Van Garderen'in Pazar günkü Fransa Bisiklet Turu takım zaman denemesi için tercih ettiği silah gerçekten çok hızlı görünüyor
Eğitim İlk sürücü Tejay van Garderen, sürücü için bir dizi ince özelleştirmeyle Cannondale SuperSlice zamana karşı yarış bisikletiyle yarının takım zamana karşı yarışı için iyi bir donanıma sahip olacak.
Yarın Fransa Bisiklet Turu takımının zamana karşı yarışı, ciddi bir teknolojinin vitrini olacak ve büyük GC yarışmacılarının yarışın başında birkaç hayati saniye kazanmaları için bir fırsat olacak.
Sahnenin düz doğası ve oyundaki takım dizilişleri göz önüne alındığında, hızlar çok yüksek olacaktır. Bu nedenle, van Garderen'in oldukça kalın 56 dişli bir aynakol dişlisi kullanması şaşırtıcı değil.
Bunu bir perspektife oturtmak gerekirse, 58-11'de, 100rpm'lik bir kadansta, bu da 65kmh'lik bir hız anlamına geliyor. Oldukça güçlü bir seyir hızı ama yarın görsek şaşırmayacağız.
Motosiklete daha yakından bakan van Garderen, gidon ve uzantılarda gidon bandı yerine zımpara kağıdı kullandığından açıkça hız yerine konforu tercih etmiyor. Bu muhtemelen hem ön uçtaki sürtünmeyi az altmak hem de zorlu arazide tutuşu iyileştirmek olacaktır.
Ticari olarak satılan SuperSlice disk frenlerle birlikte gelirken, van Garderen jant frenlerini tercih etti. Ekip daha önce disk fren modelini kullanmıştı ve belki de van Garderen, yarışın ilerleyen zamanlarında yapılacak olan tepe zaman denemelerinde aerodinamik ve ağırlıkta küçük kazanımlar arıyor.
Belki de en garip değişiklik Shimano Ultegra ön freninin kullanılmasıdır. Education First'ün neden Shimano'nun en üst düzey Dura-Ace frenlerini kullanmadığını kimse tahmin edemez, ancak tahminimce bu standart çerçeveden bir sapma olduğu için Ultegra doğrudan montajlı frenler tasarıma uyan tek model olabilir.
Van Garderen, geçmişte Cannondale'in SiSL 2 aynakoluyla eşleştirmek için favori bir seçenek olan entegre aynakol örümcek tabanlı Power2Max güç ölçer kullanıyor.
Bisiklet ayrıca bir Vision metron arka disk tekerleğine ve derin kesitli Vision Metron 81 SL ön tekerleğe sahiptir. Vittoria Corsa Speed 25 mm tübüler lastiklerle eşleşti - bazı rakiplerin tercih ettiğinden biraz daha geniş bir kurulum.
Güçlü bir deneme formuna sahip bir GC yarışmacısı olarak, van Garderen'in önümüzdeki haftalarda TT bisikletini nasıl kullanacağını görmek için sabırsızlanıyoruz.
