Koronavirüsün finansal belirsizliği bazı WorldTour takımlarını diğerlerinden daha fazla etkiliyor
Bazı erkek WorldTour bisiklet takımlarının, koronavirüs pandemisi sırasında sponsorların yaşadığı mali zorluklar nedeniyle ortadan kalkabileceğine dair artan bir endişe var. UCI Başkanı David Lappartient geçen hafta basına verdiği demeçte, UCI'nin finansal olarak "diğerlerinden daha fazla sorunu olan" "üç, dört, beş takımın" farkında olduğunu ve "hepsinin sezon sonuna ulaşmasını" umduğunu söyledi.
Şu ana kadar CCC Takımı, Lotto-Soudal, Mitchelton-Scott, Bahrain-McLaren ve Astana, personelin geçici olarak işten çıkarılmasından sürücü maaşlarının düşürülmesine kadar yarışların ertelenmesinin bir sonucu olarak maliyet düşürücü önlemleri onayladı.
Kaynaklar, Bisikletçiye, yarış iptal edildiğinde belirli takımlardaki sürücülerin %70'e varan bir maaş kesintisini kabul ettiğini önerdi. Kadınlar Dünya Şampiyonu Annemiek van Vleuten de kısa süre önce Cyclist'e Mitchelton-Scott takımından önemli bir ücret indirimini kabul ettiğini söyledi.
Görünüşe göre en riskli takım, Polonyalı bir ayakkabı şirketi tarafından finanse edilen CCC. Mağazaların kapanması ve karların düşmesiyle, sahibi Dariusz Milek, içinde bulunduğu finansal durum nedeniyle takımın sponsorluğunun az altılacağını veya tamamen durdurulacağını belirtti.
Personel ve biniciler bırakın 2020'nin geri kalanında bir sponsorları olup olmayacağından emin değilken, Greg Van Avermaet gibi yıldız biniciler bile geleceğin nasıl görünebileceği konusunda endişelenmeye başlıyor.
'Birkaç gecedir iyi uyumadığımı söylemeliyim. Bu, öylece yatağına girip gözlerini kapattığın bir durum değil. Van Avermaet Belçika gazetesi Het Nieuwsblad'a verdiği demeçte, kimse bunu böyle istemedi ve artık kimsenin birbirine karşı kötü niyeti yok, ' dedi.
'Uzlaşmayı başarırsak, gelecek yıl neler olacağını göreceğiz. Sponsor bulmak için çok açık bir zaman olmasa da inşallah yeni bir projeye başlayabiliriz.'
WorldTour yarışlarının 1 Ağustos Cumartesi günü İtalya'nın Toskana kentindeki Strade Bianche ile yeniden başlaması planlanıyor, ancak bu, ulusal hükümetler tarafından konulan kurallara tabidir.
Birçok takımın finansal belirsizliği, spordaki bireylerin, takımları finanse etmek için dış sponsorlara güvenmek şeklindeki bisiklet iş modelinde bir değişiklik önermesine bile neden oldu.
Bunu öne sürenler arasında en yaygın olanı, milyarder girişimci Jim Ratcliffe tarafından yılda yaklaşık 40 milyon sterlin tutarında finanse edilen Team Ineos'un yöneticisi Dave Brailsford'du.
Brailsford BBC Radio Four'a verdiği demeçte, 'Bisiklete binmenin zorluklarından biri, gelirin tamamen sponsorlara bağlı olması ve farklı sponsorların farklı iş alanlarında olması ve bazılarının mevcut iklimde diğerlerinden daha etkili olmasıdır,' dedi.
'İleriye dönük iş modelini modernize etmek herkes için akıllıca olur.'
