Maxxis'in yol yarışı lastiklerine yeni kasa, delinme koruması ve sırt deseni verildi
Maxxis, yol yarışı High Road lastiğinin ikinci neslini piyasaya sürdü.
Chris Froome'un İsrail Start-Up Nation şirketine lastik tedarik eden Tayvanlı üretici, çok amaçlı yarış lastiğini yeni kasa, delinme koruması ve sırt deseni ile yeniledi.
İlk High Road lastiği 2018'de Tour of Britain'da piyasaya sürüldü ve Maxxis'in yol yelpazesindeki Pursuer eğitim lastiği ve Re-Fuse dayanıklılık lastiğine katıldı ve High Road SL yarışa özel lastik geçen yıl geldi.
Yüksek yola çıkmak
High Road Gen 2, 120'den 170TPI kasaya yükseltildi; Maxxis, bunun ağırlıkta %12-15 ve yuvarlanma direncinde %2 azalma sağladığını söylüyor.
Maxxis, High Road'a yeni bir ZK delinme koruma teknolojisini de tanıttı. Sıvı kristal polimer fiberin delinme direncinde %7'lik bir artış sağladığı söyleniyor.
Buna ek olarak Maxxis, sürüş kalitesini ve hava tutuşunu artırmak için iç lastiksiz hazır lastiklerin yapısını güncelledi.
Yeni bir sırt deseni ile revizyonu tamamlandı. İnce dokulu kasanın kuru tutuşu iyileştirdiği söyleniyor ve yeni bir omuz tasarımı ıslakta viraj alırken tutuşu artırmayı hedefliyor.
Özellikler
Yeni nesil, 700x25 ve 700x28 olmak üzere iki set lastikten oluşur ve her birinin tubeless hazır ve katlayıcı versiyonu vardır.
Boyut | Boncuk | Ağırlık | Maks PSI |
700x25c | Katlanabilir | 185g | 120 |
700x28c | Katlanabilir | 205g | 115 |
700x25c | Karbon | 285g | 110 |
700x28c | Karbon | 315g | 95 |