Lezyne Zecto Drive Max 250 arka ışık incelemesi

İçindekiler:

Lezyne Zecto Drive Max 250 arka ışık incelemesi
Lezyne Zecto Drive Max 250 arka ışık incelemesi

Video: Lezyne Zecto Drive Max 250 arka ışık incelemesi

Video: Lezyne Zecto Drive Max 250 arka ışık incelemesi
Video: Dead moon ring 25lm rear light 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Lezyne Zecto Drive Max 250 arka lamba, mükemmel pil ömrüne sahip kompakt, çok yönlü, göz kamaştırıcı derecede parlak bir arka lambadır

Anne babanızın çocukken size güneşe bakmamanızı söylediğini hatırlıyor musunuz? Kilitlenme, parmağınızı bir prize sokarsanız ne olacağını bilmek istediğinizi hissettirdi mi? Benim gibi, varsayılan konumunuz sınırsız merakla otoriteye karşı bariz bir saygısızlık karışımıysa, siz de beş dakika boyunca her gözünüzü kırptığınızda kırmızı noktalar görüyor olabilirsiniz.

Talimatlarda büyük harflerle yazılmış bir uyarı olmasına rağmen, açtığımda doğrudan Lezyne Zecto Drive 250 arka lambasına baktığımda başıma gelen buydu. Ve eğer merak ediyorsan, bu bir eleştiri değil, olumlu bir nokta.

resim
resim

Bu bir kurulum

Geçici körlük unutuldu, Lezyne Zecto Drive 250 arka lambasının kurulumu tatmin edici derecede basittir. Sağlanan mini USB kablosunu kolayca erişilen şarj bağlantı noktasına taktığınızda, LED ışığı dört saat içinde tamamen şarj olur.

Elbette bu, pilin tamamen boşalmasına izin verdiyseniz, ihtiyaç duymadan önce bir süre fişe takmanız gerektiği anlamına gelir. Nasıl monte edeceğiniz, onu ne için kullanmayı düşündüğünüze bağlıdır. Kasabaya girerken ekstra görünürlük için bir sırt çantasına taktım, ancak daha yaygın olarak, (Lezyne'in ifade ettiği gibi) hoş bir kaynak olduğu kırsal kesimde daha uzun yolculuklar için bir koltuk direğinin arkasına bağladım. son derece rahatsız edici' ışık.

ProBikeKit'ten Lezyne Zecto Max Drive 250 arka lambasını şimdi satın alın

Tek keman, ışığı monte etmek için lastik kayışı sıkı klipsin üzerine geçirmektir (neredeyse parmak uçlarımda nasırların oluştuğunu hissedebiliyordum).

resim
resim

Yuvarlak profili, geleneksel silindirik sele direklerine en iyi şekilde uyduğu anlamına gelir, ancak Focus Izalco Max'teki sığ kutu profilli aero sele direği onu yeterince taşıdı. Ne yazık ki bu kayış, Cannondale SystemSix'inki gibi gerçek aero koltuk direklerini saracak kadar esnemeyecek.

Işık tarafından kör edildi

…ve bu konuda mod seçimi. Lezyne Zecto Drive 250 arka lamba, hemen hemen her sürüş durumu için toplam sekiz olmak üzere kapsamlı bir mod yelpazesi sunar.

250 lümenlik en parlak çıkış "gündüz flaş 1" modunda elde edilir, ancak dokuz saatlik kullanımda pili de tüketirsiniz. "Ekonomi" modu yalnızca beş lümen söndürebilir, ancak yine de ışık olmamasından daha iyidir, düşük ışık koşullarında dikkat çekmek için yeterlidir ve pil ömrünü 24 saate kadar uzattığı iddia edilmektedir.

resim
resim

Çoğunlukla, size 125 lümen darbeli aydınlatma sağlayan ve gerçek hayattaki sürüş koşullarında (yani, en az iki günde bir dışarı çıkmak) pil şarjını dar altan 'gündüz flaşı 2'yi seçtim ayda sadece iki kez gereklilik.

ProBikeKit'ten Lezyne Zecto Max Drive 250 arka lambasını şimdi satın alın

Pratik dokunuşlar

Belirli bir yaştaysanız, Raleigh Pacers'ın koltuk desteklerine brakete monte ettiğimiz kutu gibi, beyaz plastik lambaları hatırlayacaksınız. Berbat görünmelerinin yanı sıra, durmadan çalıştırmaları da zordu.

Lezyne Zecto Drive 250 arka lamba, ünitenin üstündeki dokunmatik kauçuk düğme sayesinde modlar arasında geçiş yapmak için gerekli olan tek şey sele direğine hızlı bir şekilde ulaşmak bu açıdan bir zevktir.

Ayrıca özellikle kompakttır, yani takmanın ağırlık cezası ihmal edilebilir düzeydedir ve bir jarse cebinde bile kolayca saklanabilir. Buna, USB bağlantı noktasının su geçirmez bir kapakla iyi bir şekilde korunduğu gerçeğini de ekleyin ve tek bir düğmeye basarak sorunsuz aydınlatmaya sahip olursunuz.

O limanı tek bir yere yerleştirmenin mantığının nerede olduğunu merak etmeden edemiyorum, yol spreyi ve kirle kaplanmış olması garanti, ama yine de hayatta kaldı.

Parlak fikir

Toplamda, ek bir LED olmayan ancak cephaneliğinizde ihtiyacınız olan tek arka ışık olan bir ışık için £50, çok yüksek bir fiyattır.

Derin kış kullanımında özellikle dayanıklı olduğu kanıtlanmıştır, neredeyse hiç şarj gerektirmez ve temel bir iç rahatlığı sağlar.

Düşük çıkış modları, onu nadiren bisikletten ayırdığım anlamına geliyor; ekonomi modunda bile, trafiği daha uzak bir mesafeden takip ederek görülebilirsiniz ve sanırım bisikletime kattığı fazladan 74g'yi kaldırabilirim…

Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır

Önerilen: