Brooks'un karbon fiber C13'ü, eski tarz perçinleme ve saklama anlayışından gerçek bir ayrılış
Brook'un deri eyerleri ve ben hiçbir zaman özellikle iyi anlaşamadım, bu yüzden Cambium serisi ilk kez piyasaya çıktığında, tasarım beni bir denemeye teşvik edecek kadar önemli ölçüde farklıydı. Etkilendim, o sırada şikayet etsem de, 'en iyi bisikletime' takmak için hala biraz ağırdı. Şimdi Brooks bize sadece 260g ağırlığındaki karbon fiber C13'ü getirmiş olsa da, bu iyi mi?
İlk bakışta ofiste çoğumuz vurulduk. C13, klasik bir selenin tüm şekline ve stiline sahiptir, ancak malzemelerden ödün vermez. Hepimiz bunu modern performans metal bisikletlerinde anında hayal ettik: Pegoretti, Moots, Jaegher vb.
Sonunda C13'ü Specialized Diverge'a taktım çünkü şu anda o bisikletle birçok farklı arazide ve her türlü hava koşulunda çok kilometre yapıyorum. C13'ün büyük boy karbon raylarının, Diverge'deki stok biri de dahil olmak üzere tüm koltuk direkleriyle çalışmayacağını belirtmekte fayda var.
Sıklıkla Diverge üzerinde çalışmak için bir çift gündelik pantolonla binerim ve C13, eski Cambium eyerleri gibi pantolonumun koltuğunu pürüzlendirmedi. Brooks bu konuda birkaç yorum aldığını söyledi ve seleyi biraz daha pantolon dostu hale getirmek için selenin bitişini ayarladı.
İlk başta, C13'ü konfor açısından biraz eksik buldum. Eyerin ana gövdesi oldukça sertti, bu yüzden eyeri birkaç saat Epping Ormanı çevresinde çarpmak için bir siklokros bisiklete taktım. Çamuru fırçalayıp Diverge'a yeniden bağladığımda, C13'ün ana gövdesi çok daha fazla esnekti. Aslında, yastıksız bir saat kadar etrafta dolaşmak için yeterince rahat, ancak daha fazlası hala bir çift yastıklı şorta ihtiyaç duyuyor.
C13, Diverge'ın tepesinde kalıcı bir yuva buldu, bu yüzden kilometreler geçtikçe bu incelemeyi güncel tutacağım.
Brooksengland.com
