Bu nedir?
Channel-Channel feribotunun son hızları, Fransız firması Lapierre'nin yenilenen Sensium serisini size getiriyoruz. En iyi profesyonel ekip FDJ tarafından sürülen Lapierre bisikletleri, üst düzey performans için tasarlanmış yarış safkanlarıdır. Ağacın tepesinde, Tour de France umutlu Thibaut Pinot ve Milan-Sanremo şampiyonu Arnaud Démare'nin beğenileri tarafından kullanılan Xelius ve Pulsium var. Ancak Lapierre, bizim gibi ölümlüler için pazarın daha uygun fiyatlı ucunda crackli bisikletler de yapıyor. Sensium, hızlı kulüp gezilerinden uzun, engebeli sportiflere kadar her şeyi almak için tasarlanmış çok yönlü dayanıklılık bisikletidir ve Lapierre tarafından 'giriş seviyesi' bisikleti olarak tanımlanmasına rağmen, tamamen yeniden tasarlanmış çerçeve, daha pahalı kardeşlerinden en yüksek teknolojiyi ödünç alır.. Örneğin, kavisli üst boru ve ince koltuk destekleri, gün boyu konfor sağlamak için ellerinden gelenin en iyisini yaparak uyum için tasarlanmıştır; Güç Kutusu teknolojisi ise işlemlere büyük boyutlu bir aşağı boru ve alt braket alanı getirerek, en çok ihtiyaç duyulan yere sertlik katar. verimli güç aktarımı.
Bileşenler ne olacak – nasıl belirlenir?
Shimano'nun 105 grup seti hakkında sık sık konuştuk. Performans ve değerin mükemmel dengesidir ve 11 ila 32 diş arasında değişen 11 zincir dişlisi ile birlikte gelen arka kasete kadar burada neredeyse tamamı kullanılır, bu nedenle en zorlu tırmanışlar için bile hazır olacaksınız.. Disk frenler, vites değiştiricilerin net, güvenilir performansına uygun mükemmel Shimano RS505 hidroliğidir. Kaplama kiti çoğunlukla Lapierre'e aitken, Shimano RX010 disk fren tekerlekleri oldukça basit ancak işlerini etkili bir şekilde yapacağına güvenilebilir.
Kolunda başka düzgün numaralar var mı?
Bu yalnızca Sensium'un önceki modeline yapılan bir güncelleme değil, tamamen yeni bir çerçeve ve Lapierre, bazı akıllı yeni özellikler sunarak ayrıntılara çok fazla kafa yormuş. Burada gördüğünüz 500 modeli mekanik vites değiştirme özelliğine sahip olsa da, çerçeve Di2'ye hazırdır ve Lapierre'in Trap Door teknolojisini kullanarak pili çerçevenin altına, orta dirseğe daha yakın bir yere oturtmak için ağırlık merkezini daha düşük tutmak ve dolayısıyla geliştirmek için Lapierre'in Trap Door teknolojisini kullanır. işleme ve tepki verme. Ayrıca aküye erişimi kolaylaştırır - bu nedenle sele direğini çıkarmaya gerek yoktur.
İnanılmaz bir renk ama ya sarıyı sevmiyorsam?
Eh, bizce çarpıcı göründüğünü düşünüyoruz - siyah ve sarı boya kesinlikle göze çarpacak şekilde tasarlandı, ayrıntı koltuk desteklerine akarken üst borunun eğrisini vurgulamak için tasarlandı. Ancak, canlı sarı tonlarıyla gerçekten anlaşamıyorsanız, daha hafif ama aynı derecede çekici mavi ve siyah renk düzeninde de mevcuttur.
Tamam, peki bu güzellik beni ne kadar geriye götürecek?
Sensium'un üç modeli vardır - burada görülen 500 CP, 2.200 £'dan başlayan bir kuruş değişikliğiyle sizin olabilir. Bizim için, sadece bu lairy renk şeması için değil, aynı zamanda tüm paketi mükemmel bir değer haline getiren yüksek kaliteli bir çerçeve üzerinde iyi dengelenmiş bileşen seçimi için grubun seçimidir. Ultegra'ya yükseltmek istiyorsanız, orta seviye 600, 2, 699,99 £, en üstteki Di2 donanımlı 700 ise 2, 899,99 £ 'dan gelir. Yine de ne seçersen seç binmek bir zevk olacak.
Çerçeve: Sensium karbon çerçeve
ve tam karbon çatal
Grup seti: Shimano 105 5800
Zincir seti: Shimano 105
Kaset: Shimano 105, 11-32”
Frenler: Shimano 105
Barlar: Lapierre HB-CR12
Kök: Lapierre
Seatpost: Lapierre SP-3D1
Sele: Selle Italia X1
Tekerlekler: Shimano RX010 disk fren
Lastikler: Continental Ultra Sport, 25c
Fiyat: £2, 199,99
lapierre-bikes.co.uk
