Rahat ve gizli tasarımıyla çok yönlü. Boa kadranı fikirleri kutuplaştırabilir
Giro ayakkabılar iyi yapılmış, bazen dar kalıp ve çoğu zaman stilin ön saflarında yer almalarıyla ünlüdür. Bir zamanlar kendine saygısı olan herhangi bir Instagram kullanıcısı, kıyafetini çıkarmak için bir çift Giro Empires olmadan sockdoping veya newkitday ile ilgili hiçbir şey yayınlamaya cesaret edemezdi.
Ardından Techlace serisi geldi ve şimdi Knit serisi yeni öncüler.
Yansıtıcı sayaların, kamuflaj renk şemalarının ve renk uyumlu bağcıkların tüm gürültüsü arasında, Giro'nun daha gizli, zamansız ve pratik teklifleri radarın altından uçmuş gibi görünüyor.
Giro Cyclinder ayakkabılarını Wiggle'dan şimdi satın alın
Son zamanlarda Giro Cylinder bisiklet ayakkabılarını sürmeyi keşfettiğim için bu çok yazık.
Tamamen siyah renkteki Silindirler, kutudan çıkar çıkmaz gizli ve zamansız bir şekil keser. Sentetik üst kısımlar anında esnektir ve kırılma gerektirmez.
Sabitleme, bir Boa L6 kadranı (bundan daha sonra bahsedeceğiz) ve bir cırt cırtlı burun kayışı sayesinde gelir. Naylon taban, ister ofiste yürürken, ister çamur, kum veya çakılda zorlanırken, bisikletten bolca kavrama sağlar.
Ayak parmakları ve kramponlar
Ayak ucu takma seçeneği, birçok yarışçının çamurlu parkurlarda düzenli olarak inerken ekstra çekişi tercih ettiği gelecekteki CX kullanımı için dikkatimi çekti.
Kamyonları takmak, standart iki cıvatalı sabitleme kullanarak kolay ve anlaşılır bir işti ve birkaç sürüşten sonra konumlandırmamı ayarladım.
Sağ ayağımdaki sıcak noktayla ilgili bazı sorunlarla karşılaştım, ancak birkaç ayardan sonra bu kısa sürede dağıldı. Mağaza uyumuna sahip veya SPD sürüş deneyimi daha fazla olan binicilerin bu sorunları yaşaması pek olası değildir.
Ayakkabıları ilk kez giyerken kalıbın dar olmasını bekliyordum ve normalden daha geniş ayaklara sahip binicilerin nasıl zorlanabileceğini görebilsem de sınırların içindeydim.
Giro'dan daha pahalı ayakkabıların sunduğu ayarlanabilir kemer desteği yoktur. Bazı sürücüler tam bir uyum için bunları arayabilir ama ben onları kutudan çıkar çıkmaz rahat buldum.
Tabanlar, daha pahalı modellerin karbon bileşiminden yoksun olsa da, özellikle herhangi bir titreşim sönümlemesinin her zaman hoş karşılandığı arazi sürüşlerinde, bir zamanlar daha sert bir taban istememiştim.
Saf yarışçılar daha fazla güç aktarımı arayışında daha sert bir şey seçebilirler, ancak çoğumuz için bunlar, hafta sonları arkadaşlarla keşfetmek ve işten sonra ortak ve ormandaki akşam patlamaları için yeterince şey sunar.
Boa çevrildi
Yaşadığım tek eksiklik, cırcır işlevi gören Boa kadranıydı. Kadranı bastırmak olumlu bir tıklama sağladı ve ardından kadranı çevirerek Boa bağcıklarını sıkılaştırabilirsiniz.
Kadranı dışa doğru çekmek, ayakkabının çıkarılmasına izin vererek tüm gerilimi serbest bırakır. Tek kusuru, bağcıkları aşırı sıkmanız durumunda tüm gerilimi bırakarak baştan başlamanız gerekiyor.
Diğer Boa kadranları, hareket halindeyken bağcıkları sıkmak veya gevşetmek için her yöne döndürülebilir ve optimum uyum için kolayca çevrilebilir. Diğer büyük markaların ayakkabıları da bu kadranlara sahip olduğundan, bunun yalnızca bir Giro sorunu olmadığını belirtmeliyim.
Giro Cyclinder ayakkabılarını Wiggle'dan şimdi satın alın
Bu küçük bir hata ve aralığın daha yüksek modellerinde bulunmayabilecek bir hata olsa da, anında ayarlamaları garip buldum ve sonunda, daha sıkabilmem için onlarla sürüşlerime normalden biraz daha gevşek başlamayı seçtim. sürüş boyunca onları.
Bu küçük kıkırdamanın yanı sıra, Giro Cylinder, birçok kişinin ulaşabileceği bir fiyata harika bir ayakkabıdır. CX'e geçen yol bisikletçileri veya çakıllı biniciler için bunlar başlangıç için iyi bir çifttir ve stil, MTB dünyasındaki birçok üründen çok yol ayakkabısına daha yakındır.
Ayrıca işe gidip gelmek için harika ayakkabılar yaparlar ve mükemmel havalandırma ile 3 mevsim kullanılabilirlik sağlarlar. Bir çift Empire VR90'dan yalnızca 10 gram daha ağır ve yarı fiyatına olan bu ayakkabılar, yenilmesi zor bir çift ayakkabı.
