Harry Tanfield, Katusha ve İsrail'in birleşmesi konusundaki belirsizliğin ortasında başka bir yere bakıyor

İçindekiler:

Harry Tanfield, Katusha ve İsrail'in birleşmesi konusundaki belirsizliğin ortasında başka bir yere bakıyor
Harry Tanfield, Katusha ve İsrail'in birleşmesi konusundaki belirsizliğin ortasında başka bir yere bakıyor

Video: Harry Tanfield, Katusha ve İsrail'in birleşmesi konusundaki belirsizliğin ortasında başka bir yere bakıyor

Video: Harry Tanfield, Katusha ve İsrail'in birleşmesi konusundaki belirsizliğin ortasında başka bir yere bakıyor
Video: первая женщина-DS на Тур де Франс 2021 и новая команда Марка Кавендиша | Шоу новостей гонок GCN 2024, Nisan
Anonim

Geleceği belirsiz 11 kişiden biri olan Tanfield, WorldTour'da kalıp kalmayacağından emin değil

Katusha-Alpecin, ProContinental ekibi İsrail Bisiklet Akademisi ile birleşmeye hazırlanırken, Harry Tanfield 2020'de WorldTour sürücüsü olup olmayacağı konusunda hala karanlıkta.

İsviçre'ye kayıtlı, Rusya'nın sahibi olduğu takımın geleceğini uzun süredir spekülasyonlar sardı, ancak şimdi İsrail takımının gelecek sezon için WorldTour lisansını alacağı kesin görünüyor.

Bu gerçekleşirse, mevcut sözleşmeleri İsrail Bisiklet Akademisi tarafından üstlenilecek olan Alex Dowsett ve Tanfield'ın yer aldığı Katusha'dan 11 binici olacak.

Ancak, ProContinental takımının gelecek yıl için şimdiden 20 kişilik bir kadrosu var ve takım kayıtlarında 28'den fazla bisikletçi bulundurmak istemiyor, bu da bazı Katusha binicilerinin takımsız olabileceği anlamına geliyor.

Tanfield Cyclist'e belirsiz bir geleceği olanlardan biri olduğunu ve mümkün olan en kısa sürede pozisyonuna açıklık getirmeyi umduğunu söyledi.

'Hâlâ tüm durumdan emin değilim ve bunu menajerimden ziyade atın ağzından duymam gerekiyor. Alamayacakları veya karşılayamayacakları birkaç adam var ve bence ben ve belki Alex onlardan biri olabiliriz, dedi Tanfield Cyclist'e.

'Anladığım kadarıyla İsrail ile birleşecekler ama her iki takımla da sözleşmeli tüm binicilerin sığması için yeterli yer yok. 20 tane sözleşmeleri var ve bizde 11 tane var ve gelecek yıl için en fazla 28 tane olacaklar.

Tanfield ayrıca takımın binicilerin sözleşmeyi bozup başka bir yerde takım aramasına izin verdiğini de söyledi.

24 yaşındaki sürücü sözleşmesini bozan sürücülerden biri değil ama çoğu takım için 'zaten dolu' olduğu için işler zorlaşsa da diğer takımlarla ilgili soruşturmalar yürüttüğünü itiraf etti. 2020.

Tanfield için kalan seçeneklerden biri, 2016 ve 2018 yılları arasında yarıştığı Continental takımı Canyon/DHB'ye geri dönmek. yeni bir takım ara.

Aşinalığa dönüş ve eski takım arkadaşları memnuniyetle karşılansa da Tanfield en üst düzeyde devam etmekte kararlı.

'En yüksek seviyede yarışmak istiyorum. Yıl boyunca ilerliyorum ve düşme riskini alırsan bir daha asla zirveye çıkamayabilirsin.'

Önerilen: