UCI başkanı Brian Cookson, Cyclist ile disk fren yasağı, motor dopingi ve profesyonel takvimde reform yapma planları hakkında konuşuyor
Bisikletçi: Movistar'dan Fran Ventoso'nun Paris-Roubaix'de ağır yaralanmasının ardından UCI, güvenlik gerekçesiyle disk fren testlerini askıya aldı. Geri dönecekler mi?
Brian Cookson: Disk frenlerin sonunu hiçbir şekilde gördüğümüzü sanmıyorum. Tedbirli karar aldık. Ekipman komisyonu, geçen bir veya iki yıl içinde tüm konuyu inceledi ve sınırlı testlere izin vermeyi kabul etti. Ventoso olayı ile bazı ciddi endişeler dile getirildi ve ne olabileceğine dair alternatif yorumlar olsa da, ekipman komisyonu güvenlik tarafında hata yaptı. Yani geçici bir duraklamadır. Bunları değiştirmek için gereklilikler olabilir – belki bir kapak ya da başka bir şey – ama dikkatli olmak doğruydu.
Cyc: Yakın zamanda bir biniciye karşı "teknolojik doping" nedeniyle işlem yapmak zorunda kaldınız. Bu, UCI için yeni bir odak alanı mı?
BC: Teknolojik dolandırıcılıktan bahsediyorsunuz! [Gülüyor]. Kullandığımız tabir bu. Evet, mevcut hızla yılda yaklaşık 10.000 bisikleti test edeceğiz. Yol etkinliklerinde, pist etkinliklerinde ve cyclocross etkinliklerinde şimdiden 2.000'den fazla iş başardık ve bunu yapmaya devam edeceğiz. Teknolojinin varlığından haberdardık ve geçmişte olmuş ya da olmamış şeylerle ilgili zaman zaman ortaya çıkan dedikodu ve iddiaların da farkındaydık. Ve bu konuda bir şeyler yapmak bizim yükümlülüğümüzdü. Bizim işimiz sporun bütünlüğünü korumak ve hile yapmak isteyenlerin kazanmamasını sağlamaktır. Şimdi, geçmişte veya gelecekte her türlü hileyi engellemeye kararlıyız.
Cyc: Dahili motorlar için yapılan bisiklet testi aslında neleri içerir?
BC: Bisikletleri parçalara ayırarak istilacı testler yapıyoruz, ancak aynı zamanda daha hızlı ve daha kullanışlı ve daha fazla bisikletin kontrol edilmesini sağlayan yeni bir metodolojimiz var. X-ışınları, termal görüntüleme ve ultrasonik cihazlar gibi farklı sistem ve olasılıklara baktık ve ortaklarımızın bulduğu çözüm, iPad'e bağlı bir kamera kullanarak çalışan manyetik direnç alanlarına dayalı oldukça kurnaz bir yazılım. Çok sayıda bisiklette şüpheli herhangi bir şey olup olmadığını kontrol etmemizi sağlayan hızlı ve taşınabilir bir sistemdir.
Sadece alt borudaki motorlarla veya arka tekerlekteki mıknatıslarla ilgili değildir. Oldukça geleceğe dönük bir sistem ve basitçe söylemek gerekirse, bir bisiklet çerçevesinde açıklanamayan her şeyi analiz ediyor: tekerlekler, her şey. Bir bisikleti bir dakika içinde test edebilir ve bisikletin fotoğraflarını çekmek ve orada olmaması gereken her şeyi analiz etmek gibi akıllıca şeyler yapar. Daha sonra 1-10 arasında bir puanla gelir. Olağandışı bir şey yoksa 0 olacaktır. Di2 için bir pil ile karşılaşırsa bir sayı kaydedecek ancak normal olarak açıklayacaktır. Ama biraz kafa karıştırıcı bir şey bulursa, bir uyarı var ve o zaman bisikleti parçalara ayırıyoruz. Ardından endoskopik kameralar yerleştiriyoruz ve ilk kez kullandığımızda birini yakaladık.
Cyc: Yıllarca süren söylentilere rağmen, motorun bisiklette kullanıldığını keşfetmek sizi şaşırttı mı?
BC: Pek çok spekülasyona rağmen başka hiç kimse başka bir sisteme yakalanmamıştı. 23 Yaş Altı Kadınlar Cyclocross Dünya Şampiyonasında birini yakalamayı mı bekliyorduk? Hayır, değildik. Ancak tüm ırklar eşit derecede önemlidir ve hepsinde testler yapmamız hayati önem taşır. Daha sonra basın toplantısını izlemek oldukça ilginçti. 80 ila 100 gazeteci vardı ve ilk 23 Yaş Altı Kadınlar Dünya Şampiyonası olan heyecan verici yarış hakkında konuşmak istemediler. Tek konuşmak istedikleri gizli motordu. Sanırım bazı gazeteciler, 'Bu genç kızı günah keçisi olarak kullandınız. Neden haberi gizli tutup elit bir etkinlikte testler yapıp büyük ve ünlü birini yakalayıp büyük bir skandalımız olsun!” Cevabım, bunun bir Dünya Şampiyonası olduğu ve hepsinin önemli olduğu. Haberi [başkasını yakalamak için] gizlemiş olsaydık, o zaman aynı gazeteciler neden sakladığımızı soruyor olurdu. Bazen medya ile kazanamazsınız. Sevgili meslektaşlarınız!
Cyc: Bisiklet kameraları ve canlı veri akışları gibi yeni gelişmeleri teşvik etmeye hevesli misiniz?
BC: Kesinlikle. Yeni teknolojiyi benimsemek ve sporumuz için tüm faydalarından yararlanmak istiyoruz. Birçok kez bir şeyleri icat edemeyeceğinizi söyledim. Her zaman yeni fikirleri benimsemek ve zamanla ilerlemek istiyoruz. [Profesyonel yarışlarda] kameraların, verilerin ve tüm bu şeylerin büyük bir hayranıyım. Ve bence [eğlence amaçlı bisikletçiler için] mevcut bazı yazılım ve uygulamalar da harika, onları gerçekten bisiklete binmeye bir alternatif yerine bisiklet sürmeyi geliştirmek için kullandığınız sürece.
Cyc: En iyi binicilerin yıl boyunca tüm en büyük yarışlarda yarışmaları önerisi hakkında ne düşünüyorsunuz?
BC: Büyük Grand Tours her zaman büyük Grand Tours olacak ve Classics her zaman Classics olacak. Ancak bunların etrafında sporumuza daha uluslararası bir unsur oluşturabilir ve gerçekten sezon boyu sürecek bir anlatıya sahip olduğumuzdan emin olabiliriz. Ancak, her zaman doğal bir gelgit olacaktır. En iyi binicilerin haftalarca en iyi etkinliklerde olacağı fikri kusurlu bir kavramdır çünkü Paris-Roubaix'deki en iyi biniciler Tour de France'da – hatta Tour of Flanders'da mükemmel olacak adamlarla aynı değildir. Ve takımlar da en iyi sürücülerini aynı etkinliklere koymak istemezler. Takımlar her zaman hedeflerine ve isteklerine göre binicileri seçecektir.
Cyc: Yeni Kadınlar Dünya Turu'ndaki 17 yarışın tamamı TV'de gösteriliyor veya canlı yayın yoluyla gösteriliyor. Değişikliklerden memnun kaldınız mı?
BC: Yayında birkaç aksaklık yaşadık ama farklı bölgelerdeki izleyicilere iyi paketlerin sunulmasını sağlamak için yarış organizatörleriyle buna çok yatırım yapıyoruz. Sinyallerin coğrafi olarak engellenmesi ve benzeri konularda bazı sorunlar vardı, ancak nihayetinde biri yayıncılıkla ilgili bir şeye yatırım yapıyorsa karşılığında bir şey isteyecektir. Bunu hayır işlerinden yapmıyorlar. Hepimiz spordan ücretsiz yararlanmaya alıştık, ancak binicilere ücret ödenmesini ve etkinliklerin sağlam bir finansal temelde yürütülmesini istiyorsak, ister etkinliğin kendisinde ister etkinlikte olsun, yarışı izlemek için para ödemeye istekli olabiliriz. televizyon veya internet üzerinden.
Cyc: Tartışacak sorunları olan profesyonel binicilere kendinizi sunmak ister misiniz?
BC: Binicilerle bazı şeyleri tartışmayı severim. Resmi anlamda, hem erkek hem de kadın tüm disiplinlerden temsilcilerle yeniden canlandırılan bir UCI Sporcular Komisyonu'nu tanıttık ve Bobbie Traksel'i [2010'da Kuurne-Brüksel-Kuurne'yi kazanan Hollandalı eski profesyonel] başkan olarak seçtiler [Avustralyalı bisikletçi Anna Meares ve Hollandalı yol ve siklokros binicisi Marianne Vos da komisyonda yer alıyor]. Yani şimdi yönetim komitesinin bir üyesi ve iyi bir iş çıkarıyor. Ama etkinliklere katılmaya çalışıyorum. Kendimi sıkıntıya sokmamaya çalışıyorum ama her zaman binicilerle konuşmaktan mutlu olurum. Tabii bunun da bir dengesi olmalı. Gidip onların en iyi arkadaşıymışım gibi davranamam. Ama söyleyeceklerini dinleyeceğim.
Cyc: Bisiklete binmeyi daha küresel bir spor haline getirmeye hevesli misiniz?
BC: İsviçre'deki UCI Dünya Bisiklet Merkezi'nin bütün noktalarından biri, gelişmekte olan ülkelerden ve daha küçük bisiklet ülkelerinden insanları buradaki tesislerimize getirmek ve böylece kendilerini geliştirebilmeleri. becerilerini ve yeteneklerini dünya sahnesinde daha iyi performans gösterenler haline getirir. Yapamadığımız şey, dünyanın dört bir yanından gelecek vaat eden her sporcuyu İsviçre'ye getirmek, bu nedenle uydu eğitim merkezleri geliştirmek ve sporumuzu daha iyi uluslararası hale getirebilmek için iyi antrenörler, mekanikçiler ve yetkililer aracılığıyla bilgiyi yaymak istiyoruz. Bir dünya yönetim organı olarak 185 federasyonumuzun sahibiyiz ve bisikleti dünya çapında yayma sorumluluğumuz var.
Cyc: UCI'deki görevinize geldiğinizde oldukça dolu bir gelen kutunuz vardı. Artık arkanıza yaslanıp gelecekteki projeleri planlayabildiniz mi?
BC: Bunun gibi herhangi bir iş, yangınla mücadele ile uzun vadeli stratejiler geliştirmek arasındaki dengedir. Asıl işim, geçmişin zarar veren yıllarından sonra sporun bütünlüğünü ve itibarını geri kazanmak. Dünya mükemmel bir yer değil ve muhtemelen asla olmayacak. Zaman zaman hile yapmaya çalışan insanlar her zaman olacaktır, ancak bunu onlar için daha zor hale getirmenin yollarına sahibiz ve tam da bunu yapmamıza izin veren prosedürler ve süreçler oluşturduk.
Cyc: Bisiklete binmenin futbol ve Formula 1 gibi diğer sporlardan öğrenebileceğini düşünüyor musunuz?
BC: Her zaman başkalarının deneyimlerinden bir şeyler öğrenmeye hevesliyiz ama bisiklete binme konusunda çok çeşitli ve karmaşık bir ekosisteme sahibiz. Diğer sporların yaptığı hatalara bakarsanız, bisiklete sadece bir iş olarak bakmanın yanlış olacağını düşünüyorum. Herhangi bir ekosistemde dengelere sahip olmanız gerekir. Analojiyi biraz genişletiyor olabilir, ancak bir ekosisteme çok hızlı bir şekilde çok fazla köklü değişiklik yaparsanız, onu dengeden çıkarma ve her şeyi yok etme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Herhangi bir ekosistemin büyük hayvanlara, küçük hayvanlara, büyük ağaçlara, küçük ağaçlara, sürü hayvanlarına ve avcılara vb. ihtiyacı vardır. Tüm bunları aniden değiştirirseniz, tüm sisteme zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
Cyc: Avcılar gazeteciler mi?
BC: Gazeteciler için hangi terminolojinin kullanılacağına dair bir öneride bulunmak istemem! Üzgünüm, masamda biraz kek kırıntısı olduğunu fark ettim. Çok profesyonelce. Birkaç kilo vermeye çalışıyorum ve meyve öğle yemeği yemeyi planlıyordum ama başarısız oldum ve bir çörek yedim. Boşver.
