisikletçi Alicia Searvogel, bir yıldaki en yüksek kilometre için kadınlar rekorunu kırmak için Haziran ayının başından bu yana günde ortalama 100 mil gidiyor (29, 603, İngiliz Billie Fleming tarafından 1938'de belirlendi)). Searvogel, ilk yüzyıldaki yolculuğunu hatırlayarak, '100 mil sürmeyi anlamak zordu. Sacramento'daki evimden San Francisco'ya olan mesafe bu kadar olurdu! Bunu yapabilen herkes, bence, hardcore, gerçek bir bisikletçiydi. Bu yüzden bir sırt çantası attım ve bir maceraya atıldım. 10 saatten fazla sürdü. Hız ve zaman önemli değildi - sadece bitirebilmek önemliydi. İsteyen herkesin bir günde bir asır yapabileceğine inanıyorum.’
Yüzyıl, kökeni efsanelerde saklı olan bir maratonun bisikletteki karşılığı değildir. Bundan çok daha gerçek. Yüzyıl, asf alt ve uydu navigasyonlarının norm haline gelmesinden on yıllar önce, tekerlek izleriyle dolu ilkel makinelere binen sert adamlar tarafından kuruldu.
Bu öncülerin çoğu, Birleşik Krallık'ın en eski bisiklet kulüplerinden biri olan Anfield BC'nin üyeleriydi ve bu güne kadar kendi türünde dünyanın en uzun süre ayakta kalan etkinliği olan Anfield 100'ü yönetiyor.
ABC tarihçisi David Birchall, 'Yüzyıl, kazandığı paraya değecek her kuruşluk biniciyi hedeflemek için hedefti, 'diyor. 'Bu bir cesaret ölçüsüydü. Yolları kuruşların yönettiği ilk günlerde, doğal bir günde herhangi bir makinede 100 mil tamamlayan üyelere gümüş bir yıldız verildi.'
Bisikletler, bir peni-farthing'den bugün tanıdığımız makinelere dönüştükçe, binicilerin tutkuları büyüdü, böylece 1891'de ilk Bordeaux-Paris yarışının galibi olan GP Mills gibi ABC üyeleri çok geçmeden yerden yere kayıtlara dikkat edin. Ancak 100 mili tamamlamanın prestiji kutlanmaya devam etti. Dönemin popüler bir şiiri olan William Carleton'ın The Centurion adlı şiirinde şu açılış dizesi yer alır:
'Yorgun tekerleğinden düştü ve kapının yanına koydu; Sonra, ayaklarını bir kez daha toprağa bastığını hissetmekten zevk alıyormuş gibi durdu. Ve buruşmuş başını serken, yüzü gülümsemelerle kaplandı; "Çok güzel bir koşu," dedi, "yüz mil yaptım."
Bu arada, 1894 tarihli bu şiir, binicilerin sayılarla ilgili takıntıları hakkında oldukça ileri görüşlü olduğunu kanıtladı. Eyerde geçirdiği saatler boyunca ne kadar güzel manzaralar gördüğü sorulduğunda, binici, 'Söyleyemem. Yüz mil yaptım.’ Artık üyelik için bir ön koşul olmasa da başarı, Liverpool Century ve Fife Century gibi günümüzün birçok bisiklet kulübünün adıyla anılmaya devam ediyor.
'Mesafe olarak, 100 mil, tüm yol yarışları tarihini kapsayan zamanın testini yaptı,' diyor Birchall. 'Bence hayatta kalıyor, çünkü hala binicilerin, zamana karşı yarışanların ve turistlerin arzuladığı klasik bir mesafe.
100 milin neden 100 kilometreye tercih edildiğini de sorabilirsiniz. Farkı yaratan, metrik eşdeğerin üzerinde ve üzerinde olan bu zor ekstra miller mi?'
Bu tartışmalı bir nokta. Modern bisikletçiler için kilometre "resmi" ölçü birimiyse, 100 km "yüzyıl" olarak mı sayılmalı? Açıkça söylemek gerekirse, bu biraz croque-monsieur ile jambon ve peynir bapını veya kontinental kahv altıyı bir kase tuzlu yulaf lapası ile karşılaştırmaya benziyor.
Bazı şeyler sonsuza kadar imparatorluk olarak kalacak.
