1982'de kendi topraklarında gökkuşağı mayosunu kazanan Mandy Jones, Bisikletçi'ye galibiyetinin sonuçlarıyla nasıl başa çıktığını anlatıyor
Bisikletçi: Çok hevesli bisikletçilerden oluşan bir ailede doğdunuz. Ne zaman rekabetçi bir şekilde sürmeye başladın?
Mandy Jones: Babamın dediği gibi 'başlangıç çizgisine gelmek' konusunda çok isteksizdim. Kulübümüz, Çarşamba gecesi yerel kurslardan birinde 10 millik bir zaman denemesine sahipti ama ben herkesle birlikte gitmezdim. Çok utandım.
Sonunda beni ikna etmek için bana farklı bir gece verdi. Bence daha çok genç olmak ve insanların beni yolda giderken izlemesi düşüncesinden hoşlanmamaktı.
Sonunda daha fazla TT ve ardından yol yarışları yapmaya başladım. Sonra kulüpten biri aileme biraz yetenekli olduğumu düşündüklerini ve daha fazla sürmem gerektiğini söyledi. 16 yaşındaydım ve ancak o zaman gerçekten eğitime başladım.
Cyc: Sadece iki yıl sonra, 1980'de Fransa'nın Sallanches kentinde ilk Yol Yarışı Dünya Şampiyonası'nda yarıştınız.
MJ: Bu harikaydı, ancak bazı yönlerden, tüm kızların bizim sık sık birbirini tanıdığı gerçeği olmasaydı, oldukça bun altıcı olabilirdi. birbirleriyle yarıştı.
Böylesine büyük bir etkinlikte olmak hayranlık uyandırıcıydı - kalabalığın büyüklüğü ve başlangıçta kaç kadının sıraya girdiği. Yani, İngiltere'de başlangıçta 20 kişiyseniz şanslıydınız.
Cyc: Daha 18 yaşındaydınız ama çok zor bir parkurda bronz madalya aldınız. Bu size potansiyeliniz hakkında ne söyledi ve hedeflerinize nasıl odaklandı?
MJ: Üçüncüden çok memnun kaldım. Aklımın bir köşesinde, okul çalışmalarım için yeterince çabalamadığımı söyleyen bir öğretmenle okuldan bir konuşma vardı. Bisikletin beni nereye götüreceğini düşündüğümü sordu. Hemen 'Dünya Şampiyonu olacağım' dedim.
Bugüne kadar bunun nereden geldiğini bilmiyorum. Bunu söylediğim için ben bile şok oldum ama sanırım nihai hedefin bu olduğunu hissetmiş olmalıyım.
Salllanches gibi bir kursta, 80 kadından oluşan bir tarlada 18 yaşında üçüncü olduğumda, benim için her şeyi yeniden doğruladı. Goodwood'un en iyi şanslarımdan biri olacağını bildiğimiz için zaten üç yıllık bir planımız vardı.
Döngü: Antrenman rejiminiz neydi?
MJ: O zamanlar profesyonel bir bisikletçi ve ortağım olan Ian Greenhalgh ile antrenman yapıyordum. Bana özel bir rejim değildi. Yorkshire Dales'de uzun yolculuklar yaptık ve bir motosikletin arkasında biraz hız çalışması yaptık.
Çoğu çok fazla tırmanmaya dayanıyordu – sanırım bu neredeyse aralıklı antrenman yapmak, tırmanışları sert bir şekilde tırmanmak ve ardından inişlerde gevşemek ve serbest dönmek gibiydi.
Cyc: 1982 Dünya Şampiyonası'nda Goodwood'daki yol yarışından önce Leicester'da kovalamaca sürdünüz…
MJ: Aynı pistte 5 km takip Dünya Rekorunu yılın başlarında kırmıştım ve takibi kazanmayı çok isterdim.
O etkinliği sevdim ama birkaç gün öncesine kadar motosikletin arkasında eğitim almıştım – sivrilmeyi anlamadık – ve bu yüzden, takip geldiğinde, bitkin düştüm [Jones yedinci oldu].
Yarışlar arasındaki 10 gün içinde gerçek bir antrenman yapmadım. Bu benim konikliğimdi, bu yüzden yol yarışına geldiğinde uçuyordum.
Cyc: Goodwood'un size uygun bir pist olduğunu biliyor muydunuz?
MJ: Evet, tırmanış daha zor olsa da yapabilirdim - ama açıkçası her şey yolunda gitti. Motor yarışları pisti çok açıktı, bu da kaçarsan insanların seni görebileceği anlamına geliyordu ve iyi bir tırmanıcı olduğum için herkes tırmanışta kaçmamı bekliyordu.
Döngü: Aslında son turun başında inişte dört kişilik bir gruptan kaçtınız…
MJ: Tırmanış, alçalmaya başlamadan önce sağa dönüşte biraz düzleşti. Önce o köşeyi döndüm ve arkalarında serbest dönmeye başladıklarında küçük bir boşluğum olduğunu fark ettim.
Takip ediliyorduk, bu yüzden bizi uzak tutmaya çalışıyordum ve bir boşluk olduğunu görünce hemen peşine düştüm. Bu fırsatları tanımak ve değerlendirmek için antrenman yaptığınız şey budur.
Cyc: Ve sonra Dünya Şampiyonu olarak çizgiyi aştınız.
MJ: Çok geride değillerdi bu yüzden kendimi gömmek zorunda kaldım. Her iki taraftaki kalabalıklar adımı haykırıyor ve beni cesaretlendiriyordu. Küçük bir inançsızlık duygusuyla karışık gerçekten çok mutluydum.
Bunu kendi ülkemde yapmak da harikaydı çünkü ailem oradaydı ve yurtdışında olsaydı gelemezlerdi.
Döngü: Üç yıldır üzerinde çalıştığınız hedefe ulaştığınızda nasıl tepki verdiniz?
MJ: Bu benim için en büyük zorluklardan biriydi. Bu hedefi koymuştuk ama kazanırsam ne olacağını hiç konuşmamıştık. Kafamda, kalbimi ve ruhumu koyduğum için işim bitmişti.
Aslında Hugh Porter ile yaptığım bir röportajda bir yıl boş geçirdiğimi söylediğimi hatırlıyorum. Tabii ki gökkuşağı forması varken bunu yapamazsınız. çünkü kapatmıştım. Hiçbir zaman tam olarak buna geri dönemedim.
Cyc: Ertesi yıl yine Ulusal Şampiyonası kazandınız ve İsviçre'deki Dünya Şampiyonasında dördüncü oldunuz.
MJ: Evet, ama daha önce olduğu gibi çalışsaydım tekrar kazanabilirdim. O yıl tırmanışın sonunda zincirim koptu ve yarıştan iki gün önce bana bir araba çarptı.
Geriye dönüp baktığımda, 1982'de yaptığım gibi antrenman yapsaydım tekrar kaçabilirdim.
Cyc: Bu günlerde hala bisiklete biniyor musunuz?
MJ: Evet. Hâlâ yerel kulübümdeyim ve postayla sipariş verilen bir bisiklet işi yürütüyoruz. Ayrıca son altı yıldır Dave Rayner fonu için Etape du Dales düzenledik, bu da tatmin edici bir deneyim.
Genç binicilerin yurt dışında yarışmaları için para topluyor. Geçmişte Dan Martin, Adam Yates ve David Millar gibi kişilere yardımcı oldu.
Cyc: Yorkshire'a gelen Worlds hakkında ne düşünüyorsunuz?
MJ: Bisikletçi olmayanların gelip izlemeyi sevmesi inanılmaz. Fransa Bisiklet Turu'na başladığımız başlangıç ve şimdi de Yorkshire Bisiklet Turu bisikleti insanların zihninde önemli bir konuma getirdi. Sadece izlemek için dışarı çıkmayı seviyorlar ve kalabalık inanılmaz.
Cyc: Bayanlar kursuna baktınız mı? 20 yaşındaki Mandy Jones şansını hayal eder miydi?
MJ: Lofthouse'dan çok zorlu bir tırmanış ve ondan sonra zorlu bitirme devresinden önce bir sürü iniş ve çıkışla zor bir parkur - ah! Kesinlikle zevk alacağım bir kurstu.
Aslında, 'eğlendim' muhtemelen doğru kelime değil ama benim sürüş tarzıma uygun olurdu.
