Modern bisiklet montajının babası ve Specialized'in Body Geometry konseptinin yaratıcısı, Cyclist'e bisikleti biniciyle eşleştirme sanatını anlatıyor
Bisikletçi: Bisikletçileri tedavi etmeye ve takmaya ilk nasıl başladınız?
Andy Pruitt: Lisedeki Amerikan futbolu koçum 1964'te beni atletik antrenman için bir yaz okuluna gönderdiğinde spor tıbbına başladım. 1972'den beri profesyonel olarak spor hekimliği yapıyorum. 70'lerde Colorado Üniversitesi'nde spor hekimliği direktörü oldum. Boulder'dan Nike Koşu Kulübü'ne tıbbi bakım sağlıyordum ve orijinal Nike Waffle ayakkabılarının test programının bir parçasıydım, bu yüzden biyomekaniğe bu kadar ilgi duydum ve bisikletçiler diz yaralanmalarıyla ortaya çıkmaya başladığında bunun olması gerektiğini biliyordum. bisikletlerini sürme biçimleriyle ilgili bir şey. İlk tıbbi bisikletimi 1978 civarında yaptım. Taylor Phinney'nin annesi [Connie Carpenter-Phinney, 1984 Olimpiyat Yol Yarışı altın madalya sahibi] benim ilk bisikletimdi.
Cyc: Bisiklet takma konusunda eski tarz düşünce neydi?
AP: 1970'lerde bisiklet montajı tamamen İtalyan ve Belçika geleneklerine dayanıyordu ve hepsi X-Y düzlemindeydi – yandan görünüm. Sele yüksekliği, sele ön ve kıç ve gidon pozisyonuna odaklandı. O günlerde diz yaralanması salgındı ve yapmaya başladığım şeyin X-Y uçağıyla çok az ilgisi vardı, hepsi Z düzlemiydi – önden görünüm. Kalça, diz ve ayak hizalaması, kemer kontrolü, kemer çökmesi, kişiye özel ortezler, ayakkabı ve pedalları kişiselleştirmeye baktım.
Cyc: Bisiklet bir bilime mi yoksa bir sanata mı uyar?
AP: Dünyada benden daha deneyimli bir medikal bisiklet ustası yok. Bu övünmek değil - Ben başlattım, bu şeyi yaşadım. Yaptığım şeyin %90'ı bilime dayalı olduğunu söyleyebilirim, ancak sadece 'nasıl göründüğü' olan bu küçük parça var. Hiçbir makine o son küçük parçayı yakalayamaz. Bu sadece 40 yıllık gözlerimde. Yerel bisiklet dükkanınızdaki adam muhtemelen %60 bilim ve %40 'swag' (bilimsel vahşi kıçlı tahmin), ancak ne kadar deneyimli olurlarsa, bilim yüzdesi o kadar artar.
Cyc: Herkes parmaklarının ucunda doğru teknolojiye sahip bir bisiklet ustası olabilir mi?
AP: Hayır, hayır, hayır, hayır. Teknoloji, iyi bir tesisatçının yaptıklarını iyileştirebilir; teknoloji buna uyum sağlayamaz. Bu hareket yakalama kamerası, ayak yapınızı değerlendiremez veya ne kadar kemer desteğine ihtiyacınız olduğunu belirleyemez. Zavallı bir bisiklet tesisatçısının teknolojinin arkasına saklanmasına izin vermeyin. Sizi cızırtı ve dumanla şaşırtmalarına izin vermeyin. Eğer size bir çekül ve açı ölçer [diz açısını ölçmek için bir cihaz] ve çıplak gözüm ile bir bisiklet takarsam, bu sizin 75.000 dolarlık bir hareket yakalama biyomekanik monitörüyle alacağınızın aynısı olacaktır.. Aradaki fark, teknoloji sayesinde bunu size geri gösterebilirim. 'İşte yaptığınız şey şuydu' diyebilirim; işte şimdi yaptığın şey.'
Cyc: Biniciler hisleriyle kendilerine en uygun olanı ne kadar belirleyebilirler?
AP: Sürücülere tavsiyem şudur: aşinalığı daha iyi olabilecek bir şeyle karıştırmayın. Pek çok insan bana 'Ben bir ayak parmağıyım' diyor. Oh evet? Bunun nedeni eyerin çok yüksek!
Cyc: Konu konumlarını değiştirmeye geldiğinde profesyonel sürücüleri ikna etmek zor mu?
AP: Profesyonellerle çalışmak kolaydır. Bazı yaşlı biniciler gibi kendi tarzlarında değiller. İlk kez, takımı yerleştirme sorumluluğuyla profesyonel bir kadro kurduğumuzda – 2003'te Saxobank'tı [o zamanlar Team CSC olarak adlandırılıyordu] – çoğu adam ne büyüklükte bisiklet sürdüklerini bile bilmiyorlardı. Bir süre önce Tom Boonen performans uyumu için bize geldi ve tüm ölçümlerimi yaptıktan sonra 'Tom, neden 46 cm'lik bir gidon üzerindesin?' dedim, 'Emin değilim, sanırım genç koçum söyledi. ben ona büyüyecektim. Onu 44 cm'lik bir gidon üzerine koydum ve 'Vay, bu çok daha rahat hissettiriyor' dedi. Daha kısa kollar sayesinde sprint devir süresi daha hızlı oldu. Aerodinamik olarak 50 km/s'de 25 watt tasarruf etti, bu çok büyük.
Cyc: Pro pelotonda motosiklette yanlış göründüğünü düşündüğünüz biri var mı?
AP: Froome! Aman Tanrım, bisiklette çirkin mi! Ama bisiklet ve kişinin birlikte evli olması gerekiyor. Chris Froome'a kimin uyduğunu biliyorum – onu ben eğittim – bu Todd Carver [Retül'in yaratıcısı
bisiklet montaj sistemi], bu yüzden Chris'in alabileceği kadar güzel olduğunu garanti edebilirim.
Cyc: İnsanların bisikletlerini kurarken yaptıkları en yaygın hatalar nelerdir?
AP: Eyer seçimi. Eyer, uygun evrenin merkezidir. Eğer çok dar bir eyer üzerindeysem, pelvik taban kaslarımı sıkmaya ve popomun üzerinde kendimi sallamaya meyilli olacağım ve sonra daha kısa bir sapa ihtiyacım olacak. Ama oturma kemiklerimin üzerinde oturmamı sağlayan bir eyere binersem, bisikletteki ağırlık dağılımımı değiştirir ve gidon boğazını değiştirir. Boya işinize uygun diye asla bir eyer satın almayın ve bisikletle birlikte gelen eyeri kabul etmeyin. Doğru eyer şeklini bulmak birinci adımdır ve bunu doğru yapmazsanız, uyumun geri kalanı çalışmayacaktır.
Cyc: Bir fitneye başladığınızda konfor, tıbbi sorunlar, güç veya aerodinamiğe öncelik verir misiniz?
AP: Bisiklete binmek dinamik bir şeydir. Uyumunuz gelişebilir ve nadiren bire bir olur. Sylvain Chavanel'i al. Onu ilk gördüğümüzde omurga ameliyatından altı gün sonraydı, bu yüzden onu ameliyat sonrası pozisyona getirdik ve birkaç ay içinde iyileştikçe pozisyonunu geliştirdik. İlk hedefimiz onu tekrar bisiklete bindirmek ve aerobik olarak eğitmekti ve son hedefimiz onu zamana karşı bir pozisyona sokmaktı. Bisiklet montajının en az yılda bir yapılması gerektiğini düşünüyorum. Hiçbir şeyi değiştirmeseniz bile, pozisyonunuza bakma fırsatını kullanmalısınız.
Cyc: Montaj uzmanlığınız Specialized'de bisiklet tasarımını nasıl etkiler?
AP: Roubaix [SL4 incelemesi burada] benim fikrimdi. Bir geliştirme toplantısındaydım ve şirketin sahibi Mike Sinyard, 'Hadi odayı dolaşalım ve her biriniz bana hayalinizdeki bisikleti anlatın' dedi. daha sert olması için daha hafif olması gerekiyor…' Bana gelince, 'Eh, dikey uyum ve yeterli bir kafa borusu gerekiyor…' dedim, sanki pantolonuma kaka yapmış gibiydim; benden yeterince hızlı kaçamadılar ama sonra Mike, 'Harika fikir; bana bir tane yap.' Roubaix doğdu. Uygunluğu düşünülmeyen binadan ürün çıkmaz.
Cyc: Şu anda odaklandığınız yeni bir uygulama alanı var mı?
AP: Sana söyleyemem. Çok büyük bir eksik parça var ve bence teknolojik olarak hem uyum hem de performans açısından gerçek bir eşikteyiz. Bunun sağlanabileceğinden bile emin değilim. Bir şeyi görmek istiyor olmam, mühendislerin onu görmeme nasıl izin vereceklerini anlayabilecekleri anlamına gelmez. Onlarca yıldır öğrettiğimiz bazı şeyleri kanıtlamak veya çürütmek istiyorum ve eğer doğru değilse, bunu bilen kişi olmak istiyorum.
