Kinesis Tripster ATR V3 incelemesi

İçindekiler:

Kinesis Tripster ATR V3 incelemesi
Kinesis Tripster ATR V3 incelemesi

Video: Kinesis Tripster ATR V3 incelemesi

Video: Kinesis Tripster ATR V3 incelemesi
Video: Ultra Fine Finishing - Titanium Gravel Bikes - KINESIS UK Tripster ATR vol.3 2024, Mart
Anonim
resim
resim

Titanyum ve çakıl, cennette yapılmış bir eşleşmedir ve Tripster ATR V3, çok yönlü mükemmel bir performans sergileyicisidir

Tripster'ın on yıldan daha eski olduğunu düşünmek inanılmaz. Kinesis, onu 2009'da alaşım bir çerçeve, disk frenler ve daha geniş lastikler için boşluk ile bir tür her şeyi yapan bir macera-cum-tourer olarak piyasaya sürdü.

Temelde, bisiklet ufkunu asf altın ötesine genişletme fikriyle inşa edilmiş bir bisikletti.

Kinesis'in kristal küresi mi vardı? Kim bilir, ama o zamandan beri Tripster birkaç revizyondan geçti, en azından titanyuma bir dönüşüm (alaşım versiyonu hala mevcut olmasına rağmen).

İngiltere distribütörü Upgrade Bikes'ten Rory Hitchens, Tripster ATR V3'ün performansına ince ayar yapmak için bir dizi ince ayar aldığını söylüyor. Ayrıca, her zamankinden daha yetenekli hale getirmek için ek yük taşıma kapasitesine sahip tamamen yeni bir karbon çatal içerir.

Az çok şey ifade eder

'Büyükelçilerimizden ve sponsor olduğumuz sporculardan gelen geri bildirimlerin çoğunu dikkate alıyoruz,' diyor Hitchens. Bu bisikletin selefi gerçekten çok saygı duyulan bir bisikletti, bu yüzden büyük değişiklikler yapmaktan çok birkaç küçük kırışıklığın giderilmesi söz konusu oldu.

'Örneğin, topuk açıklığını artırmak için zincir desteklerini kıs alttık.' Çok büyük bir değişiklik değil ama yine de kayda değer.

'Koltukların yeni şeklinde biraz daha fazla konfor kazanmayı hedefledik,' diye ekliyor Hitchens. 'Üst boru profili arkada daha köşeli ve öne doğru düzleştirilmiş, tam yüklüyken daha hassas kontrol için yanal sertliği artırıyor. Ayrıca dahili kablo yönlendirmesi iyileştirildi.’

Değişikliklerin çoğu neredeyse görünmez ancak inkar edilemez şekilde göz alıcı olan yeni bir özellik, çerçevenin logosunun uygulanma şeklidir.

resim
resim

Titanyuma lazerle işlenmiş, ardından mavi-mor "yağ tabakası" efekti oluşturmak için anotlanmış ve durduğum yerden gerçekten harika görünüyor. Sonuçta bu test bisikletinin sahip olduğu özelliklere sahip olmasının nedeni budur.

Tripster ATR V3 yalnızca çerçeve seti olarak geliyor, bu da yapım kitini seçmek için sınırsız yetkim olduğu anlamına geliyordu.

Ve Kinesis'in bir İngiliz markası olduğu göz önüne alındığında, mümkün olduğunca çok sayıda evde yetiştirilen ürün kullanarak bu temaya devam etmeye karar verdim. Bu nedenle sonlandırma kiti, kranklar, tekerlekler ve frenler Lancashire firması Hope Technology'den alındı.

Hope'un parlak eloksallı bileşen gamı sayesinde, bu ışıltılı logonun hakkını vererek 1990'ların başlarındaki dağ bisikleti çağına selam veren bir bisiklet yaratabildim, bu tür bir görünümün çok moda olduğu zamanlar. İnan bana, tüm modalar gibi eloksal tekrar geri gelecek.

Kinesis Tripster ATR V3'ü şimdi satın alın

Tüm işlemlerin ustası

Estetik nostaljimi bir kenara bırakan Tripster, bir çakıl bisikletinin nasıl olması gerektiğini özetliyor. Testler sırasında çok çeşitli binicilik için tercihim oldu.

Kısa bir hafta sonu turu yaptım, yaklaşık 50/50 yol ve çakıl karışımı ve yerel patikalarımda sayısız patlama ile bir asırlık yolculuk. Okul koşusu için karavanı çekmek için bile kullandım.

resim
resim

Çok sayıda çakıl bisikletinin aksine, Tripster açıkça herhangi bir niş içine girmiyor, bu da neredeyse tanımı gereği (veya en azından çakıl için kabul ettiğimiz tanım), Kinesis'in tasarıma sahip olduğu anlamına geliyor yerinde.

Faydacı bir his var, dünya turuna çıkmak için yeterince sağlam, ancak yumuşak yol tutuşu – stabilite için tasarlanmış başarılı bir geometri birleşimi ve daha hızlı tepki veren direksiyonu teşvik etmek için kısa (90 mm) gidon boğazı – tembel ya da tam eğimde, çakıl millerini mutlu bir şekilde uçuracağı anlamına gelir.

Arkadaşlarınızdan biri olsaydı, kendilerini fazla ciddiye almayan ama yine de ellerine geçen her şeyde sinir bozucu derecede yetenekli olan Tripster olurdu.

Soğuk çekilmiş dikişsiz 3Al/2.5V titanyum boru seti, beklendiği gibi, patikaların ve engebeli çakıllı yolların gürültüsüyle hayranlık uyandıran bir şekilde başa çıkan, hoş bir şekilde iyi sönümlenmiş bir çekirdek sunar. Bu, iç lastiksiz 700x45mm WTB lastikler ve titreşimi emmek için karbon ve cam elyaf karışımı kullanan Lauf's Smoothie gidon ile daha da geliştirilmiştir.

Kinesis Tripster ATR V3'ü buradan satın alın

Bu yapıda, Shimano'nun çubukların üst kısmına yerleştirilmiş GRX alt fren kollarının dahil edilmesi, Tripster'ı dik yamaçlardan aşağı, ağırlığımı çok geride tutarak yönlendirme konusunda güvenimi artırmama gerçekten çok yardımcı oldu.

Bu konuda, Tripster rahat, çok yönlü bir sürüş sundu ve çakıl sürüşü görüşünüz spektrumun neresine düşerse düşsün sevimli bir yol arkadaşı olacağını güvenle söyleyebilirim.

resim
resim

Koca kemikli

Kadronun iddia edilen ağırlığı 1,88 kg (56 cm), bu da onu şu anda üst düzey karbon çakıl çerçevelerden bir kilograma yakın yapıyor ve bu bisikletin 9,86 kg ağırlığında olduğu anlamına geliyor.

Bunun performansının bazı alanlarında bir zarar olduğunu inkar edemem, en bariz şekilde yokuş yukarı gidiyor ve muhtemelen bazı insanları erteleyecek, ancak hepsi karbon ve titanyum arasındaki uzun süredir devam eden anlaşmazlığa geri dönüyor. çerçeve malzemeleri.

Karbon, en hafif, en yarışçı motosikletleri arayanların ihtiyaçlarını karşılar, ancak titanyum inanılmaz derecede sağlam, darbelere dayanıklı ve şüphesiz burada kanıtlandığı gibi, ham haliyle güzel olduğu için zamansız bir görünüm için mükemmeldir. 10 yılda ne kadar sürüklersen sürüklesin aynı.

Öyle ifade edersek, titanyumun varlıkları, çakıl ve macera sürüşü için tartışmasız çok daha iyi hizalanmıştır. Yoldan bir kaya fırladığında ve Tripster'ın iniş borusunun altından her vurduğunda kesinlikle irkilme ihtiyacı hissetmedim. Titanyumun bu tür darbelere güleceğini biliyordum.

resim
resim

Çakıllı bisikletler titanyumun büyük bir geri dönüş şansı olabilir. Çoğu kişi, karbonun sunduğu sertlik-ağırlık oranına asla ayak uyduramayacağını kabul ediyor, ancak arazi sürüşünün zorlu ve taklalı doğası, dikkate alınması gereken daha çok şey olduğu anlamına geliyor.

Kinesis Tripster ATR V3'ü şimdi satın alın

ATR'nin gerçekte ne anlama geldiğini merak ediyorsanız, bu Macera-Tur-Yarışıdır, ancak All-Terrain-Rebel daha uygun olabilir gibi hissediyorum. Evet, Tripster'ın titanyum çerçevesi, karbonun üstün s altanatı karşısında uyumsuz, ancak bu motosikletin yapamayacağı pek bir şey yok.

Özel

Çerçeve Kinesis Tripster ATR V3
Grup kümesi Shimano GRX Di2
Frenler Umut RX4
Zincir takımı Umut RX
Kaset Shimano GRX Di2
Barlar Lauf Smoothie
Kök Umut Sıfır Doksan
Seatpost Umut Karbon
Emer Selle Italia Flite Flow
Tekerlekler Hope RD40 karbon, WTB Riddler 45mm lastikler
Ağırlık 9,86kg
İletişim kinesisbikes.co.uk

Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır

Önerilen: