Bu yaz Mark Beaumont, dünyanın çevresini bisikletle en hızlı turlama rekorunu sildi. Bize her şeyi anlatıyor
1873'te Jules Verne'in Seksen Günde Devri Alem romanının kurgusal kahramanı Phileas Fogg, dünyayı dolaşmaya başlamak için Londra Pall Mall'daki Reform Kulübünden ayrıldı. Neredeyse bir buçuk yüzyıl sonra, eski centilmenler kulübünden, üyelerine aynı başarıyı bisikletle nasıl elde ettiğini açıklayan çok gerçek bir Mark Beaumont ortaya çıktı.
Londra akşamına girerken, son zamanlarda 18.032 mil bisikleti 78 gün, 14 saat ve 40 dakikada tamamlamış bir adam için son derece sağlam görünüyor.
Artık kalan sırt ağrısına ve bileklerindeki sorunlara rağmen, çoğu ultra dayanıklı bisikletçiyi rahatsız eden sıska ve içi boş görünümden bir şekilde kurtuldu.
Kulübe gelen ziyaretçilerin gerektirdiği şık takım elbiseyi uygunsuz bir şekilde giymiş ve önceki maceralarının sakalı ve tüylü saçları olmadan, onunla tanıştığımız barda herhangi bir içicinin onu bir bisiklet küresi paçası olarak görebileceğinden şüpheliyiz.
Yine de aşırı maceraperest başarılar elde ederken normal görünümü dengelemek Mark'ın hayatında bir tema olmuştur.
Oyunda yeni bir adam değil, bu rekor kıran son sürüş, on yıllık sıkı çalışma ve keşiflerin doruk noktasıdır. Mark'ın dünyayı ilk kez bisikletle turlaması bile değil.
Dünyanın etrafında iki kez
Bu son rekor aslında 2007'de, üniversiteden yeni mezun olduğunda, Mark finansta bir işe girmeden önce son bir koşuşturma olarak beklediği şeye başladı.
'Sıçan yarışına katılmadan önce düşündüm, neden büyük bir yolculuğa çıkmıyorum?' diyor.
Hevesli bir bisikletçi olan Mark hiçbir zaman klasik bir göçebe gezgin değildi, ama geleneksel bir yarışçı da değildi. Bisiklet turuna başladıktan sonra yeteneğinin kat ettiği mesafeleri aşabilmekte yattığını keşfetti.
Büyük rota sürüşü için bu yeteneğini fark ederek ve üniversite sonrası gezintisinin böylesine büyük ölçekli bir maceraya girişmek için tek şans olacağını düşünerek, her şeyi yapmaya ve dünyayı dolaşmaya karar verdi.
Sefer öncesinde araştırma yapan titiz bir planlamacı Mark, dünyanın etrafını dolaşan 18.000 millik rekorun nispeten sakin 276 günde durduğunu görünce şaşırdı.
'Şaşırdım. Menzilimin çok dışında olacak bu gıptayla bakılan şey olmasını bekliyordum. Bunun yerine bunu yenebileceğimi düşündüm!’
Olayda, kuzey Pakistan'daki dizanteri nöbetleri, bir soygun ve bazı tehlikeli anlara rağmen, Mark gezisini 194 günde tamamladı ve mevcut rekordan 82 gün geri kaldı.
BBC belgeseli The Man Who Cycled the World'ün temelini oluşturan yolculuk, hayatını tamamen yeni bir teğet ile başlatarak maceracı ve TV sunucusu olarak bir kariyer başlattı.
Bunu Amerika'da bisiklet ve Kuzey Kutbu'nda kürek çekme gezileri izledi. 2012'de Atlantik'i geçme rekorunu kırmaya çalıştı, 27 gün ve 2.000 milden fazla süren bu girişim teknesinin alabora olmasıyla sona erdi.
Üç yıl sonra, 2015'te Mark, Kahire'den Cape Town'a 42 günde Afrika'da bisiklet sürme rekoru kırdı - önceki zamanı 17 gün geride bıraktı.
Amansız sert greft sayesinde Mark, macerayı bir kariyere dönüştürmüştü. Yine de bir Şehir çocuğu olmaya sırtını dönmüş olsa da, tipik bir vahşi de değildi.
Geziciliğine rağmen Mark'ın artık desteklemesi gereken genç bir ailesi vardı ve sürekli TV çalışması teklifleri geliyor.
'Her zaman bir ev ve bir aile ile normal bir hayat istedim. Şimdi buna sahiptim, takıntım için acı çekmelerini istemedim' diye açıklıyor.
Maceracıdan sporcuya
Yine de, düzenli bir ev hayatının çekiciliğine rağmen, 30'lu yaşlarının başında Mark, bir atlet olarak en iyisinin hâlâ içinde olduğu duygusuyla rahatsız oldu.
'Çok yaşlanmadan önce tüm kartlarımı masaya koymak için bir şans istedim. Bu yüzden karımla oturdum ve bu zor konuşmayı yaptım. Yeni evliydik ve küçük bir kızımız vardı. İş geliyordu ve güvenli bir şekilde oynayabilirdim ama bunun yerine her şeyi riske atmak istedim.'
Mark bisiklete geri dönecekse bunun dünya için olacağını biliyordu. 'Bu nihai dayanıklılık bisikleti sürüşü' diye açıklıyor. 'Dolaşımla karşılaştırıldığında, diğer her şey küçük kızartmalar.'
Karısı yanındayken Mark son bir tur planlamaya başladı. Ancak çevre tur rekorunu elinde bulundurduğu için yolculuğunu tekrar etmeye pek hevesli değildi.
'Kahire'den Cape Town'a oldukça düzgün bir şekilde dünya etrafındaki mesafenin üçte biri kadardı. Onu sürmek bana hırslı olma güvenini vermişti.
'O zamanlar desteklenmeyen çevre gezintisi rekoru 123 gündü. Muhtemelen bunu yenebileceğimi düşündüm. Ancak bunu yapmak yine de macera ve performans arasında bir uzlaşma olacaktır.
'Bunun yerine etrafımda bir ekip kurmaya karar verdim ve tam destek almaya ve bir sonraki seviyeye taşımaya karar verdim.
'İşte o zaman fikir ortaya çıktı, 80 günde dünyayı dolaşabilir misin? Pek çok insan beni uyardı, hedefi koysan bile şu anki rekoru kırmaya çalışman ve 80'in altına inerek herkesi şaşırtman daha iyi olur dedi.
Neden itibarımı bunun için riske atayım? 85 gün içinde eve gelseydim, eski rekoru bir ay kırardım ama yine de başarısız olarak görülürdüm. İnsanlar bu kadar hırslı olmam konusunda gergindi.’
Plan
Mark'ın dünyaya saldırısı titizlikle planlanacak, çevre dolaşmayı saat saat ve mil mil bozacak.
Yöntemini geliştirmek için Büyük Britanya kıyılarında keşif gezisinin yanı sıra bir buçuk yıldan fazla bir süredir rota, topografya, rüzgar yönleri ve sınır geçişleri de dahil olmak üzere her ayrıntıyı incelemeye başladı.
Gerekli 18.000 mil, her gün toplam 16 saatlik dört set olmak üzere dört saatlik setlere bölündü.
Dünya çapında, bazıları Mark'ın beş saatlik gece uykusunu alacağı destek minibüsünde arkasından takip edecek yaklaşık 20 kişilik bir ekip lojistik, fizyoterapi, beslenme, navigasyon ve mekanik.
Sonunda her şey yerli yerindeyken, keşif gezisinin tamamı bu yıl 1 Temmuz gece yarısından hemen sonra Paris'teki Zafer Takı'nın altından yola çıktı.
Önde Belçika, Hollanda, Almanya, Polonya, Litvanya, Letonya, Rusya, Moğolistan, Çin, Avustralya, Yeni Zelanda, Kanada, ABD, Portekiz ve İspanya.
Yolda
İyi hava ve arkadan gelen rüzgarla Avrupa altı gün içinde parladı. Rusya daha zor olduğunu kanıtladı. Destek aracı yol kenarına sıkıştığında kötü yollar, yoğun trafik ve kirlilik daha da arttı.
Daha kötüsü, Mark'ın dokuzuncu günde Moskova'nın hemen dışında dirseğine zarar vermesi ve bir dişini kırmasıyla kaza yaptı.
'Eve geldiğimden beri yaptığım MRI taramalarından, kırık bir radyal kafa yaşadığımı biliyoruz,' diye açıklıyor Mark.
'Rusya'daki yollar berbat ve onunla binmek, bilinçsizce sol dirseğimi koruduğum ve sağ pedalıma çok daha fazla baskı uyguladığım anlamına geliyordu, bu da boynumda sinir sorunlarına yol açtı.'
Yaralanmalara ve bazı kendin yap dişçiliklerine rağmen yol kenarında yamalanan Mark, yine de programına sadık kalmayı başardı.
'Fizyolojik olarak insanlar bacaklarının acıyacağını düşünür ama mutlu bir şekilde dönerler. Bu şartlandırma. İnsanlar tekrarlayan gerilme yaralanması veya tendinit hakkında endişelenirler, ancak bunlar ilk iki haftalık yaralanmalardır. Tüm bunlara katlanıyorsun.
'İlk ay boynumdu. İkinci ayda boynum şikayet etmekten vazgeçti. O zaman sorun ayaklarınızda bası yaraları olur. Sıcak kömürlere biniyormuşsunuz gibi hissettiriyor, ' diye hatırlıyor Mark.
Bir ay içinde Mark, Rusya'nın büyük bir bölümünü katetmiş ve Moğolistan'a geçmişti. Ağaçsız ve hiç bitmeyen ufuklara sahip vahşi atlar, Gobi çölünden geçerken, develerin atların yerini aldığı ve izole yurtların minibüsün güvenliğinden başka tek sığınak sağladığı Çin'e girmeden önce onun ve ekibinin yanında koştu ve göçebeydi. kabile halkı diğer tek insan şirketi.
2012'de, çevre tur rekoru kuralları, sadece bisiklete binme süresini değil, toplam seyahat süresini de içerecek şekilde değişti. Mark Pekin metropolüne ulaştığında ve üç uçuştan ilkini yaptığında, dikkatli planlaması gerçekten de meyvelerini vermeye başladı
'Avustralya'ya indikten sonra 30 dakika içinde bisikletimi sürüyordum. Bunun benim iyi bir bisikletçi olmamla alakası yok - bu galibiyetler ben binmeye başlamadan çok önce oldu.
'Mümkün olduğunca çabuk gümrükten geçmeme ve bisiklete geri dönmeme yardım eden tamircilere sahip olduğumdan emin olmak için planlama yapıyordu.'
Eziyet
Mark kış aylarında Avustralya'nın güney kıyılarını geçti, ancak Yeni Zelanda'ya varana kadar soğuk hava onu gerçekten etkiledi.
İki adanın uzunluğunu sürerek, ikinci bir uçağa binmeden önce ikisi arasında kuzeye giden feribota bindi ve Pasifik'i Auckland'dan Alaska'daki Anchorage'a geçti.
'Yeni Zelanda dondurucuydu ama kesinlikle nefes kesiciydi, etrafımdaki karlı zirveler ve ceketimde buz oluşumu ile dağ geçitlerinden geçiyordum.
'Benzer şekilde, Alaska ve Kanada'daki Yukon. Bir bisiklet hızında gidemezsiniz ve etrafınızdakilere uyum sağlayamazsınız. 78 gün boyunca her gün doğumu ve gün batımını bisikletle gezdim. Dünyayı bir slayt gösterisi gibi görüyorsunuz ve her gün özel. Onu sevdim.'
Yine de muhteşem manzaraya rağmen, keşif gezisine iki ay kala – hala programa uygun olsa da – Mark zihinsel olarak gecikmeye başlamıştı.
'Kanada'dan geçmek oldukça çaresizdi,' diye açıklıyor. 'Bu bir yıpratma savaşıydı, uykusuzdum ve boş boş koşuyordum. Rutinin dışına çıktım ama iki hafta boyunca çok kötüydü.
'Aptal modundaydım, duygudan yoksun, ne heyecanlı ne de depresif. Bu duygusal tepki, gülme, ağlama, hepsi ilk ayda olur. Ondan sonra hiçbir şeyin kalmaz.'
Etrafında güçlü bir ekibe sahip olmanın önemi işte bu kasvetli anlarda ortaya çıktı.
'Arkadaşlığın yanı sıra onlarla çalışmanın sevdiğim yanı kontrolü devretmek,' diye açıklıyor Mark. 'Bilişsel olarak yavaşsam, en iyi çıkarlarımı gözettiklerini biliyorum. Evde iki küçük çocuğum var.
'Takım olmadan kendimi bu kadar zorlamazdım çünkü ne zaman duracağımı bilmek konusunda kendime güvenmiyorum. Uykusuz kaldığınızda ve çok uzun mesafeler kat ettiğinizde, desteksiz sürüşün en büyük endişesi ne kadar güvende olduğunuzdur.
'Bir ekiple, sınırlayıcı bir faktör yoktur. Tek bir işiniz var - bisiklete binmek. Beslenmem, kitim, navigasyonum - hepsi halledildi.
'Benim işim sabah 4'te bisiklete binmek, 16 saat bisiklet sürmek, 9.000 kalori yemek, uyumak ve tekrarlamaktı.'
Mark'ın günbegün dünya çapındaki metodik ilerlemesini gösteren düzgün aralıklı GPS koordinatları, kendisinin belirlediği görevin zorluğunu yalanlıyor.
Günde 16 saatlik ata binme programına bağlı kalarak, her 24 saatte ortalama 240 mil hızla gidiyordu. İyi bir günde 240 mil değil, kuyruk rüzgarıyla güneşte değil, her gün.
'Her dört saatlik sette, kendimi yokuş yukarı çıkarken veya tersten rüzgarda bulursam, onları kafamda daha küçük parçalara ayırmama asla izin vermezdim.
'Biraz çatlarsan onu kaybedersin. Uzun vadede, girdilerle tutarlıysanız ortalama kendi kendine halleder. Plandan şüphe duyduğum bir zaman olmadı. Titizdi. Bu bir cehennem yarışı değildi. Bunu "olabildiğince hızlı sürelim ve ne olacağını görelim" tarzında görmedim.'
Kuzey Amerika'yı geçti, Nova Scotia'dan Portekiz'e uçtu ve ardından İspanya ve Fransa'ya geri döndü, Mark'ın tutarlılığı, yola çıktıktan 78 gün sonra Paris'e bir medya karmaşası için geri döndüğünde karşılığını verdi. Yine de insanların elde ettiği şeye hayret etmesine rağmen, Mark rekor kıran sürüşü konusunda pragmatik olmaya devam ediyor.
'Bu sadece benim planı uygulamamla ilgili bir durumdu. Halkın tepkisi sürpriz oldu. İçim rahatladı ama şaşırmadım. Sadece saatler içinde yapacağımı söylediğim şeyi yaptım. Bir senaryoya bindim - 75 gün binicilik, üç gün uçuşlar, iki gün acil durum. Sadece tüm olasılıklarımı kullanmadım!'
Bisiklete binmenin kötü bir yolu yok
Yaptığı istismarlarla ilgili bir belgeselle Mark, artık seyahatini satma ticari koşuşturmacasına tamamen dahil oluyor. Ne de olsa, bu tür keşif gezileri kurumsal sponsorlar olmadan gerçekleşmez ve faturalar yalnızca atletik başarının ardından ödenmez.
Ancak Mark'ın rekoruyla anlaşılır bir şekilde gurur duymasına rağmen, bazıları onun başarılarını hemen eleştirmeye başladı.
Ağır desteklenen tırmanış tarzı tırmanış tarzını savunanlar ile daha kendine güvenen alp okulunun savunucuları arasında bir bölünmenin olduğu dağcılıkta olduğu gibi, ultra bisiklet kardeşliğindeki bazıları, çevreyi dolaşmanın kendi kendini korumanın tek koruyucusu olarak kalması gerektiğine inanıyor. vahşi adamları desteklediler ve sonuç olarak Mark'ın çabalarını görmezden geldiler.
Bize biraz tuhaf gelen bu eleştiri, en azından Mark, daha önce kendi kendine çevre dolaşmanın rekorunu elinde tutan biri!
'Bazı saflar, bu büyük gezilerin tamamen dünyayı keşfetmekle ilgili olması gerektiğini düşünüyor,' diyor Mark. 'Bunu kabul ediyorum, ancak dünya turu rekorunun büyük ölçüde çekişmeli olduğu yelkenciliğe bakarsanız, giderek daha rekabetçi ve vahşi bir macera olmaktan ziyade performansla ilgili hale geldi.
'Hayatımın bir yılı bir çadırda geçirdim, bu yüzden ikisini de anlıyorum. Bu tarzı yaptım ve seviyorum ama aynısını tekrar yapmak istemedim' diye açıklıyor.
'Dünyayı ilk kez dolaştığımda gözlerim dolu ve saftım. Avrupa ve Kuzey Amerika dışında ilk kez bisikletle tek başınıza seyahat ettiğinizde özel bir şey var. Dünyaya çok farklı bir bakış açım vardı. Hızlı gittiğimi hissettim, yarım yıl boyunca günde yüz mil sürdüm. Ama şimdi bana yaya gibi görünüyor.
'Bu sefer dünya hakkındaki izlenimim tuhaftı. Dünyayı kesinlikle, devasa şekilde küçücük hissettiriyordu. Rusya'yı veya Avustralya'nın Outback bölgesini dolaştığınızda, ölçek şaşırtıcıdır.
'Ama sonra 78 günde dünyayı dolaştım ve bu da tam tersine kendimi oldukça küçük hissettiriyor.'
Mark'ın girişimi hiçbir zaman dünya çapında çılgınca bir atılım olmayacaktı, 80 günden kısa sürede başarma girişiminin ölçeği bunu engelledi.
Hızlı gidebilmesinin tek yolunun farklı bir plana geçmek olduğunu açıklıyor. Bu işe yarar mıydı? Kim bilir? Kesinlikle kimse bir 44 gün daha kayıt dışı bırakmayacak.
80 günün tek seferlik ödülü gitti ve marjlar artık o kadar küçük ki, çabasını iyileştirmeye çalışan herkes, çok karmaşık bir lojistiğin üstesinden gelmek zorunda kalacak.
'Bu benim Everest'imdi', diyor Mark. Dayanıklılık binicisi olarak daha büyük bir hedef düşünemiyorum. Her şeyi orada bıraktığımı hissediyorum. Daha hızlı gidebilir miydim bilmiyorum ve muhtemelen asla bilemeyeceğim.
'Onu alt etmeye çalışmak için bir nevi motivasyonumu kaybettim. Her zaman fikrimi almam gerekecek, macerayı seviyorum, seyahat etmeyi seviyorum. Ancak profesyonel keşif gezileri yapmaya devam etmem gerekiyor mu? Muhtemelen hayır.'
Aşağıdakilerden bağımsız olarak, Mark dayanıklılık bisikletçileri panteonunda bir yer edindi ve sporun en temel cesaret ve macera becerilerinden birine olan ilginin yeniden canlanmasına yardımcı oldu.
Bu yılın başlarında trajik bir şekilde öldürülen uzun mesafe bisikletçisi Mike Hall gibi, Mark da İngilizlere özgü ultra dayanıklı binicilik geleneğinin standart taşıyıcısı olduğunu kanıtladı.
'Çılgın bir maceranın zengin bir mirasına sahibiz. Bu küçücük adada yaşıyoruz, ancak dünya çapındaki rekora, Pan-Amerikan rekoruna, Kahire-Cape Town rekoruna bakın, neredeyse tamamı İngiliz. Tek bir Amerikalı bile çevre tur rekorunun peşinden gitmedi!’
'1884'te, [Hertfordshire doğumlu maceracı] Thomas Stevens, sadece bir panço ve bir tabanca ile bir kuruşluk bir kuruşla dünyayı dolaştı, 'diyor Mark sohbetimiz sona ererken.
'Bu adamlar kelimenin tam anlamıyla haritanın dışına çıkıyorlardı. Jules Verne ve Victorialılar, birinin kendi güçleriyle 80 günde dünyayı dolaşmasına ne derlerdi?
'Dolaşımın neden daha büyük olmadığını anlayamıyorum. Bu kadar çok profesyonel bisikletçi varken, içlerinden bazılarının buna kafa yorduğunu hayal edin! İnsanlar dünyayı daha hızlı dolaşmıyor çünkü bisikletler daha iyi hale geldi veya biz on yıl öncesine göre fizyolojik olarak daha yetenekliyiz.
'Sadece çok daha ileri gidebileceğimize inanıyoruz. Bu yüzden ultra dayanıklılık çok heyecan verici.
'Her şey zihinde, neyin mümkün olduğuna inandığımızla ilgili. Ve sonra ne olacağını kim bilebilir?'
