Eddy Merckx'e 70. doğum günü için ne aldın? Sınırlı sayıda üretilen bir bisiklet tabii ki, üzerinde onun adı var
Çoğu durumda başka bir bisiklet muhtemelen Eddy Merckx gibi bir adamın ihtiyaç duyduğu son şeydir, ancak yine de Eddy70 diğer motosikletlerin çoğu gibi değildir. Sadece karbon denizinde parlayan bir çelik amiral gemisi olmakla kalmıyor, aynı zamanda 14.000 Euro'ya ya da İngiliz Sterlini'nizin 10.000'den fazlasına mal oluyor. Ayrıca, sadece 70 adet üretilecek ve bunlardan biri zaten Eddy'ye verilmiş. Aslında bu çok.
'Bu, Eddy için ilk, bir numara ve çok özel,' diyor Eddy Merckx Cycles pazarlama müdürü Peter Speltens. 'Yaklaşık 60 sattık ve sahiplerin çoğu onları sürmeyi planlıyor. Yine de korkarım ki bazıları için bunu bir yatırım ya da bir iç tasarım objesi olarak görüyorlar ki bu çok rekabetçi bir yarış bisikleti olduğu için üzücü.”
Eddy70'i seyretmek için bir zevk olduğuna şüphe yok ve kesinlikle bir kutuyu yeterince uzun süre taze tutmak, yalnızca değerinin artmasını sağlayacaktır, ancak bunun için sarsılmaz bir öz kontrol düzeyine sahip olmanız gerekir. onu sürmenin cazibesine karşı koy. Klasik-modern anlamda, gerçekten en iyinin en iyisidir.
'Eddy'ye önce bir retro-replika bisiklet projesiyle geldik ama kabul etmedi. Geçmişe takılıp kalmak istemiyorum dedi. Bir binici olarak mevcut en yeni malzemeleri kullandım, bu yüzden şimdi çelik bir bisiklet üretmek istiyorsanız yüksek performanslı olması gerekiyor.” Bu yüzden üst düzey bir yarış bisikleti olmalıydı. Ancak o zaman onun onayını alabilirdik” diyor Speltens. Bu nedenle, Columbus tarafından özel olarak çizilmiş en iyi paslanmaz çelik XCr boruyu kullandık, burada üst boru ve alt boru sertliği artırmak için hafifçe ovalleştirildi. Eddy, her zaman bir Campagnolo adamı olduğu için Campagnolo'yu kullanmamız gerektiğine karar verdi ve Campagnolo o kadar heyecanlıydı ki, tarihlerinde ilk kez Eddy70 logosunu taşıyan özelleştirilmiş bir Super Record grup seti ürettiler. Kokpit özelleştirilmiş Cinelli Neos ve tekerlekler de Campagnolo Bora Ultras özelleştirilmiş. Toplamda bir ortam sadece 7,7 kg ağırlığındadır.'
Her bir çerçeve, Merckx Cycles'ın 1980 yılında kuruluşundan bu yana şirkette çalışan orijinal çerçeve üreticisi Johan Vranckx tarafından Belçika'da el yapımıdır. (Hakkında daha fazla bilgiyi buradan okuyun: Eddy Merckx fabrika ziyareti)
'Projeden çok memnunum,' diyor Vranckx. 'Çelikte yaptığınız her hata cezalandırılır - herkes onu görür, bu yüzden mükemmel olmalı. Mükemmel çerçeve benim için en büyük ödül. Ama her ihtimale karşı, önce büyük bedenlerle başlıyorum, bu yüzden 58cm ile hata yaparsam 56cm olabilir. Gerçi bu henüz olmadı. Bence çerçeveler mükemmeldi!’
Her birinin Merckx Cycles atölyesinde üretilmesi iki gün, ardından Merckx'in 1968'de Giro'da ilk Grand Tour zaferini kazandığı Faema takım görünümünde boyamak için iki gün daha sürer. 1969'da ilk Fransa Bisiklet Turu.
'Eddy geometrinin tasarlanmasına yardımcı oldu - yedi boyut mevcuttur - ve boyayı denetledi, 'diyor Speltens. "İnanılmaz bir hafızası var ve boya ve logolarda, arşivcilerimizin bile gözden kaçırdığı noktaları fark etti." Orijinal motosikletlerde olmayan bir ayrıntı, Cannibal'ın imzasıydı.
'Her bisiklet Eddy tarafından imzalanır,' diyor Speltens. Her iki haftada bir çerçeveleri imzalamak ve bisikletle birlikte gelen fotoğraf kitabına kişisel bir mesaj yazmak için geliyor. Komikti, geçen gün buradaydı ve müşteri Eddy'den mesaj olarak "Jenny, seni sonsuza kadar seveceğim" yazmasını istemişti. Gerçekten heyecanlandı ve "Bunu yazamam, Jenny'yi sevmiyorum!" dedi.
