Yol bisikleti disk frenleri için Bisikletçi kılavuzu

İçindekiler:

Yol bisikleti disk frenleri için Bisikletçi kılavuzu
Yol bisikleti disk frenleri için Bisikletçi kılavuzu

Video: Yol bisikleti disk frenleri için Bisikletçi kılavuzu

Video: Yol bisikleti disk frenleri için Bisikletçi kılavuzu
Video: HANGİ BİSİKLETİ TERCİH ETMELİYİZ ! ? FREN SEÇİMİ NASIL YAPILIR ? 2024, Mart
Anonim

Yol bisikleti disk frenleri için bir bisikletçi kılavuzu - nasıl çalıştıkları ve neden bir sonraki bisikletinizde olmaları gerektiği de dahil

Teknoloji adım adım gelişir. Yine de, her zaman bir şeylerin değiştiği bir an vardır ve önceden kabul ettiğiniz şey birdenbire o kadar eski moda görünür ki neden bu kadar uzun süre katlandığınızı merak edersiniz.

Disk frenler ilk olarak 90'ların sonlarında dağ bisikletlerinde ortaya çıktı ve neredeyse o zamandan beri standart donanım oldu. Ancak 2013 yılına kadar Sram, yol bisikletleri için eksiksiz bir hidrolik disk fren ve vites değiştirme sistemi ile pazara sunan üç büyük grup seti üreticisinden ilki oldu.

Shimano, hem hidrolik hem de mekanik parçaları tek bir üniteye sıkıştırmanın zorlukları nedeniyle elektronik Di2 sistemiyle sınırlı olan ilk sunumuyla biraz daha uzun sürdü. Ancak 2014'ten beri Shimano kullanan sürücüler, disklerin sağladığı daha iyi frenlemeyi de elde edebildiler.

Bunu 2017'de Campagnolo izledi ve o zamandan beri, bir zamanlar ilham veren bu teknolojinin fiyatları düştü ve artık bisikletlerde sadece birkaç yüz sterline mal olan disk frenleri bulmak yaygın.

Aslında, işler o kadar hızlı gelişti ki, Google'ın gerçekten de 2018'de UCI'nin nihayet yol yarışı yarışmasında disk fren kullanımına izin verdiğini doğrulaması çok hızlı oldu. Sürücülerin kuyruğunu bitirmesi veya rotorlar tarafından parçalanması endişesiyle, pelotonun disk frenlerini benimsemesi, amatör yolların profesyonellerin çok önünde olduğu nadir bir durumdu.

Yol bisikletinde disk fren kullanmanın bir zamanlar tartışmalı şeyler olduğunu düşünmek artık komik. Daha iyi frenlemenin daha güvenli sürüşten başka bir şey yaptığı argümanı o zamandan beri neredeyse ortadan kalktı. Karşılaştırılabilir her sporda olduğu gibi, artık daha iyi frenleme, daha hızlı ve daha güvenli yarışla eş tutuluyor.

Sram disk frenlerini Zincirleme Reaksiyon Döngülerinde satın alın

Yol bisikleti disk freni nedir?

Resim
Resim

Bisikleti jantından tutarak doğrudan yavaşlatmak için bir kaliperin kullanıldığı geleneksel sistemin yerini alan disk frenler, bunun yerine çerçeveye ve çatala monte edilmiş kaliperleri kullanır. Bir kablo veya hidrolik sıvı ile çalıştırılan bu, daha sonra göbeklere cıvatalı rotorlara etki eder. Bisiklete binme konusunda nispeten yeni olmasına rağmen, herhangi bir araba veya motosiklet tamircisine aşina olan bir sistem olacaktır.

Bisiklette disk frenler, geleneksel kaliperlerden daha fazla durma gücü üretir. Ama bu sadece daha fazla güçle ilgili değil. Yol bisikleti disk frenleri ayrıca daha fazla tutarlılık, yağışlı hava performansı ve kontrol özellikleriyle öne çıkıyor.

Sıska yol lastiklerinin yolla küçük bir temas alanı vardır, bu nedenle yol bisikleti disk frenleri, tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için kasıtlı olarak daha az güçlü hale getirilmiştir.

Ancak, gücü değiştirebileceğiniz boyut, bir jant freninden çok daha fazladır. Bu sadece ıslak zeminde çok önemli olmakla kalmaz, aynı zamanda frenleme yüzeyi (su toplayan) artık jant olmadığı için, hava nasıl olursa olsun frenleme sürekli olarak güçlü kalır.

Sram'dan JP McCarthy, 'Disk frenler yalnızca daha güçlü olmakla kalmaz, aynı zamanda bu gücün %92'sini ıslak zeminde tutarlar,' diye açıklıyor.

Aynı zamanda daha güçlü olan disk frenler daha az bakım gerektirir. Ped ömrü önemli ölçüde daha uzundur ve jantlar değil rotorlar aşındığı için, özellikle kötü koşullarda sürüş yapıyorsanız tekerleklerinizin ömrünü uzatırlar. Sızdırmaz bir sistem olan hidrolik versiyonlar da kir ve kum kirliliğinden etkilenmez.

En iyi yol bisikleti grup setleri için Bisikletçi rehberine göz atın

Daha iyi bisikletlerde daha iyi frenler

Tarihsel olarak, disklere geçişin bir nedeni, karbon çerçevelerin, daha sert tekerleklerin ve daha iyi lastiklerin tanıtılması gibi bisiklet tasarımının diğer alanlarının iyileştirilmesi olmuştur.

'Çerçeveler artık daha iyi malzemeler ve daha büyük borular sayesinde daha sağlam ve dengeli,' diyor McCarthy. 'Daha hızlı inebilirler ve bu nedenle daha iyi frenlere ihtiyaçları vardır. Cyclocross'un popülaritesi ve çakıl bisikletlerinin ortaya çıkması, aynı zamanda, düşme çubuğu bisikletlerinin yapabileceklerinin sınırlarını da zorladı. Frenler sınırlayıcı bir faktör olmaya başladı'.

Bir kez benimsendikten sonra, disk frenlere geçiş, bisiklet tasarımının tüm sürecini hızla değiştirdi. İlk öncülerin bulduğu gibi, mevcut bir çerçeve tasarımına sadece bazı bağlantı elemanlarını yapıştırmak yeterli değildir. Bunun yerine, uygulanan daha büyük tork, çerçevelerin sıfırdan yeniden tasarlanması gerektiği anlamına gelir.

Bu değişim birçok fırsat sundu ve şu anda hepimizin kullandığı çeşitli bisiklet tarzlarının çoğundan kısmen sorumlu. Macera bisikletleri, daha geniş jantlar ve lastikler ve daha aerodinamik biçimler trendi, disklere geçişle hızlandı.

Shimano ve Sram'dan disk frenleri Tredz'de satın alın

Yakın ve karşı

Yol bisikletlerindeki disk frenlerle ilgili argümanlar arasında daha iyi güç ve kontrol, ıslak zeminde daha tutarlı frenleme, daha az bakım, daha iyi boşluk ve daha az tekerlek aşınması bulunur. Eksileri artan ağırlık, hidrolik modellerin artan maliyeti ve ayarlanmasının daha zor olabileceği gerçeğidir.

Bunlardan en yaygın olarak belirtilen dezavantajı, kaliper frenlere kıyasla diskin ağırlığının hala biraz artmasıdır. Ancak bu sürekli düşüyor. Ve gelecek nesil çerçevelere entegre edilmiş hidrolik hatların olasılığı ile, olduğundan daha hızlı düşebilir.

Garip bir şekilde, maliyet de neredeyse sorun olmaktan çıktı. Özellikle pazarın alt ucunda, artık diskli ve disksiz modeller arasında neredeyse hiç fark yok.

Tabii ki, yarışçılar tercihlerini bilimden çok geleneklere dayandırmaya devam edecekler, ancak yağmurda bir köşeyi dönmeye herkese meydan okuyorum ve sağlanan daha iyi frenlemeyi seçmedikleri için %100 memnunum disklerle.

Henüz geçiş yapmadıysanız, belki de en iyi yol bisikletleri listemiz fikrinizi değiştirebilir.

2020 ve 2021'in en iyi yol bisikletleri

Yol bisikleti disk fren kılavuzu

resim
resim

Kabloya karşı hidrolik

Kabloyla çalışan diskler, geleneksel vites değiştiricilerle çalışabildikleri için yol kullanımına kolayca uyum sağlar. Ancak, hidrolik sistemlere kıyasla ağır ve hantaldırlar ve aynı zamanda güçlerinden de yoksundurlar.

Geleneksel Bowden kabloları yerine hidrolik sıvısı kullanan hidrolik frenler daha az servis gerektirir. Aynı zamanda, modern yol bisikletlerinde bulunan kombine fren/vites kollarına bir hidrolik sistemi entegre etmek zor bir öneridir.

Bu, hidrolik fren/vites değiştirme ünitelerinin mekanik alternatiflerden hem daha büyük hem de daha pahalı olduğu anlamına gelir.

Evans Cycles'da Shimano ve Sram'dan disk fren satın alın

Sözlük: Fren türleri ve parçaları

Mekanik

Standart vites değiştiricilerle uyumludur. Güç açısından geleneksel kaliperler ve hidrolik sistemler arasında bir yerde. İyi ıslak hava tutarlılığı. Kablolarla çalıştırıldıklarında sık bakım ve ayar gerektirebilirler, ayrıca biraz daha ağırdırlar.

Mekanik-Hidrolik

Kabloyla çalıştırılan hidrolik sistemler, TRP'nin Hy/Rd'sini içerir. Vites değiştirmeye gerek kalmadan tamamen hidrolik bir sisteme benzer bir güç sağlayan dezavantajlar arasında zarafetsiz estetik ve hidrolik hortumlar yerine kabloların kullanılması nedeniyle dolaylı his yer alır. İki sistem bir arada daha fazla bakım anlamına gelir.

Mekanik-hidrolik konvertör

Mekanik kaydırıcıları birleştirmeye yönelik ilk girişimler, gövdenin altına takılan kutulu dönüştürücüler üretti. Etkili ama kurulumu zahmetli. Bazı Giant motosikletlerde hala daha rafine bir biçimde bulunurlar, ancak bunlar evrimsel bir çıkmaz sokaktır.

Tam hidrolik

Maliyet önemli değilse gidilecek yol. En güçlü, ancak en düşük bakım ihtiyacı.

Rotor

Frenleme yüzeyini sağlayan göbeğe bağlı metal bir disk. Bunlar, altı cıvatalı veya merkez kilitli çeşitlerde gelir. Çap ne kadar büyük olursa, frenleme gücü de o kadar büyük olur.

Wiggle'da disk fren rotorları satın alın

Kalliper

Sırasıyla diski sıkıştıran fren balatalarını barındıran ünite.

Wiggle'da disk fren kaliperleri satın alın

Pad

Arabadakilere benziyor. Rotoru durdurma işini yapan, uzun ömürlü sinterlenmiş veya daha sessiz organik malzemeye sahip metal destek plakası.

Wiggle'da disk fren balataları satın alın

Hortum

Kablo ve dış değil, hortum ve sıvı yerine.

Hidrolik sıvı

Frenleme kuvvetinin iletildiği ortam – DOT (Sram tarafından kullanıldığı gibi) veya mineral yağ (Shimano tarafından tercih edilir).

Disk freninin havasını almak ne anlama gelir?

SRAM Diskli Frenlerin Havasını Alma Eğitimi 2. Adım
SRAM Diskli Frenlerin Havasını Alma Eğitimi 2. Adım

Geleneksel frenlerden daha az bakım gerektirse de, hidrolik sistemler özel servis gerektirir. Ace tamircisi Greg Conti, bir freni 'boş altmanın' ne demek olduğunu açıklıyor.

'Kanama iki nedenden biriyle yaptığınız bir şeydir: sistemdeki sıvı su çekmiş olabilir veya içinde hava kabarcıkları kalmış olabilir.

'Her iki durumda da sistemi temizlemeniz ve taze sıvıyla doldurmanız gerekir. DOT sıvısı kullanan sistemlerde bu işlemin yılda yaklaşık bir kez yapılması gerekirken, mineral yağ ile bu süre çok daha uzundur.

'Disk fren, bir ucunda sıvıyı iten bir piston ve diğer ucunda sıvıyı alan ve fren balatalarını sıkıştıran bir pistondan oluşur. Aradaki boşluğun taze sıvı ile dolu olduğundan emin olmalısınız.

'Her iki uçtaki hava alma portları, sıvıyı bir uçtan diğer uca ittiğiniz bir şırınga bağlamanıza olanak tanır. Eski sıvı sistemden çıktığında hava kabarcıkları görebilir veya yağın rengi değişebilir.

'İşlemin sonunda, sistemi yeniden mühürlediğiniz noktada berrak, kabarcıksız bir sıvı görmelisiniz. Zor bir süreç değil ama dağınık olabilir.

'Mutfağa hidrolik sıvısı fışkırtmak, aynı konaklamayı paylaştığınız herkese sizi sevdirmesi pek olası değildir. Yine de bir dereceye kadar mekanik yetenekle, gerçekten zaman ayırma ve doğru ekipmana sahip olma durumudur. Çoğu marka, hayatı çok daha kolaylaştıran kitler sunar.

'Bisikletinizi bir tamirciye götürürseniz, fren başına yaklaşık yarım saatlik işçilik ödemeyi bekleyin.'

Bisikletçi kılavuzu: Shimano hidrolik disk frenlerinin havasının alınması

Bisikletçi kılavuzu: Sram hidrolik disk frenlerinin havası nasıl alınır

Önerilen: