Neredeyse ama tam olarak değil, Cicloprato bakmak için muhteşem bir bisiklet ve yeterince tatlı sürüyor - sadece arazide öldürücü bir kenara sahip değil
Fotoğrafçılık: James Carnegie
Floransa şehri, herkesin hayatının bir noktasında görmesi gereken bir destinasyondur. Ama onun dezavantajları var. Pahalı, yemekler turistik ve Michelangelo'nun David'ini görmek için uzun kuyruklar var.
Yani ziyaret ederseniz ve tüm kültür biraz bun altıcı hale gelirse, yakındaki Prato'ya 20 dakikalık bir yolculuk için bir trene atlamayı deneyin.
Yerli koşuşturma, Arnavut kaldırımlı sokaklar ve çok fazla spritzden sonra eve ayak sesleri yankılanan yürüyüşlerin tam doğru karışımına sahiptir.
Fiorenzo Magni - gidonunun iç kısmındaki kırık köprücük kemiği-çiğneme-bağlı-ünlü - Prato'dan geliyor. Bu da bizi dolambaçlı bir şekilde Passoni Cicloprato'ya götürüyor.
'Prato', Latince'de 'çayır' anlamına gelir ve Passoni'nin yeni çakıllı bisikletinin bu şekilde bir çevirisi 'çayır bisikleti'dir.
Bence bu uygun, ancak Russell Crowe'un bir buğday tarlasında sürdüğü vizyonları nedeniyle daha az ve Passoni 'sanatı' 'zanaatkar çerçeve inşasına' koyduğu için daha fazlası.
Bu, şaşırtıcı bir şekilde yapılmış, bakması gerçekten muhteşem bir bisiklet. Ancak dengede, muhtemelen engebeli bir İngiltere ormanından çok güzel bir Toskana yamacına daha çok yakışır ve işte nedeni.
Cikloprato, ana boruları için 9. sınıf titanyum ve kafa borusu, alt braket ve çıkışları için daha sert olan 5. sınıf titanyum kullanır. Tüm sınıf bir bisiklet aynı güç ve sertlik için biraz daha hafif olabilir, ancak marjinaldir, ayrıca bisikletler için uygun duvar kalınlıklarında 5. sınıf tüpler bulmak zordur. Dolayısıyla bu kombinasyon, titanyum bir bisikletin sahip olduğu kadar iyidir.
Ancak bekleyin, diğer üst düzey titanyum bisiklet üreticileri bunun gibi üretiyor ancak çerçeveleri 6 bin sterline mal olmuyor, peki işin püf noktası ne? Passoni'ye göre bu inanılmaz derecede titiz bir imalat ve benim gözüme göre bu imalat Michelangelo düzeyinde enfes. Ancak daha da fazla olabilir.
Sana yakışıyor
Yıllardır Passoni, boruların sanki bir çerçeve tek parçaymış gibi kusursuz bir şekilde birbirine karışmasını sağlayan cilalı kaynaklarının ticaretini yapıyor. Görünümü seviyorum ve Passoni bisikletlerine neredeyse benzersiz bir avantaj sağlıyor (neredeyse benzersiz çünkü bu aynı zamanda eskiden Passoni için çalışan Marco Bertoletti tarafından yapılan Legend bisikletlerinde de var).
Passoni'nin şu anki muhafızı Matteo Cassini, kaynak yumuşatma işleminin pahalı bir şekilde zahmetli olduğunu ve her bir çerçeveye fazladan 40 saatlik bir çalışma eklendiğini söylüyor, ancak insanlar Passoni'yi 'kaynaklarımızı düzgün bir şekilde yapamadığımız için cilalamakla' suçluyor..
Pekala, Cicloprato Passoni'nin en iyileriyle kaynak yapabileceğini kanıtlıyor, ancak bundan asla şüphe duymadım ve cilalı kaynaklı yol çerçevelerinin benzer paraya sahip olduğu göz önüne alındığında, burada cilalı kaynakları tercih ederdim. Passoni, kaynak parlatma maliyetinden ve zahmetinden kendini kurtaracaksa, bunun fiyata yansıması gerekir. Ama, hey, eğer iyi bir yolculuk sağlıyorsa kimin umurunda, değil mi?
İtalya için üretildi
Kağıt üzerinde Cicloprato yapması gereken her şeyi yapar. Geometri, yol yarışını çakıl dengeli - kısa arka uç, biraz daha gevşek ön uç ile harmanlıyor. Lastik açıklığı 40 mm'dir, diskleri ve çok sayıda montaj noktası vardır.
Özellik sayfası da hayal kırıklığına uğratmaz. Campagnolo'nun Ekar çakıl grup seti, 13 vitesli bir kasete sahip 1x'tir, vites değiştirmesi hassastır ve bence frenlemesi piyasadaki en iyisidir. Modülasyon - tekerleği yavaşlatmak için gücün nasıl uygulandığı - mükemmel bir şekilde ilericidir ve en önemlisi frenleme genellikle sessizdir.
Başka bir yerde, Campagnolo'nun klasik Shamal tekerlekleri "dayanıklılık" sürüşü için yeniden icat edildi. Bu, 21 mm iç genişlik, tubeless hazır ve talep edilen 1, 585 g ağırlığında olduğu anlamına gelir. Yine sevmeyecek bir şey bulamıyorum ama yine de her nasılsa tam olarak birbirine uymuyor.
10 binin üzerinde Cicloprato'yu titanyum Moots Routt RSL gibi motosikletlere karşı yargılamadan edemiyorum ve bu motosiklete karşı eksiklikler göstermeye başlıyor. Sadece patikalarda evdeymiş gibi hissetmiyor.
Yol sürüşü için iyidir ve dikkate değer ölçüde serttir, ancak genel olarak teknik sürüş için gereken yol tutuşunda aynı dengeye veya hıza sahip değildir. Kendimi, Cicloprato'yu seçilen satırlara sabitlemek için her zamanki patikalarımla güreşirken ve istediğimden daha fazla etrafta zıplarken buldum.
Tam olarak belirlemek zor, ancak bence bu, Birleşik Krallık çakıllarının sunabileceği daha zorlu sürüşü üstlenecek kadar sağlam veya çevik hissettirmeyen bir bisiklet. Yazın doruğunda kireçli İtalyan yollarında yuvarlanıyor olsaydım, Cicloprato harika olurdu. Ancak, en üst seviye çakıl bisikletlerinin daha yetenekli hale gelmesiyle, bu bisikletin yüksek fiyat etiketi göz önüne alındığında yetersiz bulundu.
Kit seçimi
Ashmei Signature Jersey ve Uzun Kollu Merinos Taban katmanı, £128/£78, ashmei.com
Hem sıcaklık hem de koruma hissi için yoldan ziyade çakıllı sürüş için daha kalın giysiler istiyorum ve her iki alanda da İmza onu çiviler. Merinos karışımının ekstra ağırlığı özendiricidir; ferahlığı, çakıl (sığ bana) için estetik olarak çalışır ve ceplerde yedek parçalar için çok yer bırakır.
Önemli bir şekilde, sıcak ama nefes alabilir, güneş kaybolur kaybolmaz sıcaklığın düştüğü zamanlar için mükemmel. Renk uyumlu bir yelek taban katmanı (58 £) ve kol ısıtıcıları (42 £) de mevcuttur.
Alternatif olarak…
Yol için bir tane
Tamam, bu bir çakıl bisikleti değil, ancak Titanio Disco (8.300 € çerçeve seti) alabileceğiniz kadar parlak Passoni - tüm cilalı kaynaklar, kadranlı yol yarışı geometrisi ve hepsinden önemlisi, tek kelimeyle çarpıcı görünüm.
Yol için bir tane daha
Tamam, bu da değil, ancak ilginizi çekecek kadar benzersiz olabilir. Fidia RTR (5.500 € çerçeve seti), rahat ancak sert bir sürüş sağlamak için titanyum filamentlerin dokunduğu bir karbon çerçevenin etrafına inşa edilmiştir.
Özel
| Çerçeve | Passoni Cicloprato |
| Grup kümesi | Campagnolo Ekar |
| Frenler | Campagnolo Ekar |
| Zincir takımı | Campagnolo Ekar |
| Kaset | Campagnolo Ekar |
| Barlar | Cinelli Neo Morphe Carbon |
| Kök | Cinelli |
| Seatpost | Passoni karbon |
| Emer | Selle Italia SLR Kit Carbonio |
| Tekerlekler | Campagnolo Shamal Karbon Disk, Vittoria Terreno Wet 38 mm lastikler |
| Ağırlık | 9,21kg (56cm) |
| İletişim | passoni.it |
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır
