İlk MTB olarak ideal olacak, iyi tasarlanmış, uygun fiyatlı bir makine
Bu inceleme ilk olarak Cyclist dergisinin 45. sayısında yayınlandı
Çok yönlü, dayanıklı ve patikalarda aşağı ve yukarı fırlatılmaya hazır olan Specialized, Camber'in mükemmel bir ilk dağ bisikleti olduğunu düşünüyor.
Çift zincir seti ve keskin açıları ile parlak kırmızı renkte hızlı görünen, birçok rakip motosikletten daha geleneksel tasarımdır.
Ancak, bir damlalık direğine sahip olmamasına rağmen, geniş çubukları ve güven veren lastikleri daha vahşi bir tarafa işaret ediyor. Yolda öğreneceğiz…
Çerçeve
Oldukça uzun ve düşük başlıklı tüp ile Specialized hem hızlı hem de kararlıdır.
120 mm'lik hareket mesafesine sahip Camber'in X-Fusion şoku, doğrudan mile bağlı özel olarak tasarlanmış bir salıncaktır.
Oturma borusunun her iki yanından geçen bu, bir külbütör parçası ile daha da sabitlenir. Koltuk borusunun eşit büyüklükteki tabanını karşılamak için aşağı doğru eğilmeden önce üst borunun iyi bir şekilde gerilmesine kaynaklanmış tıknaz bir aşağı boru ile sonuç mükemmel çerçeve sertliğidir.
Evans Cycles'tan Özel Kamber bisikleti satın alın
Orta braketin yanındaki miller arasına sıkıştırılmış harika bir şekilde adlandırılan "taco bıçağı", ön vites değiştiricinin cıvatalanacağı bir konum sağlar.
Düzenli yönlendirme, çerçevenin içinde çalışan mekanik kabloları ve dışarıya sabitlenmiş hidrolik hatları görür.
Ayrıca servisi kolaylaştırmaya yardımcı olan Camber, çamurlu Birleşik Krallık koşulları için mükemmel olan geleneksel bir harici orta göbek kullanır.
Arkada 142 mm'lik takviye genişliği cıvata geçiş aralığı ile, daha küçük 27,5 inç jantlar ve canınız isterse canavar lastiklerle takas etmek de mümkündür.
Grup kümesi
Kamber'i sürerken 10. dişlinin eksikliğini gerçekten hissetmedik. Önde iki aynakol dişlisi ile fazlasıyla dişli var.
Yokluğu için daha dikkat çekici olan, arka vites değiştiricideki herhangi bir debriyaj şekliydi ve bu da, bisiklet etrafa savrulduğunda zincirin çıkmaya daha meyilli olmasını sağlıyordu.
Temel Alivio vites değiştiriciler aynı anda yalnızca iki çarkı değiştirir, bu da yakın oranlı kasette viteste yalnızca küçük bir değişiklik sağlar.
Bisikleti durdururken, Tektro'nun Gemini Comp hidrolik disk frenleri yeterince iyi çalışıyor, ancak Shimano alternatifleriyle tam olarak orada değil.
Sonlandırma kiti
Testteki en ucuz bisiklet olarak, hızlı açılan bir tasma memnuniyetle karşılansa da, bir damlalık direği eksikliğini affedeceğiz.
Henge eyer, her ikisi de test cihazımızın alt tarafının onayladığı bir basınç tahliye kanalına ve orta miktarda orta yoğunlukta dolguya sahiptir.
Direksiyona özen gösteren 60 mm gidon, Camber'in daha zorlu özelliklerine uygundur, 750 mm genişliğindeki çubuklar ise bol miktarda kaldıraç sağlar.
Tutamaklar küçük bir şeydir, ancak Camber'e takılan ince ama yumuşacık Sip modellerini seviyoruz.
Tekerlekler
Camber'in önünde Purgatory kadar agresif bir lastiği görmek şaşırtıcı. Şikayet ettiğimizden değil.
Tonlarca yol tutuşu ekleyen ve ön tekerleği hiç yıkamama ihtimalinizi ortadan kaldıran bu özellik, arkada daha hızlı dönen Yer Kontrolü ile eşleştirilmiştir. İkisi de çok iyi.
Bunlar, anonim olsalar da geniş kenarlara oturur. Sert ve hafif olmaları, Kamber'in herhangi bir engel olmadan hızlanmasını sağlamaya yardımcı olur.
Maalesef iç lastiksiz kurulamazlar, ki bu bir ayıp çünkü bu açıdan lastikler yola çıkmaya hazır.
İlk izlenimler
Başlamak için istekli olan Camber, rakip makinelerden daha az yuvarlanmaya eğilimlidir. İleriye gitmek, hatta kros yarışı yapmak için tasarlanmış, daha kıvrak bir teklif, düşük ağırlığına da yansıyan bir şey.
Ancak, nispeten kararlı geometri ve sıralı bir kokpit, birkaç yıl önceki seğirmeli yarışçılardan uzak bir dünya olmasını sağlıyor.
Çerçeve ve tekerleklerin bizi parça listesinin geri kalanına karşı anında kazanmasıyla, düşük güçlü frenlerin Kamber'in biraz güvenini sarstığı karışık bir çanta.
Yolda
Hızlanmada çok iyi olan Camber'in arka süspansiyonu, virajlardan çıkmak veya yokuş yukarı hızla ilerlemek için mükemmel bir platform sağlar.
Aslında, o kadar verimli ki, şok üzerindeki kilitleme kolunu neredeyse gereksiz hale getiriyor. Hareket ettiğinde yumuşak hareket eden süspansiyon gergindir, ancak asla gereksiz yere enerji vermez, bu kötü bir şey değildir.
Evans Cycles'tan Özel Kamber bisikleti satın alın
Diğer tarafı, Camber'in Trek veya Marin'deki dipsiz süspansiyon hissinden yoksun olması ve en teknik kayalık inişlerde daha az mutlu olmasıdır.
Bu müstehcen tavır üzerine inşa edilen geometri, saf patika sürüşünden daha çok kros yarışına doğru eğilir.
Baş açısı hızlı dönüş için oldukça diktir, kısa zincir destekleri de köşelerde savrulmasına yardımcı olur.
Yine de içinde hareket etmek için bolca alan sağlayacak kadar uzun bir ön uca sahip olan dingil mesafesi, sincap hissetmesini engelleyecek kadar büyüktür.
Geniş çubuklar ve şaşırtıcı derecede agresif lastikler, zorbalık yapmanıza izin vererek, bunu yaptığınızda tutuşun mümkün olmasını sağlar. İkisini de sevdik.
Taşıma
Daha agro-tarzı arazi bisikletlerinin moda olmasıyla birlikte, Camber gibi bir makineye binmeyeli uzun zaman oldu.
Etkili pedal çevirmeye öncelik vermek için tazı benzeri geometri ve süspansiyon kurulumu ile hızlı hissediyor. Yine de sağlam, yüksek hacimli lastikleri ve kısa ve geniş kokpitiyle zorlu bölümlerin üstesinden gelirken hala güven veriyor.
Bu, yukarı, aşağı ve karşıya çaba sarf etmeyi ödüllendiren bir bisiklettir, oysa diğerleri yeteneklerini yerçekimi destekli bölümlere daha fazla odaklar.
Ayrıca kadronun, tekerleklerin ve sonlandırma kitinin de büyük hayranlarıydık. Frenler ve vitesler daha az hoştu. Temel 9 vitesli kaseti ve vites kolları, frenler yetersizken oranları aşmak istediğinizde ilerlemenin biraz durmasına neden olabilir.
Yine de uygun fiyatlı ve tasarruf ettiğiniz parayla bir damlalık gönderisi satın alabilirsiniz, bu yüzden bunun için puan vermeyiz.
Birini takmak Camber'in budaklı bölümleri üstlenme yeteneğini artırır.
Değerlendirmeler
Çerçeve: Hızlı, açık saçık geometri ama kararlı ve iyi idare ediyor. 8/10
Bileşenler: Frenler ve 9 vitesli vitesler birazcık hayal kırıklığına uğrattı. 7/10
Tekerlekler: Hafif, sert tekerlekler üzerinde harika yüksek hacimli lastikler. 7/10
Sürüş: Yokuş yukarı sürmek de aşağı inmek kadar eğlenceli bir bisiklet. 8/10
İlk MTB olarak ideal olacak, iyi tasarlanmış, uygun fiyatlı bir makine.
Evans Cycles'tan Özel Kamber bisikleti satın alın
Geometri
| İddia Edilen | Ölçülen | |
|---|---|---|
| Üst Tüp (TT) | 590mm | 565mm |
| Oturak Tüpü (ST) | 430mm | 435mm |
| Erişim (R) | 427mm | 427mm |
| Yığın (S) | 609mm | 609mm |
| Baş Tüp (HT) | 95mm | 95mm |
| Baş Açısı (HA) | 68.5 | 68.5 |
| Oturma Açısı (SA) | 75 | 74.5 |
| Tekerlek Tabanı (WB) | 1, 135mm | 1, 140mm |
| BB düşüşü (BB) | 42mm | 43mm |
Özel
| Uzman Kamber | |
|---|---|
| Çerçeve | M5 alüminyum, dahili kablolama, Takviyeli aks, 120 mm hareket, sıkıştırma ve geri tepme ayarlı RockShox Recon RL çatal |
| Arka süspansiyon | X-Fusion 120mm hareket |
| Grup kümesi | Shimano Alivio/Deore 9 vitesli |
| Frenler | Tektro Gemini Comp, hidrolik disk |
| Zincir takımı | Sram S-1255, GXP, 36/22 |
| Kaset | Sram PG 920, 9 vitesli, 11-34t |
| Barlar | Uzman, 750 mm genişlik |
| Kök | Uzman, 60 mm, 3D dövme alaşım |
| Seatpost | Alaşım, 2 direkli kelepçe, 30,9 mm |
| Tekerlekler | Özelleştirilmiş çift duvarlı, 32h, sızdırmaz göbekler, Özelleştirilmiş Araf/Yer Kontrolü, tüpsüz uyumlu, 29x2.3 |
| Emer | Vücut Geometrisi Henge Sport, 143mm |
| Ağırlık | 14.27kg (M) |
| İletişim | specialized.com |
