Passo Gavia'da yoğun kar yağışı muhtemelen Giro d'Italia'nın Kraliçe Sahnesi değişti

İçindekiler:

Passo Gavia'da yoğun kar yağışı muhtemelen Giro d'Italia'nın Kraliçe Sahnesi değişti
Passo Gavia'da yoğun kar yağışı muhtemelen Giro d'Italia'nın Kraliçe Sahnesi değişti

Video: Passo Gavia'da yoğun kar yağışı muhtemelen Giro d'Italia'nın Kraliçe Sahnesi değişti

Video: Passo Gavia'da yoğun kar yağışı muhtemelen Giro d'Italia'nın Kraliçe Sahnesi değişti
Video: Lake Como Bike Ride, Italy - 4K - 36 Miles / 58 Km 2024, Nisan
Anonim

Yerel yetkililerin karı temizlemek için bir haftaları var çünkü daha fazla olumsuz hava Queen Stage'i şüpheye düşürüyor

Yoğun kar, yerel yetkililer yarışın Kraliçe etabından sadece bir hafta uzaktaki geçitteki karı temizlemek için savaşırken bu yılki Giro d'Italia'da Gavia'nın yer almasını engellemek için neredeyse kesin görünüyor.

Passo Gavia'nın bugünden bir hafta sonra Lovere'den Ponte di Legno'ya giden 226 kilometrelik 16. Etap'ın ortasında yer alması bekleniyor. Alp dağının geçişi de deniz seviyesinden 2, 618 m yükseklikte bu yılki Cima Coppi (yarışın en yüksek noktası) olacaktı.

Ancak bölgede devam eden kar yağışı, yerel yetkililerin yolu temizlemek için tüm çabalarına rağmen planlanan rotayı tehlikeye attı.

Bormio turizm kurulu 'etkileyici kar duvarları' hakkında zaten yorum yaptı ve bu hafta tahmin edilen 23 cm'lik daha fazla karın, peloton için geçilmez olması nedeniyle dağın yarıştan çizildiğini görebileceğini belirtti.

Pazartesi günü, V altellina turizm kurulu daha sonra Twitter'da karı geçitten uzaklaştırmaya çalışan bir kar küreme makinesinin fotoğrafını "Gavia sahnesini sağlamak için il iş başında" başlığıyla yayınladı.

Ponte di Legno belediye başkanı, etabın bitiş şehri Ennio Donati de basına yaptığı açıklamada, Il Giorno'ya şunları söyledi: 'Hava düzelirse yolu temizleyebileceğimizden emin olabiliriz. Kontrol altında tutamadığımız tek unsur hava koşulları.'

Yetkililer 28 Mayıs Salı öncesinde karı temizlemek için savaşırken, daha fazla kar tehdidi yarış organizatörü RCS'yi alternatif bir rota düşünmeye zorladı.

resim
resim

İtalyan basınındaki raporlar, yarışın alternatif olarak Mortirolo'nun çifte tırmanışını tercih edebileceğini öne sürüyor. Gavia'dan neredeyse 1.000 m daha alçakta, olumsuz hava koşulları daha küçük ama daha dik tırmanışlarda aynı riski taşımaz.

Etap, dağa tırmanan yarışın en popüler rotası olan Mazzo di V altellina'dan tırmanışın üstesinden gelecek, ancak Edolo'dan tırmanışın yükselişini ekleyerek ikiye katlayabilir.

Bu en makul alternatif gibi görünse de, yarış direktörü Mauro Vegni, eğer yarış Gavia'dan zorla uzaklaştırılırsa Mortirolo'nun iki çıkışına geri dönmeyeceğini onayladı.

Bir Tweet'te Vegni, 'Bugünkü durumla, Gavia'ya binebilme şansı %60'tır. Hava olumlu kalırsa, sahnenin değişmeyeceğinden eminiz. Aksi takdirde, Moritirolo'nun iki tırmanışını içermeyen alternatif bir rotamız var.'

Giro'nun Gavia'yı ziyaret etmesini engelleyen kar yabancı değil. Gavia, hem 1961 hem de 1969'da kar nedeniyle rotadan kaldırıldı, 2013'te ise kötü hava koşulları nedeniyle Gavia ve Stelvio'yu içeren tüm etap iptal edildi.

Olumsuz hava koşulları etapları iptal etmek için her zaman yeterli olmadı, ancak en ünlüsü 1988'de binicilerin yoğun kar yağışı altında Gavia'ya tırmanmaya zorlandıkları ve Hollandalı Erik Breukink'in etabı kazanması ve Andy Hampsten'in ikonik bir şekilde Maglia Rosa'ya binmesiydi.

Önerilen: