Condor Baracchi Disk incelemesi

İçindekiler:

Condor Baracchi Disk incelemesi
Condor Baracchi Disk incelemesi

Video: Condor Baracchi Disk incelemesi

Video: Condor Baracchi Disk incelemesi
Video: Condor BARACCHI 2024, Mart
Anonim
resim
resim

'Dayanıklılık bisikleti' olarak etiketlenen, ancak herhangi bir yarışçıyla rekabet edebilecek kadar performansa ve zekaya sahip, gerçekten harika bir çok yönlü motosiklet

Gözlerinle yediğini söylüyorlar, bu yüzden Condor Baracchi'nin iyi bir ilk izlenimi, eve ilk gidişimi doğal olarak renklendirdi.

Baracchi'yi Londra'daki Gray's Inn Road'daki, şirketin 1948'den beri bulunduğu ve hala açık kaldığı Condor mağazasından aldım, bu zamanlarda 'temel bir hizmet'.

AXS grup setinin her vardiyası netti ve diskler doğru şekilde kuruldu ve düzgün şekilde havası alındı. Burada uyumsuz kol hareketi yok. Sonuçta, onu bir araya getiren tamircilerin pürüzsüz bir kanıtı oldu ve yeni motosikletin harika dünyasına girişi engelleyen gıcırtılı, yanlış ayarlanmış engeller olmadan anında evimde hissettim. alındım.

Ama sonra eve geldim, hava berbat oldu ve bir daha Baracchi'ye binmedim… ta ki kar yağana kadar.

Kar binicisi

Karla başlamak, bir dükkân Arktik seferi gibiydi. Sonra Narnia gibi atmosferik oldu. Ve sonra sadece sulu ve perişan oldu ve ben hala evden 25 km uzaktaydım.

Yukarıdan aşağıya, giydiğim hiçbir şey yeterince sıcak değildi ve her şey bir yerlere sızdı. Ayaklarımda alışveriş poşetleri de olabilir.

resim
resim

Sonunda paspasıma sıçrayana kadar bu düşünceleri kafamda çevirdim ve ancak o zaman Baracchi'nin ne kadar üzgün bir durumda olduğunu anladım. Sadece ikinci yolculuğu ve bir kanalda uyumuş gibi görünüyordu. Suçlu bir şekilde temizledim ve bir sonraki gezimden önce uygun bir TLC vereceğime söz verdim.

Elbette bu olmadı. Ne bir sonraki yolculuk ne de ondan sonraki. Muhteşem sedefli boyaya parlaması için bir şans vermek için biraz havlu vardı, ama bunun ötesinde Baracchi'ye çok az dikkat ettim ve nedeni basit: her sürdüğümde, koşullar ne olursa olsun, homurdanmadı..

Condor Baracci Diskini şimdi satın alın

Yine kar yağmadı ama çok yağmur yağdı ve yollar bataklığa döndü ama yine de Baracchi ve ben sorunsuz ve kolay bir ilişki yaşamaya devam ettik. Her seferinde pedal çevirmek bir zevkti.

Tamam, bu pek doğru değil. Sram frenleri gerçekten ıslakken bir fil orkestrası gibi gıcırdıyor, o kadar ki yaya geçidindeki insanlardan özür dilemek zorunda kaldım, ancak tüm disk frenler bunu yapıyor, bu yüzden bisikleti suçlayamam. Tartışılmaz olan, Baracchi'nin ne kadar tanıdık geldiğidir; yani, bir bisikletin yapması gerekenlerle ilgili beklentileri ne kadar iyi karşılıyor.

resim
resim

Baracchi bir dayanıklılık bisikleti olarak tasarlandı, bu nedenle bu 55 numara, 10 mm daha yüksek kafa borusuna, marjinal olarak daha uzun patikaya ve "yarış" eşdeğerinden 3 mm daha kısa erişime sahiptir. Yine de bazı dayanıklılık odaklı bisikletler gibi görkemli olmaktan çok uzak.

Bu ölçümler, biraz daha uzun iz sayesinde inişlerde dengeli, ancak yine de keskin ve virajlarda keskin olan yeterince reaktif bir bisiklet oluşturur. Ama işin can alıcı noktası, tüm gün Baracchi'ye korkunç koşullarda binebilir ve yine de hemen hemen unutabilirim.

Ancak, kusursuz yol davranışlarına rağmen Baracchi sıkıcı olmaktan uzaktır. Sertliği çerçevenin üzerine dökülmüş ve sadece belirli alanlarda yoğunlaşmamış gibi mükemmel bir dengeye sahiptir. Ama en önemlisi, adımında bir yay var.

Görünüşe göre bu tekerlekler Condor tarafından el yapımı, hemen fark etmediğim ama artık Baracchi'nin baharını sunmaya yardımcı olduğunu düşünüyorum - borular gibi el yapımı tekerlekler, binmek için daha iyi hissettiriyor.

Condor Baracci Diskini şimdi satın alın

Ayrıca, Baracchi Londra'da Condor tarafından tasarlandı, ancak İtalya'da sözleşmeli bir çerçeve üreticisi tarafından inşa edildi. Adını vermeyeceğime yemin ederim, ancak söz konusu şirket bir dizi üst düzey marka için inşa ediyor ve emsalleri tarafından çok büyük saygı görüyor.

resim
resim

Bu, Baracchi'nin özel bir karbon bisikletle aynı şekilde tüpten tüpe inşa edildiği anlamına geliyor ve daha çok el yapımı bir tekerlekte olduğu gibi, tüpten tüpe bisikletleri özel bir tatlılığa sahip buldum çoğunlukla çoklu monokok (yani, çoğu seri üretilen) bisikletlerde eksik olan sürüş.

Bu aynı zamanda Baracchi'yi başka hiçbir yerde görmeyeceğiniz anlamına gelir, aslında borularını da – aşağı boru, sele borusu kümesi ve arka üçgen Condor'un Japonya'daki tasarımlarına göre yapılmıştır ve İtalya'daki çerçeve üreticisine gönderilir.

Tüpten boruya kesme, gönye açma, yapıştırma ve sarmanın çok sert bağlantılar oluşturduğunu ve boruların kendilerinin çok hafif yapılabileceğini öneriyorum. Ama sebebi ne olursa olsun, sonuç şu ki Baracchi binmek bir zevk ama çoğu zaman tamamen – ama zekice – unutulabilir.

Hala iyileştirilmesi gereken bir yer var. İlk önce, lastikleri tubeless Continental GP5000'lerle değiştirirdim. Condor bunu seve seve yapardı. Ama ikincisi, bence sürüş burada kullanılan 31,6 mm'lik sele direği yerine daha ince ve daha bağışlayıcı 27,2 mm'lik bir sele direğine fayda sağlayacaktır. Bunu değiştirmek o kadar kolay değil.

Ama gerçekten eleştiri pipetlerine tutunuyorum. Bu bisikletin her dakikasını sevdim.

Condor Baracci Diskini şimdi satın alın

Kit seçimi

resim
resim

Roka Matador gözlükleri, 190 £, uk.roka.com

Güneş gözlükleri büyüdükçe, onlar hakkında daha da belirginleşiyorum, çünkü bir zamanlar sadece yüzünüze otururlardı, tek beden herkese uyar, ama şimdi – ve kulağa çılgınca geldiğini kabul ediyorum – biraz buluyorum güneş gözlüğü çok büyük ve hatta çok ağır.

Böylece bu Rokalar muhteşem bir keşif oldu. Yüzünüzde olduklarını unutmanız için yeterince hafif; mükemmel netlik ve tatmin edici bir renk tonu ile geniş, net lensler. Hatta birkaç kez düşürdüm (güneş gözlüklerini düzgün tutan kasklara ne oldu?) ve zarar görmediler.

Roka Matador gözlüklerini şimdi satın alın

Alternatif olarak…

resim
resim

Daha fazla pound daha az ons

Condor'un en hafif disk bisikleti olan Leggero SL Disc (3, 699,99 £ çerçeve seti) Baracchi ile aynı yerde inşa edilmiştir, yalnızca çerçeve ve çatal 1,180g'da (350g daha hafif olduğu iddia edildi) ve geometride gelir daha agresif.

Condor Leggero SL Diskini şimdi satın alın

resim
resim

Parlak parlak

Columbus'un en iyi XCr paslanmaz çeliğinden İtalya'da üretilen Acciaio Paslanmaz (3, 599,99 £ çerçeve seti), yaklaşık 1,700 g çerçevelerle hafif performans çeliğinden bir derstir.

Condor Acciaio Paslanmaz'ı şimdi satın alın

Özel

Çerçeve Condor Baracchi Diski
Grup kümesi Sram Red eTap AXS
Frenler Sram Red eTap AXS
Zincir takımı Sram Red eTap AXS
Kaset Sram Red eTap AXS
Barlar Deda Zero100
Kök Deda Süper Sıfır
Seatpost Deda Süper Sıfır
Emer Selle Italia SLR Flow TI
Tekerlekler El yapımı Mavic CXP Pro Carbon UST, Mavic Road Disc göbeklerinde, Continental GP5000 25 mm lastiklerde
Ağırlık 7.67kg (55 beden)
İletişim condorcycles.com

Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır

Önerilen: